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Fórmula 1

Alfa Romeo dispuesta a llevar a Mick Schumacher a los test de Bahréin

Alfa Romeo mantiene conversaciones para que Ferrari le permita a Mick Schumacher participar de los test de novatos de la F1.

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Sin lugar a dudas los test de rookies que se llevarán acabo en Bahréin van a presentar sorpresas y confirmaciones. Los últimos rumores apuntan a que Alfa Romeo y Ferrari estarían en negociaciones para que el hijo de Michael Schumacher, Mick haga su debut en un monoplaza de F1. Si bien no hay nada oficial, dichas reuniones se han llevado a cabo y todo estaría dado para que el joven alemán dé el próximo paso.

Desde que Mick Schumacher se consagró campeón de Fórmula 3, con una segunda parte del año 2018 arrolladora los ojos del mundo se han posado en el hijo del múltiple campeón, el alemán Michael Schumacher. Tan fue así que el joven piloto ya ingreso a la Ferrari Driver Academy y esto podría abrirle las puertas de la F1 antes de compensado. Se manejo a principios de año que Mick podría realizar un test con Ferrari a mitad de temporada. Aprovechando la norma de FIA que exige que los pilotos que participen no tengan más de dos GP en la F1. Ahora según el jefe de Alfa Romeo, Frederic Vasseur, Mick Schumacher podría estar en los test de Bahréin  con el equipo Alfa Romeo.

@SchumacherMick

Dichos test son para jóvenes pilotos y por lo que ha manifestado Vasseur hay conversaciones entre ambos equipos para que Schumacher se suba al Fórmula 1 de Alfa Romeo para realizar sus primeros test en la categoría. Esto no es de extrañar conocido el estrecho vínculo entre ambos equipos.

«Todavía no lo sabemos, pero estamos discutiendo», comenzó diciendo Vasseur«Está sobre la mesa. Es un poco pronto, pero esta semana discutiremos con Ferrari y qué programa podemos hacer». No sería la primera vez que un piloto integrante de la FDA se suba a un coche del equipo Sauber, ahora Alfa Romeo, ya que Antonio Giovinazzi llega a la escudería luego de pasar por Ferrari.

«Para hacer una prueba de novato, seguro que está listo», agregó. «Él tiene los 40 puntos. Ahora no tenemos tantos pilotos con 40 puntos y si consideras que algunos de ellos están haciendo Fórmula E, tienen contratos, otros están haciendo WEC«, terminó diciendo VasseurDichos test permitirían a los jóvenes pilotos tener la oportunidad de recorrer en algunos casos sus primeros kilómetros en un F1. Ticktum seguramente estará en Red Bull, el piloto británico está en busca de los puntos para la superlicencia. Toro Rosso tiene en su órbita al estonio Juri Vips, aunque Sean Gelael podría estar con el equipo de Faenza.

Más complejo es el caso de Mercedes, la escudería alemana está en este aspecto falta de candidatos, sobresaliendo el piloto Nikita Mazepin, piloto que ha completado un programa de prueba con el equipo aunque todavía no ingreso en el programa de jóvenes pilotos de los alemanes.

Haas presentará a Pietro Fittipaldi, McLaren tendrá en Sergio Sette Camara su principal candidato. Williams pretende que Nicholas Latifi siga su camino de aprendizaje antes de llegar a la F1, es por eso que es seguro que este con el equipo en los test. Por su parte en Racing Point no tiene claro que piloto ocupará el asiento de su monoplaza, al igual que Renault que tiene un ambicioso programa de jóvenes pilotos pero deberá decidir a quién darle la oportunidad.

@FIAF2

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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