WRC
Japón no estará en la WRC en 2019
A pesar de que hace pocos días se daba casi por hecho que el Rally de Japón iba a estar en el calendario de la WRC 2019, finalmente no será así. Las dificultades de crear un calendario con 15 citas, implicaba que alguna cita se cayera del calendario. De modo que el Consejo de la FIA, ha decidido suprimir la cita nipona al menos hasta 2020.
Las complejas normas japonesas han dificultado el proceso necesario para la confirmación de la cita del evento. Por lo tanto, Toyota tendrá que esperar un año como mínimo, para echar sus coches a rodar en casa. Cosa que sin duda les perjudicará en cuanto a sponsors. Puesto que el equipo nipón recibe grandes cantidades de dinero gracias a patrocinios.
Además del tema del calendario, el Consejo Mundial de la FIA cerró también algunos puntos más. Se reducirán el número de test para los equipos de WRC a 42, y las longitudes de los tramos a 350km. Además como ya pasa en MotoGP, F1 y otras disciplinas, los pilotos tendrán la oportunidad de elegir el número que deseen para toda la temporada. Cualquier número, excepto el 1, ya que este se reservará al vigente campeón. Finalmente, también cerraron un cambio en las categorías inferiores. Para empezar, la WRC3 desaparecería. Después cambiarían las normas de inscripción de la WRC2, que además pasaría a llamarse WRC2 Pro Championship. Que reuniría también, a los equipos que tienen inscripción con los fabricantes de R5.
De todas formas, volviendo al tema del calendario, confirmamos las presencias de Chile y Córcega. Citas que junto a la de Japón no eran del todo seguras para estar en el calendario del próximo año. Por lo tanto, los sudamericanos pueden estar contentos, ya que desde finales de abril a hasta mediados de mayo la WRC no se moverá de la zona sur americana con Argentina y Chile consecutivamente.
ERC
Rally de Monza e Islas Canarias o el cierre de los rallys en 2021
WRC
Sébastien Ogier continúa agrandando su leyenda en el WRC
La leyenda Sébastien Ogier consolida su octavo título mundial de WRC en el Rally de Monza. Dani Sordo acabó tercero en la última prueba del año
Sébastien Ogier se proclama ocho veces campeón del mundo de WRC y vuelve a lograr un mundial en Monza, además esta será la última vez de Ogier a tiempo completo en el mundial y fue la despedida de Julien Ingrassia. El nuevo campeón del mundo tendrá un nuevo copiloto en 2022. Por otra parte Monza cerró la era de los WRC.
Pintaba que hoy fuera un domingo tranquilo para Sébastien Ogier pero en la primera especial del día tuvo un susto al golpear una protección de hormigón en una de las chicanes. Pese al susto marcó el mejor tiempo y su compañero Elfyn Evans lo hizo en la segunda pasada.
A falta de dos tramos para la conclusión del rally el francés decidió ir a lo seguro sin arriesgar demasiado y amarrar el titulo mundial. Elfyn Evans tuvo problemas en el tramo al calar el coche un par de veces. Esto hizo que Ogier llegara al último tramo con una ventaja de 7,6 segundos. En el último tramo del rally Elfyn Evans tenía que ir ha arriesgar por lo que pudiera pasar, pero Ogier tenía que hacer todo lo contrario.
Y así fue, Sébastien Ogier se llevó el octavo título mundial de WRC y por segundo año consecutivo se alza con la gloria máxima en Monza Elfyn Evans terminó subcampeón por segundo año nuevamente. A su vez Dani Sordo se despidió de la temporada 2021 con un tercer lugar en el podio. Este también fue el último rally de la era WRC con los actuales coches, a partir de 2022 le daremos la bienvenida a los Rally1 .
WRC
Sébastien Ogier más cerca de su octavo título mundial de WRC
La lucha por el título esta muy disputada entre Sébastien Ogier y Elfyn Evans, el francés acaba el sábado como líder de la prueba pero con una ventaja de medio segundo tan solo sobre Evans.
Sébastien Ogier tiene cada vez más cerca su octavo título mundial tras cabar la jornada de hoy como líder del Rally de Monza 2021. El piloto francés tiene tan sólo una ventaja de medio segundo con respecto a su compañero y rival Elfyn Evans. El español Dani Sordo se mantiene en la tercera posición.
El bucle matinal Sébastien Ogier ha vuelto a pisar el acelerador a fondo y se hizo con dos scratches de cutro posible, lo que le aupó al liderato del rally con una ventaja de 5,2 segundos sobre Evans. Mientras tanto Dani Sordo se alzó con la tercera posición tras un incidente de Thierry Neuville en la primera pasada por Selvino, dejando para la parte delantera de su Hyundai dañada.
Por la tarde tendríamos dos especiales, dos pasadas por Sottozero dentro del trazado de Monza. En la primera pasada Elfyn Evans fue el más veloz y logró arrebatarle el liderato de la prueba al piloto francés, pero en la segunda pasada con la noche de testigo, Ogier volvió a ponerse líder de la prueba con ,medio segundo de ventaja sobre Evans.
A sí las cosas, si mañana se mantiene estos resultados Ogier se haría con su octavo título de campeón del mundo de WRC. Por otro lado Toyota tiene muy de cara el mundiual de constructores. Dani Sordo se llevó el scracth del último tramo del sábado y aumentó su ventaja con Neuville a los 19,2 segundos
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