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Fórmula 1

Haas espera desquitarse en Barcelona de lo sucedido en Bakú

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En el último Gran Premio de Azerbaiyán, Haas vivió un fin de semana sin puntos tras el abandono de Romain Grosjean en la última parte de la carrera por un error al calentar las gomas y tras la sanción de Kevin Magnussen que le hizo acabar en el decimotercer lugar de la clasificación.

Romain Grosjean espera no volver a repetir el error que causó la pérdida de puntos en Bakú y recalca que Barcelona es uno de los circuitos donde es más difícil adelantar, por lo que la clasificación será más importante que en Grandes Premios anteriores.

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«Bakú demostró que puedes tener una clasificación difícil y después volver durante la carrera. Barcelona es un circuito más difícil para adelantar, así que siempre es más fácil tener un fin de semana tranquilo y asegurarnos de que ambos monoplazas estén en los puntos para el domingo.»

«Me gustó bastante el asfalto nuevo. Hubo más agarre que antes y una vuelta más rápida. Ahora la pregunta será la pista con clima más cálido. Eso es algo que descubriremos durante el fin de semana. Mi parte favorita del circuito son las 3 primeras curvas de media a alta velocidad, siempre hay una buena sensación«

El piloto francés ha repasado su trayectoria en el circuito de Montmeló, destacando que el monoplaza norteamericano le ha permitido realizar buenas carreras y estar normalmente entre los diez primeros durante el domingo.

«Creo que tuve la suerte de tener el monoplaza correcto algunos años y estar en los puntos, aunque no creo que conocer la pista sea una ventaja. La mayor diferencia en Barcelona respecto los anteriores años es en las curvas 1 y 2. Llevamos mucha más velocidad que antes. Del mismo modo, en las curvas 7 y 9, hay una gran diferencia. El último sector también es un poco más divertido con más carga aerodinámica trasera, por lo tanto, podemos ir un poco más allá en términos de potencia».

Kevin Magnussen tampoco tuvo suerte en la tierra del fuego. Su peligrosa maniobra con Gasly en la larga recta de Bakú le supuso una sanción que le privó de los puntosPor ello, el piloto danés tiene como objetivo mejorar su posición de carrera en Barcelona.

«Siento que estoy teniendo una buena temporada hasta ahora. Estoy feliz de estar en Haas, nos estamos beneficiando de la experiencia que hemos adquirido juntos durante el año pasado. Todos los equipos tienen muchos datos de esta pista. Esto significa que podemos sentirnos más seguros en nuestra configuración de inicio y luego simplemente nos ajustamos a la evolución de la pista desde las pruebas de invierno».

Así mismo, el piloto de Roskilde destaca que Barcelona es uno de los circuitos más rápidos del campeonato, aunque coincide con su compañero en la dificultad para adelantar, y detalla cuáles son los principales puntos donde puedes ganar tiempo. «Mi parte favorita de Barcelona es la curva 9 de derechas que es de muy alta velocidad y el sector que creo que es el más importante para lograr un buen tiempo es el tercero. Barcelona es un circuito veloz y de alta velocidad donde los adelantamientos pueden ser difíciles».

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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