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El equipo S2V Esports se corona campeón de la SF1

La última de las batallas de la SF1 se vivía en Sevilla en tres apasionantes carreras.

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Las finales de la SF1 comenzaban con S2V_Xocolate mostrando su autoridad, con pole y victoria, en el circuito de Monza. La segunda de las carreras finales tendría lugar en el mítico circuito de Mónaco.

La puntuación de esta segunda carrera valdría por 1,5 veces, es decir el ganador se llevaría 37 puntos, la próxima y última, en Canadá, valdría doble, con 50 puntos para el vencedor.

Álvaro Carretón (WilliamsCarre) defendía la pole con ambos pilotos de Tema Mentalism, Yoan Guillot (MnT_Yoan_GUILLOT) y Louis Valentin (MnT_Louis-VALENTIN). Tras los tres primeros encontramos a Luis Franco (S2V_Xocolate), Izan de Jesús (WSO_EnergyZeus), Coque López (WilliamsCoque), Victor González (ISRT_ZeRo), Jesús Hurtado (ISRT_Magic), Gabriel Sancho (WSO_Gabiflys), Fernando González (FFC_Fer) y cerrando la parrilla, sin marcar tiempos, Alejandro Fernández (FFC_Nachalex) y Álvaro Aznar (S2VAlvaroAznar).

Carretón defendía bien la pole, mientras que los Mentalism intercambiaban posiciones. Luis Franco, que había salido bien, se encontraba taponado por Valentin y Guillot y apunto estaba de ceder la posición a Izan de Jesús.

La peor parte se la llevaba Coque López, que no realizaba una buena salida y perdía dos posiciones, cayendo a la octava posición. También Guillot cometía un error en casino y caía de la tercera a la sexta posición antes de Mirebau. Al mismo tiempo, en un posible incidente conjunto, Luis Franco, perdía la plaza con Izan de Jesús y con Victor González.

Salida de la segunda carrera de las finales de SF1

Al final de la primera vuelta, Franco, Guillot y González se dirigían a boxes para sustituir neumáticos y reparar desperfectos en sus monoplazas, cayendo al fondo de la parrilla.

Mónaco hace pocas concesiones, y la carrera se convertía en una procesión de monoplazas. Carretón, con pista libre, se destacaba del grupo dejando a Valentin a más de 2 segundos en la vuelta tres.

Por boxes pasaban también Izan de Jesús, Victor González y Álvaro Aznar, dejando a Coque López 8 segundos por detrás de Valentin.

Al inicio de la vuelta 4 eran Valentin, Sancho y González quiene entraban en boxes.  A la salida de boxes Valentin nos dejaba la actuación osada del día, al tratar de adelantar a Victor González, por el exterior, en la curva de casino.

Álvaro Aznar adelanta a Hurtado en la chicane nueva

Álvaro Aznar encimaba a Hurtado, que cometía un error en Mirabeau, aunque tendría que esperar para adelantarlo en la entrada de la chicane nueva, a la salida del túnel.

La lucha de S2V se trasladaba a la parte delantera de la parrilla, donde Luis Franco atacaba a Izan de Jesús, mientras que justo detrás Carretón esperaba su oportunidad.

Por detrás, la lucha entre S2V y WSO se repetía. Esta vez era Álvaro Aznar que, de nuevo en la chicane nueva, ganaba una posición. El perjudicado esta vez era Gabriel Sancho, que caía a la séptima posición.

El liderato lo ostentaba Alejandro Fernández, que se estaba beneficiando de la lucha entre De Jesús y Franco. Pese a todo, en la salida de Saint Devote, en la vuelta 11, De Jesús traccionaba de manera espectacular y en la subida a Beau Rivage adelantaba al de FFC. Al final de la vuelta 11 Alejandro Fernández se retiraba a boxes dejando pista libre a Franco para que dirigiese sus esfuerzos a hacerse con el liderato, que estaba dos segundos por delante.

Trompo de Gabriel Sancho a la entrada del Túnel

Los dos pilotos de Team Mentalism, que salían segundo y tercero, se encontraban en la vuelta 13, octavo y décimo respectivamente. Por contra, De Jesús, que salía quinto, lideraba la carrera y, Carretón, se encontraba tercero.

