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F3

Nicolai Kjaergaard y Jordan Cane los más regulares en los tests de la F3 BRDC

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Sasakorn Chaimongkol del equipo Hillspeed lideró la primera sesión de libres en Oulton Park, por delante de Billy Monguer de Carlin por una diferencia de 0.214s despúes de una bandera roja al final de la sesión.

El último esfuerzo de Chaimongkol, un 1m39.222s llegó en una sesión en condiciones húmedas, y fue suficiente para usurpar a Monger, con el Double R, Linus Lundqvist justo detrás en el tercer puesto.

Jordan Cane, que regresa para Douglas Motorsport este fin de semana, continuó su fuerte prueba hasta el momento, con el cuarto mejor tiempo por delante de Clement Novalak de Carlin, que estaba 0,031s por delante de Jamie Chadwick. Krishnaraaj Mahadik fue séptimo para Double R Racing por delante de Nicolai Kjaergaard de Carlin. Sun Yue Yang (Carlin) y Chia Wing Hoong (Chris Dittmann Racing) completaron los 10 primeros.

Nicolai Kjaergaard de Carlin se impuso en la segunda prueba del día por sólo una décimas por delante de Jordan Cane de Douglas Motorsport.

La prueba comenzó con una condiciones en la que la pista estaba todavía húmeda de la lluvia durante la noche. Aunque esto no fue ningún problemas para los pilotos ya que a la media hora se había secado. Al final de la sesión pudieron montar el neumático seco.

Fuente: F3 BRDC

Su tiempo de 1m32.157s, establecido antes de una nueva bandera roja, fue suficiente para ponerlo 0.033s por delante del británico, con Tristan Charpentier tercero del equipo Fortec. El compañero de equipo de Charpentier, Tom Gamble, fue cuarto, con Billy Monger continuando con su buena actuación hasta ahora este fin de semana con el quinto mejor crono. Krish Mahadik estableció el sexto mejor tiempo para Double R Racing, por delante de Carlin de Clement Novalak, con Manuel Maldonado octavo. Josh Mason de Lanan Racing y Chia Wing Hoong de Chris Dittmann Racing entre los top-10.

Jordan Cane, de Douglas Motorsport, marcó el mejor tiempo en la tercera sesión del día, marcando 1m31.421s, el mejor tiempo del día hasta el momento.

Nicolai Kjaergaard de Carlin, que ha estado en los puestos de cabeza durante todo el día, fue segundo, 0.145s por detrás de Cane, con Linus Lundqvist tercero del equipo Double R Racing. Billy Monger con un gran ritmo una vez más, a solo 0.009 segundos de Lundqvist, pero sacó hizo sacar la bandera roja por una salida, pero salió ileso.

Fuente: F3 BRDC

Kush Maini regresó a la pista después de su excursión de esta mañana, y volvió a estar en el ritmo una vez más para Lanan Racing, con Krish Mahadik séptimo para Double R. Manuel Maldonado logró el séptimo lugar con Fortec por delante de Chia Wing Hoong de Chris Dittmann Racing, con Jamie Chadwick y Tristan Charpentier completaron el top-10.

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Automovilismo

David Vidales debuta en monoplazas en un fin de semana inmejorable

El piloto leonés de 18 años hace su debut en la Fórmula Renault venciendo en las dos carreras disputadas este fin de semana en Imola.

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Ayer, el nombre de David Vidales sonaba realmente fuerte en la prensa automovilística española. El piloto leonés, de tan solo 18 años, tras despuntar en el kárting terminando subcampeón del mundo en tres ocasiones (2016, 2017 y 2019), y llevarse el campeonato de España en 2013 y 2014, ha completado su primer fin de semana a los mandos de un monoplaza con dos victorias en el autódromo Enzo e Dino Ferrari de Imola, en la primera carrera de la temporada de la Fórmula Renault.

