Fórmula 2
George Russell se lleva la victoria en Monza y afianza su liderato
El domingo se disputaba en Monza la carrera corta del fin de semana. Una carrera que se ha llevado el líder del campeonato, George Russell, y que le ayuda a afianzarse en la clasificación, mientras su rival Lando Norris solo ha podido ser 5º.
Antes de darse la salida, Nyck de Vries se quedaba parado en la vuelta de formación, lo que le hacía tener que salir desde el pitlane. En la pole salía Ralph Boschung, tras haber quedado ayer 8º el piloto de MP Motorsport. Detrás salían los pilotos de Carlin, segundo era Sette Camara y Norris tercero.
FIA Formula 2
En la salida Latifi se ponía primero, seguido de Russell y Markelov. Boschung bajaba hasta la 9ª posición después de una salida muy mala. Norris se quejaba de daños en el alerón delantero, aunque no tuvo ningún problema posteriormente. Sette Camara bajaba desde la primera línea hasta la 5ª posición.
Las primeras vueltas sin DRS han sido cómodas para Latifi, que veía como Russell no le atacaba demasiado. Sin embargo, a partir de la vuelta 3, Russell empezaba los ataques sobre el piloto de Russian Time. En esta misma vuelta, mientras tanto, Norris ya era 7º tras pasar a Makino. Por la parte trasera, Boschung echaba completamente de pista a Gelael, una acción muy sucia y peligrosa que dejaba fuera de carrera a ambos pilotos. Un incidente que sería investigado y al poco tiempo, se diría que se pedirían declaraciones de los pilotos después de las carreras.
Para la vuelta 5, Russell se ponía líder de carrera, adelantando a Latifi en la recta de meta con el DRS. Sin embargo, en la frenada calculaba mal y Latifi recuperaba la primera posición. Además, en el curvón, Markelov aprovechaba para colarse por delante del piloto canadiense del equipo DAMS. No tardaría en ponerse líder, adelantando a Russell tan solo una vuelta después en la recta de meta, siendo el cuarto líder de carrera diferente.
Las posiciones se mantenían, aunque las luchas entre los pilotos de la cabeza de carrera hacían que se acercaran los pilotos de detrás. Sette Camara se colocaba a distancia de DRS de Latifi. En la vuelta 11, Markelov ya tenía una cómoda ventaja sobre su perseguidor Russell. Parecían tener todo de cara. Sin embargo se pasaba de frenada en la primera variante, se iba por la zona de zig zag obligatoria para incorporarse a pista, y esto le ha hecho perder la carrera y la primera posición con Russell.
En ese mismo momento, Sette Camara pasaba a Latifi por la tercera posición, y Norris a Albon, quejándose el piloto de DAMS de falta de potencia en el motor. Lamentablemente, unas vueltas después se retiraría de la carrera. La carrera ha trascendido con intensidad, con la persecución de los tres primeros. Markelov no se ha rendido detrás de Russell, y quizá ello le ha castigado al final.
En las últimas vueltas ha perdido la distancia de DRS con Russell, mientras Sette Camara se pegaba a su caja de cambios. En la última vuelta, el piloto brasileño se ha tirado desde muy lejos tratando de adelantar a Markelov. Casi se han tocado, de hecho, se habrían tocado si Sette Camara no hubiera decidido coger la escapatoria de la primera variante. Aunque no ha perdido posiciones con la salida de pista, tampoco la ha ganado con Markelov. La carrera quedaba finalmente así.
F2
Fórmula 1
Nikita Mazepin no podrá correr bajo la bandera rusa en Fórmula 1
La sentencia impuesta por el TAS no permitirá correr bajo la bandera rusa a ningún piloto que participe en cualquier campeonato oficial de la FIA.
En los Juegos Olímpicos de Invierno de 2014, celebrados en Sochi, Rusia, se destapó un escándalo relacionado con el dopaje que se saldó con nueve medallas perdidas y catorce deportistas sancionados.
Además, en diciembre, el TAS (Tribunal de Arbitraje Deportivo) decretó que, tras ser probado que fue el propio país quien organizó el dopaje de sus pilotos, Rusia no podría competir en ningún campeonato mundial en los próximos cuatro años, sanción que finalmente se ha reducido a dos. Por consiguiente, la Federación Rusa de Automovilismo ha recibido la noticia de que Nikita Mazepin (y cualquier otro piloto ruso que participe en cualquier campeonato mundial), no podrá correr bajo la bandera rusa, al menos, hasta 2023.
