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Fórmula 1

Fernando Alonso: «Fue un viernes positivo»

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McLaren ha tenido otro viernes complicado. El circuito de Interlagos no lo recibió de la manera que esperaban. La primera sesión tuvo a Lando Norris ocupando el lugar de Fernando Alonso. Si bien no han reportado problemas, se han quedado lejos del top ten. Alonso manifestó que su día estuvo bien, pudo obtener mucha información y logró hacer todas las pruebas programadas.

«Fue un viernes positivo. Me perdí los Libres 1 y probé un compuesto de neumáticos, pero aun así logramos obtener toda la información que necesitábamos y hacer todas las pruebas que queríamos, ya que tuvimos una segunda sesión limpia, sólo un poco interrumpida por la bandera roja. Ahora tenemos que analizar todo y esperamos ser más competitivos mañana».

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El piloto español remarca que en esta pista las decimas que pierdes cuestan muchas posiciones: «Como siempre en esta pista, una o dos décimas pueden significar cinco o seis posiciones, por lo que necesitamos encontrar la configuración perfecta. Hay mucho trabajo por hacer, pero tengo bastante confianza».

Stoffel Vandoorne estuvo en el fondo de la parrilla, tuvo algunos problemas que aportaron su tiempo en pista. «No ha sido el viernes ideal para nosotros. Tuvimos un par de problemas en los libres 1 y 2 que nos acortaron un poco el día, por lo que no hemos tenido la tanda que queríamos. Hicimos un montón de pruebas y preparación para el próximo año en Libres 1.»

«No es el tipo de preparación que se quiere para el fin de semana, pero a veces es así. Esperamos que mañana todo se solucione y podamos comenzar a construir un fin de semana adecuado. Aquí siempre está todo muy ajustado, por lo que es importante extraer realmente cada décima del coche. Trataremos de hacer eso mañana en la clasificación para intentar obtener el máximo allí».

El anuncio de lluvia para el domingo es una buena señal para el equipo. «El tiempo también parece un poco inestable para el domingo, con suerte eso puede ser beneficioso para nosotros. Si las condiciones son difíciles y hay una fuerte degradación en los neumáticos, entonces creo que siempre hay una buena oportunidad para nosotros. Esperamos que mañana sea mejor y podamos entrar en la clasificación con un poco más de preparación, y luego veremos dónde terminamos».

Lando Norris participó en los libres 1, manifestó que pudieron completar el programa planeado. «¡Hoy fue definitivamente un día más productivo que mi última visita a Interlagos! Es una pista nueva para mí y estaba tratando de coger el ritmo del circuito. Tuve un ritmo bastante rápido. Hice las pruebas que necesitaba hacer tanto para mí como para el equipo, e hice algunas prácticas de salida, así que fue una buena sesión. Puedo aprender mucho de una sesión en la pista, incluso aunque al final de Libres 1 no pudiera probar todo lo que quería.»

«Por ejemplo, diferentes líneas o puntos de frenado, debido a la cantidad de tiempo que tenía. Pero al hacer lo que hice, puedo volver el año que viene sabiendo mucho más y puedo probar esas cosas de inmediato. Puedo ver a Fernando y Stoffel y ver lo que hacen, pero hacer los Libres 1 en un fin de semana como hago ahora y luego ir a los Libres 1 la próxima temporada es una gran ayuda y creo que te prepara mucho más. Puedo saber directamente lo que está bien y lo que está mal para el próximo año, sin necesitar una sesión completa para prepararme para las cosas».

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Para finalizar el joven piloto hizo mención a lo difícil del trazado: «Interlagos es bastante complicado y es fácil bloquear los neumáticos en las curvas ocho, nueve y diez. Es bastante difícil y no creo que sea el circuito más fácil para adelantar. Pero es una buena pista, muy divertida y agradable para pilotar».

Gil de Ferran, jefe del equipo: «Estamos generalmente satisfechos con las tandas de hoy. Desafortunadamente, tuvimos un par de problemas en el coche de Stoffel que redujeron su tiempo tanto en Libres 1 como en Libres 2. En el lado positivo, hicimos un progreso constante a lo largo del día en el balance del coche y pudimos realizar todas las pruebas programadas.»

«En general, parece que estamos en una posición razonable. De cara al futuro, todavía hay dudas sobre la estabilidad de la meteorología, pero también esperamos que las temperaturas aumenten durante el fin de semana, lo que jugará un papel importante en nuestra toma de decisiones».

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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