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Fórmula 1

Frederic Vasseur reconoce que Sauber debería aprender de Force India

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Frederic Vasseur, el jefe de Sauber admite que su equipo debería inspirarse en uno de sus rivales, concretamente de Force India. Alaba la progresión del equipo suizo y quiere intentar aprender de ellos. Su último podio lo consiguió el japonés Kamui Kobayashi con el Sauber C31, concretamente en su casa, el GP de Japón del año 2012, y desde ese entonces la escudería ha caído en picado hasta situarse como la menos competitiva del campeonato, consiguiendo sólo cinco puntos en toda la pasada temporada.

Este año recobran la esperanza debido a la incorporación de Alfa Romeo y las unidades de potencia Ferrari, un proyecto que, según el propio Vasseur, es a largo plazo y espera que sea suficiente para devolver a Sauber a las primeras plazas del campeonato.

f1.com

«Seguro que Alfa Romeo no puede esperar estar en este tipo de situación. El objetivo para nosotros es volver a tener el ritmo de la parte media de la tabla. Estamos muy lejos. Estábamos muy lejos el año pasado, por lo que el primero objetivo para nosotros sería alcanzar esas posiciones».

Vasseur citó el progreso de Force India como un objetivo sensato y realista, y espera que Sauber pueda emularlo en los próximos años, con el equipo con base en Silverstone y consiguiendo llegar desde esa parte media de la tabla hasta la posición del líder.

«Cuando nos pongamos al día seremos cada vez más atractivos para los ingenieros, para los pilotos, para todo el mundo. No se puede formar un equipo inmediatamente. Si echas un vistazo a otros proyectos como Red Bull hace diez años, Mercedes hace siete años, les llevó tiempo poder luchar por campeonatos y ganar. En el caso de Mercedes, se hicieron cargo de Brown que era campeón del mundo. Llevó cinco años volver a ser campeón del mundo«.

«Hemos comenzado en la parte de atrás. Tenemos que ser realistas. Sé perfectamente que llevará tiempo cumplir lo prometido y mejorar. No quiero decir que no tenemos que estar en cabeza la próxima semana. Debemos ser mejores la próxima semana que hoy. Tenemos que ser mejores en Bahréin que en Melbourne«.

«Va a ser un proyecto a medio plazo el poder llegar a la zona media de la tabla, no será en uno o dos años. Mirar también a Force India para obtener una buena referencia y un buen proyecto. Ellos no estaban en las últimas posiciones. Construyeron algo muy fuerte, fueron de forma constante quinto o cuarto en las últimas dos o tres temporadas, pero les llevó 10 años estar en ese lugar».

@SauberF1Team

El nivel de personal en el equipo Sauber ha aumentado desde que el propio Vasseur reemplazó a la que era CEO de Sauber, Monisha Kaltenborn.

«Pasamos de 320 personas a más o menos unas 400 hoy y, quizá a 450 durante esta temporada. No es fácil, y tienes que hacerlo paso a paso. Tienes que comer, digerir, comer y digerir. Tienes que coger a 20 chicos y reorganizar un poco la empresa, luego otros 20 chicos más. Tenemos que hacerlo paso a paso, Renault lo hizo en los últimos 18 meses y podremos hacerlo en el futuro«, ha expresado para concluir.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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