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Fórmula 1

Franz Tost: «La gente se llevará una sorpresa con Alexander Albon»

Los de Toro Rosso llegan más preparados para los entrenamientos de invierno en comparación al año pasado

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La primera rueda de prensa de la temporada se la ha adjudicado el equipo Toro Rosso bien pronto, a las 11 de la mañana en el hospitality del equipo, y como no podía ser de otra forma, con el representante del equipo de Faenza, Franz Tost. Recordamos que para este año ha entrado en vigor la nueva reglamentación de 2019, con el que ingenieros y equipos han tenido que trabajar a contrarreloj para poder terminar a tiempo sus monoplazas.

Tost analizaba que el coche de este año, ha sido mejorado en todos los ámbitos, tanto en la aerodinámica como en el conjunto del chasis para poder optar a una mejor posición para la temporada 2019. El año pasado, llegaron más justos a los test debido al acuerdo tardío con Honda y piensa que para esta temporada están más preparados. Lo más importante para el director del equipo, es que su nueva creación acumule kilómetros en pista para poder detectar los puntos débiles antes del inicio de la temporada.

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El programa de desarrollo que utilizarán este año, será el mismo que el de la campaña pasada. Introduciendo mejoras carrera a carrera a diferencia de otros equipos como Force India, que prefieren optar por un desarrollo más agresivo con grandes paquetes de evoluciones. En cuanto a la nueva reglamentación, el experimentado ingeniero italiano, duda que los cambios introducidos para este año favorezcan los adelantamientos en pista. A pesar de que los nuevos coches generan menos agarre aerodinámico, siguen siendo rapidísimos en curva, y, por tanto, si eso no se cambia será difícil que se traduzca con más adelantamientos y mejor espectáculo.

Los medios presentes en sala, han preguntado una y otra vez la relación con el motorista japonés para esta nueva edición. Tost sabía que el 2018 iba a ser complicado (por la acumulación de penalizaciones), pero se mostraba confiado y relajado para el 2019 tras el duro trabajo de Honda en la fábrica de Sakura. 

En cuanto a Kvyat, el director del equipo se limitaba a transmitir confianza a los medios declarando que el ruso «es como si no se hubiera bajado del coche nunca, tiene una gran experiencia en el equipo y nos ayudará mucho para esta temporada». Para la contestación sobre el rookie Alexander Albon sorprendió a los presentes, «la gente se llevará una sorpresa con Albon». «Estos pilotos llegan con muchísima experiencia al volante dado que empiezan a conducir en fórmulas a una temprana edad».

Por último, dejó una perla sobre si los test deberían o no realizarse en el Circuit de Barcelona-Catalunya como cada año. «Preferiría que los entrenamientos de invierno fuesen en Bahréin o en Abu Dhabi. Aquí por la mañana las temperaturas son muy bajas y es más semejante las temperaturas de pista de los otros lugares», finalizaba Tost.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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