Fórmula 1
Hamilton vencedor en los Premios MomentoGP de la temporada
Desde MomentoGP quisimos, junto con nuestros seguidores, elegir a los mejores de la temporada. Por eso, en los últimos días pusimos distintas categorías con candidatos seleccionados por el equipo de MomentoGP para que vosotros eligierais a los mejores en cada una de las categorías. Este es el resultado.
COCHE MÁS BONITO: RB13
El 13er coche de la escudería de la bebida energética no ha sido el más efectivo en la pista, a pesar de ganar 3 carreras, pero si ha sido uno de los más bonitos. Si ya sabíamos que los coches de este 2017 iban a ser más bonitos con el nuevo reglamento, parece que ha sido Red Bull la que más ha convencido a la gente. Un diseño a priori consevador pero que ha evolucionado a lo largo de la temporada. El diseño Red Bull siempre convence.
PILOTO REVELACIÓN: ESTEBAN OCON
Ninguna duda aquí para nuestros seguidores. Si bien los rookies no han convencido esta temporada, Esteban ha confirmado que lo del año pasado no fue un espejismo. Es piloto francés a pasado de vencer en las últimas carreras de 2016 a un ganador del DTM como Pascal Wehrlein, a que en este 2017 ha puesto en serios apuros a todo un Sergio Pérez. Mucho quebraderos de cabeza ha traído a Force India el tener a dos grandes pilotos en el mismo garaje, lo cual no quita la grandísima temporada que han hecho, sobretodo Esteban.
MEJOR PILOTO: LEWIS HAMILTON
El ahora tetracampeón del mundo, ha demostrada estar a la altura de las exigencias. Después de estar más de medio año detrás de Vettel en el campeonato, un regreso del parón veraniego impresionante le puso en clara ventaja con respecto al piloto de Ferrari. Ni un sólo abandono esta temporada y siempre puntuando. Números de todo un campeón de mundo. El piloto de Mercedes tratará el año que viene de asaltar a Fangio en el palmarés de la Fórmula 1.
MAYOR DECEPCIÓN: HONDA
El cuento de nunca acabar llega a su fin. Lo que tenía que ser la temporada de la consolidación de McLaren-Honda después de un 2015 horrible y un 2016 esperanzador, se ha convertido en otra pesadilla. La restructuración del motor ha sido un desastre y nos hemos visto en cotas de 2015 -en cuanto a motores utilizados por monoplaza- algo que parecía impensable. La pesadilla de McLaren llega a su fin, veremos si también para Honda en su unión con Toro Rosso.
MEJOR CARRERA: GP DE AZERBAIYÁN
La carrera del GP de Azerbaiyán fue la mejor por muchas cosas: Salida impresionante, adelantamientos, toques, safety cars, polémica, 3 emparejados a final de recta, adelantamientos entre 4 pilotos, sorpresas e, incluso, un adelantamiento sobre la línea de meta. Una carrera que va a ser difícil de olvidar, sobretodo para Daniel Ricciardo, que ganó la carrera después de una gran remontada.
MEJOR TEAM RADIO: ALONSO-BUTTON EN MÓNACO
Alonso: Jenson, Jenson, amigo mío, estoy seguro de que querías escuchar mi voz antes de empezar la carrera. Te deseo la mejor de las suertes, te sigo desde aquí en la tele, lo hiciste impresionante ayer, ¡cuídame el coche!
Button: Gracias, vale, ¡me voy a mear en tu asiento!
Alonso: No, por favor –risas– lo hiciste increíble ayer, impresionante trabajo, impresionante trabajo.
Button: Gracias, tío, ¡ten una buena carrera!
La radio del GP de Mónaco entre Alonso -corriendo la Indy500 por aquel entonces- y Button ha sido la más valorada por nuestros seguidores. ¡Un poco de humor antes de la carrera nunca viene mal!
MEJOR PAREJA DE PILOTOS: RICCIARDO – VERSTAPPEN
Que la pareja de Red Bull sea la mejor valorada de todas no es casualidad. Es la única de los equipos del Top 3 que rompe con la política de piloto nº 1 y piloto nº 2. Eso no existe en Red Bull, dónde sus pilotos tienen libertad y pueden pelear entre ellos. Con 3 victorias para la pareja a pesar de los problemas de fiabilidad, la pareja de Red Bull se propone como candidatos al título en 2018.
MEJOR ADELANTAMIENTO: RICCIARDO A MASSA, STROLL Y HÜLKENBERG EN BAKÚ
Que Daniel Ricciardo en uno de los mejores pilotos de la parrilla adelantando no es ningún secreto, y así lo demostro en el GP de Azerbaiyán. Después de una de las múltiples relanzadas después de Safety Car, adelantó a final de recta a Massa, Stroll y Hülkenberg apurando la frenada en lo que fue un movimiento espectacular, para pasar de la 7ª plaza a la 3ª. Cabe recordar que el australiano acabó venciendo en esta carrera. Comprensible con movimientos como este.
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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