Fórmula 1
Domingo de celebración de Mercedes y Hamilton
Mercedes paso muchas dificultades en el GP de México. Hamilton no tuvo una carrera fácil, así y todo logró sellar su quinto título mundial, el piloto británico dice que es algo con lo que siempre soñó, «Sinceramente, es muy duro darse cuenta de esto en este momento. Es algo con lo que había soñado, pero nunca, ni en un millón de años, pensé en que estaría hoy aquí como pentacampeón del mundo. Nunca pensé que fuera a ocurrir y estoy tan agradecido a todo el mundo que me ha ayudado a estar aquí. Quiero dar las gracias a mi equipo».
Fue una temporada difícil para el equipo alemán, desde que se instauró la era híbrida es la primera vez que otro equipo le pelea el campeonato a Mercedes y logra superarlo en varias carreras, es por eso que el piloto británico manifestó que el campeonato no se ganó en México. «Bueno, el Campeonato no se ganó aquí, se ganó gracias al trabajo duro y a muchas carreras, así que estoy agradecido por todo el trabajo duro que hicimos en casa, a Petronas, a todos nuestros socios y a Mercedes. He estado con ellos desde que tenía 13, así que lograr lo mismo que Fangio hizo con Mercedes hace tantos años es un sentimiento increíble y es muy surrealista en este momento».
Hamilton calificó la carrera como horrible, donde sufrió en demasía con los neumáticos. «La carrera de hoy fue bastante horrible. Logré una gran salida, pero luego sufrimos con los neumáticos, tanto Valtteri como yo. Simplemente traté de aguantar y de volver con el coche a casa. Sinceramente, estoy tan agradecido… a mi familia en casa, os quiero, gracias por todo el apoyo. No estaría aquí si no fuera por todo el trabajo duro que mi padre y mi familia hicieron, ¡esta experiencia te hace ser muy humilde!».
Valtteri Bottas habló de la temporada que fue sólida sobre todo en la segunda mitad: «¡Enhorabuena a Lewis! Ha tenido otra temporada sólida, especialmente en la segunda mitad y realmente se merecía este título. Cuando perdí la oportunidad de ganar el título este año, intenté ayudarle un poco a ganar el suyo, pero ya tengo ganas de luchar de nuevo el próximo año. Estoy realmente contento por Lewis, pero no podemos estar satisfechos con la carrera de hoy, fue muy difícil. El comienzo de la carrera fue en realidad bastante bueno, pero luego empezamos a sufrir con los neumáticos».
Tampoco dejó de mencionar lo problemático que fue gestionar los neumáticos, «La vida de las gomas en esta pista fue realmente pobre. Acabé haciendo tres paradas, que es más de lo que habíamos planeado. Intenté gestionar los neumáticos, me aseguré de no deslizar, pero se iban. No sé por qué sufrimos tanto con los tres compuestos, así que vamos a tener que revisar eso y descubrir por qué tenemos estos problemas. Creo que la mayoría de los equipos sufrieron un poco, pero quizás no tanto como nosotros, así que vamos a tener que investigarlo. De nuevo, felicidades a Lewis, ¡ahora necesitamos asegurarnos de seguir empujando para llevarnos el Campeonato de Constructores también!».
Toto Wolff, jefe del equipo, comenzó halagando a su piloto al igualar el récord de Fangio, «Normalmente no reconocemos la grandeza hasta que la carrera de alguien se termina, pero necesitamos tomarnos un momento para reconocer su presencia… Lewis ha igualado el récord de Fangio y ¡no hay muchos como él ahí fuera! Lewis ha marcado la diferencia esta temporada, nuestro coche fue el más rápido a veces, pero no siempre, a veces, como hoy, sólo era el tercero más rápido, no obstante, el rendimiento de Lewis fue siempre muy estable, sus habilidades fueron absolutamente geniales.»
«Siempre ha sido una de sus fortalezas, pero este año definitivamente fue uno de los factores clave de su éxito. Estamos contentos por el quinto título de Lewis y por nuestro quinto como equipo, pero el trabajo no está hecho todavía. Aún hay un título de Campeonato de Constructores ahí fuera y todavía queremos ganar, no será fácil, como vimos hoy».
Sobre la carrera Toto la calificó de muy mala donde se sufrió mucho con los neumáticos. «Tuvimos una carrera muy mala, realmente sufrimos con los neumáticos. No sabemos todavía qué problema tuvimos, pero vamos a analizarlo, a meter el dedo en la llaga y a descubrir por qué sufrimos tanto. Ahora nos centramos en el Campeonato de Constructores, necesitamos rendir con fuerza en Brasil y asegurarnos de que seguimos empujando hasta el final».
James Allison, director técnico, «Es muy fácil darse cuenta del alcance del gran logro que han conseguido Lewis y el equipo. El quinto título de Lewis, su cuarto con Mercedes, en una temporada que nos ha llevado al límite, ya que nuestro coche no siempre ha tenido el ritmo para ganar desde delante. El papel de Lewis para colocarnos en la lucha hacia un merecido campeonato quedará para la historia como uno de los grandes rendimientos de nuestro deporte. Por supuesto, todavía no hemos terminado nuestro trabajo de la temporada. Nos queda el título del Campeonato de Constructores, que es igual de importante para nosotros, todavía no hemos logrado los puntos necesarios para afianzarlo, queremos volver al 100% en Brasil y ganar desde delante como Dios manda, así que ahora pasamos a centrarnos en eso y tenemos ganas de tener un día más sólido el domingo en Brasil».
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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