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Fórmula 1

Toto Wolff: «Esperamos una carrera apretada entre Mercedes, Ferrari y Red Bull»

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Mercedes en clasificación

El equipo Mercedes desembarca en el primer Gran Premio de la temporada en Australia con la pole de Lewis Hamilton y el accidente de Valtteri Bottas en clasificación, que le hará penalizar 5 posiciones por cambiar la caja de cambios y salir 15º en parrilla el domingo.

Lewis Hamilton se mostró muy feliz por el resultado de la clasificación: «Es la mejor sensación cuando cumples con tu potencial y sacas una vuelta como esa. Fui capaz de hacerlo. No siempre puedo, pero estaba muy contento con el rendimiento de hoy. Hasta este punto no he pensado en absoluto en la carrera, así que esta noche y mañana por la mañana comenzaré a enfocarme en ella».

Mercedes en la clasificación

Lewis Hamilton// Fuente: f1.com

«La temporada pasada Ferrari finalmente hizo un trabajo mejor el domingo, pero generalmente aprendemos de los errores y de situaciones como esa, así que espero que estemos mejor preparados para mañana. En definitiva, también tengo que ser capaz de controlar los neumáticos al inicio de la carrera. Recuerdo que Sebastian estaba pegado a mí al final de mi stint que me obligó a entrar a boxes y luego continuó durante varias vueltas y me quedé atrapado detrás de Verstappen. Así que definitivamente lo tendré en cuenta y haré todo lo posible para asegurarme que estoy en una mejor posición mañana«.

«Sé lo duro que Valtteri ha estado trabajando y sé el dolor que él se siente ahora, pero se recuperará. Fue muy rápido en la práctica y se ha estado esforzando mucho para crecer como piloto y como miembro del equipo. Tengo toda la confianza en él para que mañana haga una buena actuación«.

Mientras, Valtteri Bottas estaba contrariado tras su accidente: «Creo que solo estaba presionando demasiado. Salí ancho de la curva 1 y el bordillo estaba todavía un poco húmedo. Perdí la parte trasera del monoplaza y golpeé el muro de la curva 2. Es muy desafortunado y lo siento por el equipo porque tenemos un coche realmente competitivo. Parecía que estaba bastante dañado, así que espero que podamos arreglarlo para la carrera».

«Adelantar es difícil en esta pista, pero haremos todo lo posible. Quizás este año sea un poco más fácil con la zona DRS añadida, lo veremos mañana. Tenemos un buen monoplaza, así que trataré de luchar lo mejor que pueda. Una vez que entran en temperatura los neumáticos, parece que es realmente rápido (el monoplaza), eso es algo positivo de hoy».

Por otro lado, el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, se encuentra eufórico: «Fue una vuelta final de Lewis increíble por haber encontrado tanto ritmo. No cambiamos nada en el monoplaza desde el primer intento al segundo de la Q3, fue solo que Lewis puso todas las piezas juntas y encontró el límite en la última vuelta, y este es el resultado, una posición de privilegio realmente impresionante para comenzar la nueva temporada».

«Pero hoy es un día de contrates con un final realmente desafortunado en la clasificación para Valtteri. Fue un golpe fuerte y los mecánicos tendrán mucho trabajo para preparar el monoplaza para la carrera. Ahora se trata de dejar atrás el incidente y recuperarse lo más fuerte posible«.

«Esperamos una carrera muy apretada entre los tres mejores equipos mañana. Todavía queda mucho por hacer si queremos obtener un buen resultado en la carrera».

Mercedes en clasificación

Lewis Hamilton y James Allison// Fuente: f1.com

Por último, el director técnico de Mercedes, James Allison, analizó la sesión de clasificación de su equipo: «Aunque estamos muy decepcionados por Valtteri, que no pudo demostrar lo que podía hacer en la Q3, estamos encantados de ver a Lewis obtener la pole position por un margen decisivo«.

«No fue del todo fácil, las condiciones de la pista iban cambiando rápidamente durante la sesión a medida que la pista se enfriaba, pero creíamos que nuestro coche tenía un buen ritmo, y fue emocionante ver que el rendimiento surgió en la última vuelta de la Q3«.

«Es el primer pequeño hito en nuestra temporada, que refleja el arduo trabajo de nuestros equipos en la base en Brixworth y Brackley, pero aún queda mucho por hacer si queremos transformar ese ritmo en un resultado decisivo mañana».

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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