Fórmula 1
Ferrari empieza por detrás de Mercedes en Australia, con Vettel 3º y Leclerc 5º
Tanto Vettel como Leclerc no han podido con Mercedes, en un circuito que, si bien explican que no se ajusta a sus características, no esperaban estar tan lejos del frente
Sebastian Vettel y Charles Leclerc iniciarán el Gran Premio de Australia desde la segunda y tercera fila de la parrilla respectivamente, siendo el alemán tercero y el monegasco quinto. Un fin de semana que, si bien parecía que Ferrari podía estar más cerca o, incluso por delante de Mercedes, Australia indica que los coches de Maranello empezarán su pelea con diferencia a lo que venían comprobando en los test de Barcelona.
Así, Sebastian Vettel cerró su tiempo de siete décimas por detrás de la pole lograda por Hamilton, enfrentándose para mediar entre Valtteri Bottas, que saldrá segundo y Max Verstappen con el Red Bull a su lado. Se muestra positivo para empezar la primera carrera del año.
«La carrera de mañana a partir del tercero no es tan malo y el coche está bien, aunque no es exactamente como nos gustaría y no somos tan rápido como quisiéramos ser», dijo el de Ferrari. «Pero vamos a empezar desde allí y ver lo que podemos llevar a casa. Esta pista es bastante única y las condiciones son diferentes a lo que hemos experimentado en las pruebas».
«Definitivamente hemos mejorado el coche durante la noche, pero obviamente no lo suficiente como para estar delante de todos. En la carrera de mañana tendremos tiempo para entender el coche más lejos. Vamos a correr tan duro como podamos y ver dónde nos lleva. Después de todo, estamos a sólo 16 metros detrás de la pole».
Leclerc, por su parte, tuvo una sesión de clasificación bastante sólida, pese a un error al final de la Q3 que le hizo perder opciones mayores de estar en el frente. El monegasco dice sentirse contrariado por esos fallos, pero del que puede hacerlo sentir un mejor coche en carrera. “No puedo decir que estoy feliz con este resultado de la calificación», dice. «Después de una buena Q1 y Q2 una muy buena, en la Q3, sobre todo en mi segunda vuelta, hice algunos demasiados errores, sobre todo en el primer sector y no pude mejorar».
«Voy a tratar de aprender de esto y para prepararse lo mejor posible para la carrera. En cuanto a la diferencia con nuestros principales competidores, tengo que admitir que tal vez habíamos esperado que fuera más pequeño, incluso si se trata de una pista inusual que a menudo arroja un orden diferente a lo que podemos ver en una pista más tradicional. Por nuestra parte, creo que todavía hay espacio para trabajar en el coche y la carrera es mañana y será bastante largo, así que todavía estoy con el objetivo por el podio. Definitivamente voy a tener que conseguir un comienzo perfecto, porque adelantar es nada fácil aquí”.
Mattia Binotto, como jefe de Ferrari este año, explicó que las características del trazado australiano han hecho que los tiempos de sus coches no sean los más cercano a su realidad, pero del que pueden hacer que la carrera tome otra forma.
«No podemos decir que este fue el resultado que esperábamos, pero somos conscientes de que Albert Park no es una pista ideal para nosotros, ya que sus características no se adaptan a nuestro coche tan bien. Por supuesto, hay que mejorar, pero hemos recogido una gran cantidad de información para identificar las áreas en las que hay que trabajar. Como de costumbre, Seb demostró que sabe cómo utilizar cada centímetro de la pista y Charles consiguió a través de su primera prueba de fuego, algunos pequeños errores, no obstante. Delante de nosotros, tenemos otras 20 sesiones de clasificación y 21 carreras, así que es un juego largo y estamos listos para jugar», finalizó.
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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