Los focos de batalla se centraban en Alejandro Fernández y Coque Fernandez. El de FFC, con neumáticos blandos nuevos, atacaba al de Williams, que calzaba neumático viejo y medio. También Álvaro Aznar atacaba a Victor González, que con el alerón delantero dañado, cometía un error en Mirabeau y perdía la cuarta plaza.

La victoria se iba a decidir en el último segundo. 7 décimas separaban a De Jesús, liderando, y a Carretón, tercero. Luis Franco era el jamón del sandwich.

Cuando la victoria parecía clara, con Luis Franco golpeando en la salida de la piscina, con la valla, Izan de Jesús perdía la referencia de la frenada en Rascasse y se iba contra el muro, destrozando la suspensión izquierda de su coche, impidiéndole acabar si quiera la carrera.

Luis Franco se llevaba la victoria, segundo entraría Carretón y completaría el podio Álvaro Aznar, que salía en última posición.

La segunda carrera del domingo, tercera y última de las finales, se disputaría en el Circuito Gilles Villeneuve, cerraría la temporada 3 de este 2019 en SF1, en 18 vueltas.

La clasificación nos dejaba a Dani Moreno (S2V_DaniMG) en la pole, seguido de Álvaro Carretón, Álvaro Aznar, Victor González, Coque López, Yoan Guillot, Izan de Jesús, Alejandro Fernández, Gabriel Sancho, Fernando González, Jesús Hurtado y cerrando la parrilla Louis Valentin.

En la salida, Carretón, atacaba a Moreno en la primera curva, por fuera y, cuando parecía tenerlo hecho se iba largo y apunto estaba de perder la segunda posición con Álvaro Aznar. 

En la horquilla Coque López se defendía de Izan de Jesús. El de Williams se defendía por el exterior de la curva, mientras el de WSO salía con mayor tracción. Durante la recta del Casino, De Jesús conseguía ganar algunos metros respecto a López y materializaba el adelantamiento en la chicane de entrada a meta, por el exterior.

Salida de la carrera de Candá

A excepción de Yoan Guillot, que equipaba los neumáticos medios, toda la parrilla montaba neumático blando.

En la vuelta 5, López, le devolvía el adelantamiento a De Jesús. El de WSO salía muy mal de la chicane de entrada a meta y López, que trazaba bien, aprovechaba la zona de DRS de la recta principal para, por el interior hacerse con la posición, aunque un poco pasado, ganaba el interior de la curva 2 y 3, consolidando su nueva plaza. Al final de la vuelta, y tras perder la plaza, De Jesús se dirigía a boxes, siendo el primero en hacerlo

En cabeza Dani Moreno se distanciaba hasta los 2 segundos, respecto de Carretón. El de S2V mostraba su dominio del circuito. 

Por detrás, Jesús Hurtado, adelantaba a Fernando González, para hacerse con la décima plaza. Mientras, unas plazas por delante, Yoan Guillot salía con el coche nervioso de la curva 4 y tocaba con el muro, dañando su alerón delantero. 

La calle de boxes, en la vuelta 8, se convertía en una fiesta. Dani Moreno, Álvaro Carretón, Luis Valentín, Victor González y Alejandro González entraban para estrenar su juego de neumáticos medios. En la siguiente vuelta, Coque López y Álvaro Aznar harían lo propio. En la vuelta 10 era Guillot, cuya estrategia inversa le llevaba a colocar la goma más blanda para las últimas 9 vueltas.

González atacando a De Jesús en la recta de Casino

Izan de Jesús caía a la quinta plaza, en su lucha con Victor González y, en la siguiente vuelta también perdía posición, en este caso con Coque López. También Valentin quería llevarse su parte del botín y, tras varios intentos, en la vuelta 13 se colaba por el interior del piloto de WSO en la horquilla. De Jesús intentaba, de manera infructuosa, devolver el adelantamiento antes de la chicane de entrada a meta, pero el de Mentalism frenaba muy tarde y mantenía la posición.  

La lucha en el grupo perseguidor no cesaba. Coque intentaba hacerse con la cuarta plaza de Victor Gonzalez, pero cortaba parte de la chicane de entrada a meta y, pese a adelantar al de ISRT, acumulaba una sanción de 3 segundos que, virtualmente lo relegaba una posición con Valentin, ya que González también acumulaba una sanción similar.

En la penúltima vuelta la suerte se alineaba con López. A Valentin le caía una sanción de 3 segundos, que le hacía colocarse a distancia real de López, ya que ambos acumulaban la misma sanción, así como Victor González.

