Rally
Hyundai quiere apuntarse la primera en Córcega
El Tour de Corse ofreció a Hyundai uno de sus mejores resultados en el 2017. Este es el primer rally de asfalto de la temporada, presentará nuevos desafíos. Hace doce meses vimos a Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul dominar el evento para la primera victoria de la temporada para la marca surcoreana, con Dani Sordo en tercer lugar. Hyundai espera defender la vitola de ganadores del rally y consolidar la ventaja de 12 puntos en el campeonato de fabricantes del WRC.
Desde la marca coreana muestran bastante prudencia: «Solo tenemos una ventaja de 12 puntos en el campeonato de fabricantes y no nos hacemos ilusiones», dice el jefe de equipo Michel. «Tour de Corse será otra dura batalla«. «La pelea por el Campeonato está más apretada que nunca este año y hemos visto lo rápido que las cosas pueden cambiar».
El rally se desarrolla por más de doce etapas cronometradas e incluye algunas de las etapas individuales más largas de la temporada, es un rally único y exigente. Entre las rutas más abrumadoras se encuentran la ruta La Porta-Valle di Rostino, del viernes, con 49.03km, la carrera del sábado con 35.61km que transcurrirá por Cagnano-Pino-Canari, y una gran etapa de 55.17km en Vero-Sarrola-Carcopino, que se realizará el domingo por la mañana.
Sus pilotos se encuentran muy centrados en este evento y saben de su dificultad: «Como tripulación, nunca tienes un descanso«, explica Andreas. «Es un desafío continuo de esquina a esquina que es igual de difícil para el automóvil que para el conductor y el copiloto«.
El equipo buscará anotar su segundo podio de la temporada, después del tercer puesto en Suecia. Dani y Carlos (Del Barrio) tienen el mismo objetivo, habiendo logrado un fuerte segundo puesto en la última ronda disputada en México.
El piloto español, que este año rota el coche con Paddon correrá consecutivamente esta prueba tras México. El español acostumbra a conseguir sus mejores resultados sobre el asfalto y así lo ha reflejado en sus declaraciones: «Espero que podamos continuar con este nivel de rendimiento mientras avanzamos hacia el asfalto de Córcega», comentó Dani. «Es un evento muy físico. Las notas de ritmo precisas son cruciales para un buen rendimiento «.
Neuville se dirige a Córcega en segundo lugar en el campeonato de pilotos, a solo cuatro puntos del líder Sébastien Ogier. Está decidido a mantener la presión a pesar de salir, ileso, durante un accidente que tuvo esta semana haciendo unas pruebas.
«Tour de Corse es uno de mis rallys favoritos de la temporada», dijo Thierry. «Tuvimos un accidente al final de la prueba previa al evento, pero eso no cambiará nuestro enfoque de este rally. Sabemos que será una competencia cerrada, pero estamos decididos a fortalecer nuestra posición en ambos campeonatos”.
La moral en Hyundai es alta con el liderato provisional que esperan afianzar en la próxima ronda con una primera victoria que se espera como agua de mayo.
ERC
Rally de Monza e Islas Canarias o el cierre de los rallys en 2021
WRC
Sébastien Ogier continúa agrandando su leyenda en el WRC
La leyenda Sébastien Ogier consolida su octavo título mundial de WRC en el Rally de Monza. Dani Sordo acabó tercero en la última prueba del año
Sébastien Ogier se proclama ocho veces campeón del mundo de WRC y vuelve a lograr un mundial en Monza, además esta será la última vez de Ogier a tiempo completo en el mundial y fue la despedida de Julien Ingrassia. El nuevo campeón del mundo tendrá un nuevo copiloto en 2022. Por otra parte Monza cerró la era de los WRC.
Pintaba que hoy fuera un domingo tranquilo para Sébastien Ogier pero en la primera especial del día tuvo un susto al golpear una protección de hormigón en una de las chicanes. Pese al susto marcó el mejor tiempo y su compañero Elfyn Evans lo hizo en la segunda pasada.
A falta de dos tramos para la conclusión del rally el francés decidió ir a lo seguro sin arriesgar demasiado y amarrar el titulo mundial. Elfyn Evans tuvo problemas en el tramo al calar el coche un par de veces. Esto hizo que Ogier llegara al último tramo con una ventaja de 7,6 segundos. En el último tramo del rally Elfyn Evans tenía que ir ha arriesgar por lo que pudiera pasar, pero Ogier tenía que hacer todo lo contrario.
Y así fue, Sébastien Ogier se llevó el octavo título mundial de WRC y por segundo año consecutivo se alza con la gloria máxima en Monza Elfyn Evans terminó subcampeón por segundo año nuevamente. A su vez Dani Sordo se despidió de la temporada 2021 con un tercer lugar en el podio. Este también fue el último rally de la era WRC con los actuales coches, a partir de 2022 le daremos la bienvenida a los Rally1 .
WRC
Sébastien Ogier más cerca de su octavo título mundial de WRC
La lucha por el título esta muy disputada entre Sébastien Ogier y Elfyn Evans, el francés acaba el sábado como líder de la prueba pero con una ventaja de medio segundo tan solo sobre Evans.
Sébastien Ogier tiene cada vez más cerca su octavo título mundial tras cabar la jornada de hoy como líder del Rally de Monza 2021. El piloto francés tiene tan sólo una ventaja de medio segundo con respecto a su compañero y rival Elfyn Evans. El español Dani Sordo se mantiene en la tercera posición.
El bucle matinal Sébastien Ogier ha vuelto a pisar el acelerador a fondo y se hizo con dos scratches de cutro posible, lo que le aupó al liderato del rally con una ventaja de 5,2 segundos sobre Evans. Mientras tanto Dani Sordo se alzó con la tercera posición tras un incidente de Thierry Neuville en la primera pasada por Selvino, dejando para la parte delantera de su Hyundai dañada.
Por la tarde tendríamos dos especiales, dos pasadas por Sottozero dentro del trazado de Monza. En la primera pasada Elfyn Evans fue el más veloz y logró arrebatarle el liderato de la prueba al piloto francés, pero en la segunda pasada con la noche de testigo, Ogier volvió a ponerse líder de la prueba con ,medio segundo de ventaja sobre Evans.
A sí las cosas, si mañana se mantiene estos resultados Ogier se haría con su octavo título de campeón del mundo de WRC. Por otro lado Toyota tiene muy de cara el mundiual de constructores. Dani Sordo se llevó el scracth del último tramo del sábado y aumentó su ventaja con Neuville a los 19,2 segundos
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