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Fórmula 1

Ferrari aprieta el mundial y aleja a Mercedes de la primera fila

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Comenzaba la primera sesión de clasificación (Q1) con prisas en el monoplaza de Ericsson para terminar con los últimos ajustes de cara a esta clasificación. Por otro lado, las miradas se centraban en Paul Di Resta, quien sustituye a Felipe Massa en el Williams después de la indisposición del piloto Brasileño para disputar la clasificación y la carrera. El piloto escocés se mantuvo en la pista durante la mayoría de tiempo de Q1 para conocer el comportamiento de estos monoplazas de 2017.

El primero en salir a la pista fue Lewis Hamilton, algo que demostraba que necesitaban rodar lo que no pudieron en Libres 3 para optar a la pole.

A falta de 10 minutos para el final, Vettel se colocaba primero con un tiempo de 1:17.204, seguido de su compañero de equipo y de los dos Mercedes.

Finalmente Di Resta no podría pasar el corte pese a ir bajando los tiempos vuelta a vuelta. Además, Kvyat se salía en la curva 4 y provocaba una bandera amarilla a falta de pocos segundos para el final. Los eliminados: Kevin Magnussen, Lance Stroll, Pascal Wehrlein, Paul Di Resta y Marcus Ericsson.

@WilliamsRacing

Con la Q2 ya en marcha, Kimi Raikkonen se apresuraba a realizar una vuelta que le permitiese situarse en una zona fuera de peligro para avanzar a la Q3.

A falta de 7 minutos, la lucha para pasar el corte se apretaba con hasta 4 escuderías luchando en las posiciones que rondan la décima posición. Ocon, Palmer, Sainz y Kvyat se situaban en la misma décima de segundo colocándose entre la 10º y la 13º posición respectivamente. El piloto de McLaren, Fernando Alonso, conseguía mejorar su tiempo respecto a las sesiones anteriores bajando de la barrera del 1:18 con ese 1:17.919.

Lewis Hamilton daría un golpe sobre la mesa a falta de dos minutos marcando un 1:16.693, el que era el mejor tiempo del fin de semanas hasta el momento, demostrándole a Ferrari que iba a estar ahí para luchar por la pole.

Finalmente Carlos Sainz realizaba una vuelta espectacular superando a su compañero de equipo y a los dos Force India, algo que le daba el pase para la Q3. Los eliminados: Jolyon Palmer, Esteban Ocon, Daniil Kvyat, Sergio Pérez y Romain Grosjean.

Finalmente la Q3, determinaría la diez primeras posiciones de salida para el GP de Hungría 2017. Los diez pilotos comenzarían realizando un primer intento en los primeros minutos de sesión. La referencia de este primer embite sería Sebastian Vettel, con un tiempo de 1:16.276 que dejaba a más de tres décimas al segundo clasificado, Bottas. Hamilton abortaría su vuelta por un error en la ya famosa curva 4 y se jugaría todo a un último intento al final de la sesión. Carlos Sainz sería el único piloto que no saldría a pista hasta los minutos finales.

Con 2 minutos por delante la batalla final comenzaba. El primero, Hamilton. Marcaba un tiempo de 1:16.707 que le colocaba tercero provisional. Por su parte, Sebastian Vettel se llevaría la “Pole Position” por delante de Raikkonen, seguido de Bottas y Hamilton. En séptima posición saldrá Fernando Alonso, quien se verá favorecido por la sanción de Nico Hulkenberg por cambiar la caja de cambios.

f1.com

 

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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