Dani Moreno se lleva la victoria en Candá

Finalmente Dani Moreno se llevaba la victoria, con Álvaro Carretón segundo y Álvaro Aznar tercero. S2V, con doblete en el podio, se hacía también con el campeonato. 

Fuera de las posiciones de honor encontrábamos a Coque López, Victor González, Izan de Jesús, Luois Valentin, Yoan Guillot, Alejandro Fernández, Fernando González, Jesús Hurtado y Gabriel Sancho. 

Si queréis revivir la segunda y tercera carrera de las finales, solo tenéis que hacer click aquí

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La temporada 2020 de Fórmula 2, ya disponible en el videojuego F1 2020

La última entrega de Codemasters ha incorporado una nueva actualización gracias a la cual podremos ponernos en la piel de Mick, Shwartzman o Ilott, entre otros.

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La temporada 2020 de Fórmula 2 ha sido trepidante y cargada de emociones hasta el final. Finalmente, ha sido Mick Schumacher quien se ha llevado el gato al agua por partida doble, haciéndose tanto con el título de la Fórmula 2 como con un asiento en Haas la próxima temporada. Le acompañará Nikita Mazepin, que ha finalizado quinto en este mundial.

Sin embargo, la acción no acaba aquí, puesto que, con la temporada de Fórmula 2 ya terminada, ahora seremos nosotros quienes podamos subirnos a bordo del PREMA de Mick Schumacher y Robert Shwartzman, del Uni-Virtuosi de Callum Ilott o del Carlin de Yuki Tsunoda, entre muchos otros monoplazas. La actualización 1.14 del videojuego F1 2020 de Codemasters ha incorporado, entre muchas otras cosas, la temporada completa de Fórmula 2 con su calendario original de 12 fines de semana, con dos carreras cada uno.

Captura de la nueva actualización de F1 2020 – F1

La diferencia a la hora de conducir un Fórmula 2 respecto a un Fórmula 1 en este juego radica principalmente en la forma de tomar las curvas, teniendo que frenar mucho antes y teniendo que arriesgar menos de lo habitual. Esta Fórmula 2 estará disponible tanto en el modo Carrera, como en el modo contrarreloj y multijugador.

Estas son el resto de características que componen el parche 1.14,  que ya está disponible para PC, Xbox y PS4 y estará disponible en breve para Google Stadia.

  • Se ha arreglado el fallo por el cual en algunas regiones el idioma francés y castellano no estaban disponibles.
  • En Xbox One X ya no falla el audio del juego cuando te acercas a otros coches durante una carrera.
  • El desgaste de los neumáticos se muestra de manera correcta en las sesiones multijugador.
  • La predicción del tiempo no falla en las sesiones completas de clasificación.
  • Los iconos de los neumáticos se muestran de manera correcta en el HUD estando en modo espectador.
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Jarno Opmeer se impone en la cuarta temporada de la F1 Esports Pro Series

Jarno Opmeer se aleja en el campeonato de pilotos mientras  consigue una victoria en Canadá y un segundo puesto en Holanda durante el segundo evento de la temporada.

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Este miércoles 4 de noviembre dio inicio un nuevo evento de la cuarta temporada de la F1 Esports Pro Series presentada por Aramco. El round 4 se llevó a cabo por primera vez en Zandvoort – Holanda, mientras que el round 5 fue en el Circuito Gilles-Villeneuve en Canadá.

Ambos circuitos tuvieron batallas intensas por el primer puesto, donde Frederik Rasmussen de Red Bull Racing Esport  y Jarno Opmeer  de Alfa Romeo Racing ORLEN F1 Esports se impusieron monopolizando ambas carreras.

CARRERA 1 –  ROUND 4 – ZANDVOORT

En esta primera carrera era muy importante la clasificación y así se demostró en los tiempos muy cerrados entre los primeros lugares. La grilla de salida estaba compuesta por Frederik Rasmussen (Red Bull Racing Esport) en primer lugar con un tiempo de 1:07.554, en segundo lugar Jarno Opmeer (Alfa romeo Racing ORLEN F1 Esports) a solo +0.011 del líder, seguidos por ambos pilotos de Renault Vitaly  Nicolas Longuet y Fabrizio Donoso.

