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Fórmula 1

Cal y arena para Mercedes tras la clasificación del GP de México

Mercedes no tendrá que cambiar la caja de cambios de Bottas tras el accidente del piloto finlandés en Q3

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La clasificación el Gran Premio de México era el momento que el equipo Mercedes quería aprovechar para llevarse la pole position en la Q3, pero lamentablemente no lo han conseguido ya que, ni Lewis Hamilton ni Valtteri Bottas han marcado un crono para superar el tiempo más rápido del sábado en el autódromo Hermando Rodríguez.

Empezando por Lewis Hamilton, el piloto británico acababa en la cuarta posición (aunque saldrá tercero por la penalización de Verstappen), confirmando que México no es una pista que beneficie a su coche, aunque se muestra optimista sobre las opciones de triunfo de cara a la carrera.

@MercedesAMGF1

“Sabíamos, al llegar a este Gran Premio en México, que este circuito iba a ser difícil para nosotros. Lo he dado todo en la jornada de la clasificación y creo que he conseguido sacar el máximo del coche, pero no ha sido suficiente para ser los más rápidos. Creo que la tercera posición era posible, pero no más. Ser cuartos nos coloca en una buena posición para mañana y espero tener una buena salida».

«México es una carrera complicada para nosotros y no anticipo que sea un domingo fácil. Haremos la danza de la lluvia para que se moje la pista y se alteren un poco las cosas. Va a ser todo un reto, los Red Bull han sido muy rápidos en tanda larga así que va a ser difícil mantener su ritmo. No habrá muchas variantes estratégicas, pero será interesante ver qué ruedas aguantan más».

Por otro lado, Valtteri Bottas acababa la Q3 contra el muro. Pese a este incidente, el piloto finlandés lograba la sexta posición en la parrilla de salida del Gran Premio de México,mostrándose un poco contrariado por acabar la qualy antes de tiempo tras no poder controlar su Mercedes y tocar el muro de la última curva.

«No ha sido un final ideal para nuestro sábado. El coche se ha sentido mejor ya que hemos progresado con el reglaje. He estado más contento con la estabilidad del coche y lo he podido llevar más al límite. La clasificación ha ido muy bien, hemos marcado el mejor tiempo en Q2 con los medios como habíamos planeado y el rendimiento de esos neumáticos ha sido bueno».

«Sabía que tenía que arriesgar en la última tanda de Q3 para ganar posiciones, así que he exprimido todo lo que he podido del monoplaza. La vuelta ha sido buena hasta que en la última curva me he ido un poco ancho a la salida y lo he perdido y he impactado contra el muro. Estoy bien, pero le he dado a los chicos algo de trabajo extra. Afortunadamente, podemos evitar penalizar. Es decepcionante, porque viendo los tiempos podría haber sido tercero».

Para acabar, Andrew Shovlin analizaba el rendimiento de los dos coches del equipo Mercedes en la sesión de clasificación del Gran Premio de México. “Estar a un segundo de la Pole no es genial y no es algo que se pueda explicar fácilmente. No hay una curva particular en la que estemos sufriendo, pero parece que nuestros neumáticos no están listos al inicio de la vuelta y se sobrecalientan antes del último sector».

Mercedes

«No perdemos casi nada con Red Bull en las rectas así que debemos ver cómo están usando sus ruedas y cómo está funcionando el chasis para ver dónde podemos mejorar. Valtteri ha sufrido también con las gomas y se ha ido contra el muro. Hemos hecho algunos cambios esta noche para mejorar nuestro ritmo de carrera y no hemos tenido la oportunidad de probarlos así que mañana será una aventura».

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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