Nikita Mazepin, en 2020 – Getty
Esta decisión por parte del TAS afecta a todos los pilotos rusos que participen en cualquier evento organizado por la FIA, tanto a la propia Fórmula 1, como a la Fórmula E, el Campeonato Mundial de Resistencia, o el WRC. Además de ser revocado el derecho a utilizar la bandera rusa, no podrán utilizar las palabras «Rusia» y «ruso». Los colores de la bandera, sin embargo, sí podrán ser utilizados, y también podrán utilizar las siglas RAF (Federación Rusa de Automovilismo). La bandera a utilizar por Mazepin será una neutral.
Los líderes rusos podrán seguir asistiendo a Grandes Premios, y la bandera rusa podrá seguir siendo portada a eventos. Por ende, Putin podrá renovar por otro año más su ya más que habitual aparición anual en el Circuito de Sochi. Como curiosidad, esta decisión no afecta a Robert Shwartzman, que podrá seguir utilizando la bandera rusa, ya que, a ojos del TAS, el Campeonato de Fórmula 2 no es una competición oficial de la FIA.
Circuito de Sochi – Ecestaticos
La AMA (Agencia Mundial Antidopaje) pretendía que Rusia no pudiera organizar ningún evento deportivo de calibre mundial, incluyéndose así el Gran Premio de Rusia, pero finalmente, no se ha llegado a tal punto, por lo que el Campeonato Mundial de Fórmula 1 albergará en Sochi el que será el octavo Gran Premio de Rusia.
Esports
La temporada 2020 de Fórmula 2, ya disponible en el videojuego F1 2020
La última entrega de Codemasters ha incorporado una nueva actualización gracias a la cual podremos ponernos en la piel de Mick, Shwartzman o Ilott, entre otros.
La temporada 2020 de Fórmula 2 ha sido trepidante y cargada de emociones hasta el final. Finalmente, ha sido Mick Schumacher quien se ha llevado el gato al agua por partida doble, haciéndose tanto con el título de la Fórmula 2 como con un asiento en Haas la próxima temporada. Le acompañará Nikita Mazepin, que ha finalizado quinto en este mundial.
Sin embargo, la acción no acaba aquí, puesto que, con la temporada de Fórmula 2 ya terminada, ahora seremos nosotros quienes podamos subirnos a bordo del PREMA de Mick Schumacher y Robert Shwartzman, del Uni-Virtuosi de Callum Ilott o del Carlin de Yuki Tsunoda, entre muchos otros monoplazas. La actualización 1.14 del videojuego F1 2020 de Codemasters ha incorporado, entre muchas otras cosas, la temporada completa de Fórmula 2 con su calendario original de 12 fines de semana, con dos carreras cada uno.
Captura de la nueva actualización de F1 2020 – F1
La diferencia a la hora de conducir un Fórmula 2 respecto a un Fórmula 1 en este juego radica principalmente en la forma de tomar las curvas, teniendo que frenar mucho antes y teniendo que arriesgar menos de lo habitual. Esta Fórmula 2 estará disponible tanto en el modo Carrera, como en el modo contrarreloj y multijugador.
Estas son el resto de características que componen el parche 1.14, que ya está disponible para PC, Xbox y PS4 y estará disponible en breve para Google Stadia.
- Se ha arreglado el fallo por el cual en algunas regiones el idioma francés y castellano no estaban disponibles.
- En Xbox One X ya no falla el audio del juego cuando te acercas a otros coches durante una carrera.
- El desgaste de los neumáticos se muestra de manera correcta en las sesiones multijugador.
- La predicción del tiempo no falla en las sesiones completas de clasificación.
- Los iconos de los neumáticos se muestran de manera correcta en el HUD estando en modo espectador.
Tres de los mayores nombres de la Fórmula 2 actual y los pilotos más destacados de la Ferrari Driver Academy han tenido la oportunidad de probar el que ha sido su primer Ferrari de Fórmula 1. Mick Schumacher, Callum Ilott y Robert Shwartzman han disfrutado de una jornada en Fiorano en la que han rodado con el SF71H, el coche subcampeón de la temporada 2018.
Esta sesión de test ha tenido el objetivo de preparar a los jóvenes pilotos para los Libres 1 de algunos Grandes Premios venideros:
- Gran Premio de Eifel: Mick sustituirá a Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) y Callum a Romain Grosjean (Haas)
- Gran Premio de Abu Dabi: Robert sustituirá a Romain Gorsjean (Haas).
A continuación, se recogen las imágenes que el perfil de la Ferrari Driver Academy ha colgado en sus redes sociales.
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