Si bien Rasmussen tuvo una buena salida, perdió el primer lugar por Opmeer en la primera curva de la vuelta 4. De ahí en adelante se vieron en una lucha encarnizada por el primer lugar donde el piloto de Alfa Romeo llevaba la delantera, con una estrategia de una sola parada. Fueron subiendo posiciones en una pista difícil de adelantar. En la penúltima vuelta de la carrera Rasmussen le devuelve la jugada inicial a su rival para quedarse con la victoria. La vuelta rápida fue realizada por Cedric Thomé  de Haas F1 Team Esports en la vuelta 24 con un tiempo de 1:09.612. El podio lo conformaron ambos pilotos de Red Bull Frederik Rasmussen y Marcel Keifer separados por Jarno Opmeer.

CARRERA 2 – ROUND 5 – MONTREAL

Canadá nos presentó cambios en los equipos donde los pilotos que no tomaron parte fueron Shanaka Clay de BWT Racing Point F1 Esports y Álvaro Carretón de William Esports, reemplazados por Daniele Haddad y  Salih Saltunk  respectivamente.

El Circuito Gilles-Villeneuve tuvo muchos cambios en las posiciones de clasificación, que fue mucho más cerrada que la carrera anterior. David Tonizza, actual campeón de la categoría, se llevó la pole con un tiempo de 1:07.132 mientras Jarno Opmeer quedó segundo con tan solo una brecha de +0.004 segundos, seguido por Manuel Biancolilla de Scuderia AlphaTauri Esports.

La largada de la carrera, si bien fue limpia, trajo muchos cambios en las posiciones Tonizza perdió el primer lugar a manos de Opmeer, seguidos por ambos pilotos de Red Bull, donde Rasmussen se mostraba agresivo intentando tomar el segundo lugar del piloto italiano. La estrategia volvió a ser de una parada donde Tonizza intentó una parada en la vuelta 13 para realizar un undercut a sus adversarios posicionándose noveno, logró trepar al segundo lugar sacando a Longuet de Renault, mientras Rasmussen lideraba. La magistral jugada del piloto italiano se vio empañada cuando Jarno Opmeer intentó adelantarlo haciendo que chocara contra la pared y perdiera toda chance de puntos  primero cayendo al puesto 14 para luego abandonar en la vuelta 23. Opmeer no daba tregua y desde el segundo puesto venía recortando los tiempos del piloto de Red Bull hasta ganarle la posición en la penúltima vuelta. El podio quedó compuesto por Jarno Opmeer, Frederik Rasmussen y Marcel Keifer.

El piloto del día fue el rookie de la categoría, el español Daniel Moreno de Mclaren Shadow,  quien se impuso durante las 25 vueltas sin salir de los 10 primeros quedando en la quinta plaza. 

Luego de estas dos carreras Rasmussen y Opmeer se llevan 43 puntos cada uno a casa, con un fondo de premios de $ 750,000 en juego, Opmeer debe mantener su liderazgo tanto en la clasificación como en la pista, por el momento lidera el campeonato de pilotos con 106 puntos. 

El siguiente encuentro se transmitirá en vivo este jueves 5 de noviembre en el circuito de Spielberg en Austria, desde las plataformas oficiales de la F1.

 

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Opmeer y Tonizza, los ganadores del primer evento F1 Esports Pro Series 2020

F1 Esports tuvo un éxito regreso tras 10 meses de inactividad.

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La F1 Esports Pro Series ha regresado con muchas novedades y con toda la plantilla completa en pista. El evento presentado por Aramco tuvo 2 ganadores y cada una de ellas tuvo diferentes vencedores. La última carrera de la jornada tuvo una pelea interesante mostrando el potencial que tiene la parrilla y que desde el inicio quieren sacar ventaja para la corona.

La temporada inició como el año pasado en Bahrein y lo siguió Vietnam. Hanoi Street Circuit es un trazado nuevo donde los pilotos virtuales tuvieron la posibilidad de girar antes que las estrellas de F1. Jarno Opmeer de Alfa Romeo se llevó la primera victoria  y David Tonizza de Ferrari fue el último vencedor del día. Las dos carreras mostraron un top 10 interesante con caras nuevas a la hora de la pelea de la corona pero en equipos Alfa Romeo dio un paso al frente con podios en las dos competencias. 

