Felipe Massa exigió a Williams garantías para volver
Poco a poco se van conociendo los distintos motivos que facilitaron la vuelta de Felipe Massa a Williams, a pesar de haber anunciado su marcha.
Motorsport desvela en una entrevista con el brasileño la petición que puso encima de la mesa a los de Grove para su retorno. De modo que no sólo fue la romántica idea de acudir a la llamada del amigo necesitado, sino que Massa también puso una serie de condiciones para volver a enfundarse el casco y los guantes.
En concreto, nada más conocerse la retirada de Rosberg, en Williams conocieron casi de inmediato el interés de Mercedes por Valtteri Bottas, quien apenas un mes antes había anunciado su renovación por el equipo británico.
Por tanto, y ante la seria posibilidad de que Bottas dejase el equipo, Claire Williams telefoneó a Felipe Massa para intentar convencerle de su vuelta y éste decidió volar hacia Inglaterra para entrevistarse con élla.
El problema estaba en que la temporada 2016 fue bastante gris para el equipo y, en particular, para el brasileño, de modo que Massa no estaba en absoluto dispuesto a repetir un año como el anterior, con bastantes más sombras que luces.
Por eso, lo primero de lo que había que hablar era del proyecto deportivo y la hija de Sir Frank le expuso los planes del equipo para este año, que pasaban por algo más que sumar puntos ocasionalmente.
Además, cabe recordar que, una vez que se oficializó el interés de Mercedes en Bottas, una de las ofertas que recibió Williams fue la de contar con Pascal Wehrlein como piloto en Grove. Sin embargo, dicha oferta fue rechazada porque Williams estimó que no se podía dejar el desarrollo de la temporada en manos de dos pilotos sin apenas experiencia en la máxima categoría.
De ahí que Claire Williams le hiciese ver al brasileño lo importante que iba a ser su figura como «mentor» de Lance Stroll y, sobre todo, como persona de referencia para todo el equipo.
«Claire me llamó de inmediato, así que hablamos. Luego cogí un avión a Inglaterra y me senté a charlar con ella para debatir muchas cosas. Cosas sobre el regreso, sobre el equipo… creo que muchas cosas eran ideas sobre lo que no le funcionó al equipo el año pasado».
«Así que de todas formas fue una conversación muy larga. Y luego me tomé un poco de tiempo para tenerlo 100% claro. No solo por mí, sino también por muchas cosas relacionadas con Mercedes y con Valtteri. Me tomé mi tiempo».
Con la promesa firme de que el Williams FW40 iba a ser bastante más competitivo que el FW39 de 2016, Massa volvió a Brasil a disfrutar de las vacaciones y allí rumió el contenido de aquella reunión.
Finalmente y, tras el aluvión de mensajes que el brasileño recibió a través de las Redes Sociales, así como el apoyo de su familia, Massa decidió reconsiderar su idea de dejar la Fórmula 1 y acabó por aceptar la oferta de Williams y continuar un año más.
«Simplemente seguí mi corazón y todos los mensajes que había recibido de los fans y de mi familia. Realmente no vi ningún mensaje que dijera ‘No lo hagas’. Sólo seguí mi corazón, que es lo que me gusta hacer. Y tenía claro que no quería seguir en Fórmula 1 simplemente para ser parte de la parrilla».
«Si trabajo en algo, necesito trabajar en un sitio donde me sienta importante y competitivo. Por supuesto que es imposible decir dónde estamos en este momento y qué vamos a hacer durante la temporada. Pero tomé la decisión de seguir porque encontré la posibilidad de quedarme de un modo profesional».
Eso sí, por lo que se ha podido ver estos días en Barcelona, especialmente en la segunda tanda de tests invernales, las promesas de Williams iban en el camino correcto y su decisión de volver, plenamente justificada…
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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