Connect with us

Force India consigue unos valiosos puntos en Singapur

Published

on

Force India ha conseguido este domingo un total de 11 puntos gracias a las 5ª y 10ª posición de Sergio Pérez y Esteban Ocon respectivamente. Este resultado hace que el equipo de Silverstone se consolide aún más en la cuarta posición en el Mundial de Constructores.

El equipo indio, que reconoció no esperar mucho de este fin de semana debido a que la configuración del circuito de Marina Bay no le convenía, se muestra satisfecho con el resultado obtenido. Ambos pilotos de la escudería y el jefe de equipo han hablado de su visión del Gran Premio de Singapur.

Sergio Pérez

«Estoy muy contento de salir de un lugar tan desafiante con el quinto puesto. Ocurrieron muchas cosas durante la carrera, especialmente en la primera vuelta, cuando fue muy difícil ver nada por el spray. Al mismo tiempo, estoy un poco decepcionado de que perdimos un podio porque creo que el segundo coche de seguridad no ayudó a nuestra estrategia. Comenzamos la carrera con el neumático de lluvia extrema, pero tuvimos que cambiar temprano a los neumáticos intermedios bajo el Safety Car y perdí la posición en esa parada. Aún así, sigue siendo un gran día y una buena recuperación después de una difícil clasificación ayer. Este resultado ayuda a nuestra cuarta posición en el campeonato y continúa mi récord de puntuación en Singapur «

F1.com

Esteban Ocon

«No estoy contento de salir con sólo un décimo puesto, pero al menos estamos dejando atrás un fin de semana muy difícil. No es la mejor manera de celebrar mi cumpleaños. Comencé muy bien, luché tanto con los neumáticos de lluvia como con los intermedios. Este no fue el caso en Monza, donde estaba mucho más cómodo bajo la lluvia, pero algo no funcionaba y no sé por qué. Esto me arrastró detrás de algunos coches más lentos. Después, cuando la pista se había secado, tuve buen ritmo, pero no podía superar los coches que estaba persiguiendo. Es muy difícil encontrar una oportunidad de adelantamiento aquí. Es bueno rescatar un punto al final, pero queríamos mucho más que eso. Tenemos que analizar lo que salió mal y volver más fuerte en Malasia «

Robert Fernley

«Hicimos el máximo en una carrera llena de incidentes para anotar puntos con ambos coches. Empezamos con los neumáticos húmedos de lluvia, que eran los neumáticos correctos para las primeras vueltas, pero la lluvia paró antes de lo esperado y la pista se hizo mejor para los coches con intermedios. Tuvimos que reaccionar rápidamente a los varios períodos de safety car y desde el muro se hicieron las llamadas correctas para asegurarnos de que siempre estábamos con los neumáticos adecuados para las condiciones. Perdimos durante el segundo período de safety car, que costó a ambos pilotos la posición de pista, Esteban más que Sergio. Desde allí ambos pilotos recuperaron terreno, pero no fue fácil adelantar. Sergio tuvo una larga batalla con Sainz y Esteban peleaba con Magnussen y Grosjean. Teniendo en cuenta dónde empezamos la carrera, salir con once puntos es un final muy satisfactorio para el fin de semana «

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

Published

on

Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

Continue Reading

Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

Published

on

Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

Continue Reading

Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

Published

on

El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

Continue Reading

Populares

Copyright © 2017-2024 MomentoGP.
Este sitio web no es oficial y no está asociado en ningún modo con el grupo de compañías de la Fórmula 1. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing B.V.