Con el nuevo sistema de clasificación en el evento solo uno puedo hacer diferencia en los dos trazados y ese fue el frances Nicolas Longuet con su Renault. Longuet fue el poleman en Bahrein y en Hanoi mostrando su potencial con tan solo 1 carrera en su historial (Monza 2019 con el equipo Red Bull Esports). Está en pleno ascenso, su top 5 en las 2 carreras que lo hizo sumar una gran cantidad de puntos y un podio demuestra que podría ser una de las estrellas para esta temporada 2020. 

CARRERA 1 – Bahrein

Jarno Opmeer fue el vencedor en Oriente tras largar desde la quinta ubicación. El inicio fue interesante porque tras la segunda curva se disputaron las posiciones Törmälä (Alpha Tauri), Bereznay (Alfa Romeo), Kiefer (Red Bull) y Longuet (Renault) que fue el mas perdió porque pasó del primer lugar al cuarto puesto. Opmeer optó por una buena estrategia y realizó una cuidadosa gestión del coche para poder recién entrar en la vuelta 10 a los pits tras mantener la 4ta ubicación. Regreso a pista fuera del top 10 pero sabía que los líderes no habían parado a boxes y tuvo que hacer honor a su apodo (The Hotlap specialist) ser veloz en la otra mitad de carrera.

El piloto de Alfa Romeo tardó 9 vueltas en tomar el liderazgo tras superar a su compañero de equipo, Bereznay y defenderse de Törmälä (Alpha Tauri) cuando estaba en la segunda ubicación. Jarno Opmeer no es la primera vez que gana ya lo había hecho la temporada pasada y este año quiere seguir sumando victorias. Dani Bereznay (Alfa Romeo) y Marcel Kiefer (Red Bull) lo acompañaron en el podio. David Tonizza (Ferrari) no tuvo un gran inicio pero hizo la vuelta mas rapida y se llevó un solo punto en Bahrein.

Jarno Opmeer.

CARRERA 2 – Hanoi

El campeón vigente, David Tonizza (Ferrari) no tuvo un buen arranque en Bahrein tras que su monoplaza fue golpeado en la primera vuelta y tuvo que conformarse con el punto de la vuelta rápida tras terminar último lugar. En Hanoi pudo revertir su situación y cantó victoria en un final apasionante como nos acostumbra el campeón de la máxima virtual.

El piloto de Ferrari quería revancha y la tuvo ya en la primera curva que pasó a liderar tras largar segundo y mantenerse siempre en punta con los ataques de Jarno Opmeer (Alfa Romeo) y el poleman, Longuet (Renault). En la vuelta 5 perdió el liderazgo y mantuvo ese 2do puesto hasta la vuelta 8 donde decidió parar a boxes. Volvió a las pistas en el puesto 12 donde empezó a trabajar la victoria superando en casi todas las vueltas a sus rivales. Venía con un ritmo imparable y pudo superar al líder Longuet (Renault) sobre la últimas curvas donde había una pelea interesante para completar el podio. Jarno Opmeer (Alfa Romeo) y Nicolas Longuet (Renault) completaron el podio. Brendon Leigh (Mercedes) y los pilotos de Red Bull Rasmussen y Kiefer quedaron solo en la puerta del podio. 

Resultados de la carrera 2.

PRESENCIA ESPAÑOLA

La F1 Esports Series 2020 cuenta con dos españoles en la parrilla. Uno de ellos es Álvaro Carretón (Williams) y el otro es Dani Moreno (McLaren) que fue seleccionado por el equipo mediante el Draft. En la primera carrera pudieron sumar los 2 pilotos y terminar a solo 4 décimas de la punta. Dani Moreno en su primera carrera pudo terminar en el 8vo puesto seguido de Carretón que tuvo un inicio muy bueno pero el auto no le resistió como quería en el final. Para la segunda competencia tuvieron una carrera un poco complicada ya que largaban en la mitad de parrilla y costó sumar posiciones en el inicio. El piloto de Williams estuvo cerca de sumar pero terminó en la decimocuarta posición mientras que Moreno y su McLaren finalizaron en anteúltimo. Mañana en Shanghai podrán revertir esta situación y llevar la bandera española a lo más alto. 

Esta competición no descansa y hoy mismo tendremos la 3ra fecha del campeonato en el Circuito Internacional de Shanghai en China donde la diversión estará asegurada como en los 2 primeros eventos. Podrán seguir la competencia en las redes oficiales de F1 (Twitch, YouTube, Facebook) y en la televisión con nuestros socios de transmisión en todo el mundo a partir de las 15:30.

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