David Vidales, este fin de semana en Imola – LNC

El sábado, Vidales partía desde la pole, e impuso un ritmo demoledor para llevarse el trofeo al primer clasificado a casa. Hoy, el leonés partía desde la segunda posición, ya que fue su compañero de escudería, el finlandés William Alatalo, quien se llevó la pole. No obstante, la pole de Alatalo no resultó ser ningún tipo de impedimento para el joven David, que adelantó a su compañero en la primera curva y rodó a un ritmo escalofriante, sacando una amplia ventaja a Alatalo y llevándose la victoria por más de dos segundos.

Nürburgring, Portimão e Imola, añadidos al calendario 2020 de la F1

No contento con ello, Vidales competirá durante esta temporada también en la Fórmula 3 europea, haciendo su debut este fin de semana en el circuito italiano de Misano. El leonés viene con mucho talento de los karts, y veremos si es capaz de llevarse el trofeo de la Fórmula Renault o de la Fórmula 3 Europea. Por de pronto, nos ha maravillado con un impresionante fin de semana, y tiene muchos ojos puestos en él ya de cara a un posible ascenso de categorías en un futuro. Sin embargo, Vidales mantiene los pies en la tierra, y afirma que ante todo, antes que ponerse a tratar de conquistar cualquier título, lo primero es aprender, y luego ya se verá.

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F3

Pouchaire se encuentra con la victoria en los últimos instantes

Pouchaire, el piloto grandes de ART, se ha llevado la victoria tras un toque que ha dejado fuera a los pilotos que estaban batallando por ganarla: Hughes y Lawson

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Tras la carrera bajo la lluvia de Fórmula 3 en el sábado de GP de Estiria, era momento de dar paso a la carrera del domingo. Ahora con un cielo soleado, Hughes trataría de defender la Pole después de una parrilla invertida que relegaba a los Prema a la parte de media parrilla.

En la salida Pouchaire en segunda posición ha traccionado mucho mejor que Hughes y se ha puesto primero. Lawson mantenía la tercera posición y Sargeant se colocaba cuarto. En las primeras vueltas sin DRS el ritmo de Pouchaire no albergaba muchas esperanzas, manteniendo detrás a sus rivales. En la vuelta 3 Hughes se ponía en paralelo antes de la curva 4 pero no conseguía pasarlo por el exterior.

En la vuelta 4, ya con DRS, no solo Hughes ha adelantado a Pouchaire, sino que también Lawson ha adelantado a los dos, en una maniobra con los tres coches en paralelo. Por detrás Sargeant se acercaba y se sumaba a la lucha. 

En la vuelta 5 Hughes se la ha devuelto a Pouchaire con DRS. No era hasta la vuelta 11 que Lawson se la podía devolver, colocándose como nuevo líder de carrera. Justo después, ha habido un toque en la parte trasera que ha implicado a Sophia Floersch, la piloto de Campos. Se ha quedado parada en mitad de pista y han tenido que sacar el Safety Car para retirar el monoplaza.

Hitech GP. Lawson ha liderado gran parte de la carrera

El coche de seguridad se iba al comienzo de la vuelta 17. En el relanzamiento Hughes se ha puesto al rebufo de Lawson y han llegado a ponerse en paralelo antes de la curva 4, pero Lawson ha defendido el interior y no se ha dado por vencido. En la vuelta 20 ya se podía activar el DRS después del SC, Hughes adelantaba a Lawson en la segunda recta, pero Lawson se la devolvía también con DRS en la siguiente recta. En la siguiente vuelta se han tocado ambos pilotos en la curva 4 y han roto la suspensión. Ha tenido que salir el Safety Car para sacar ambos coches de la pista.

El liderato lo ha heredado Pouchaire, seguido de Sargeant y Beckman. La carrera se ha reanudado cuando los pilotos iban a cruzar la línea de meta para finalizar la carrera del domingo.

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F3

Vesti gana en Fórmula 3 con lluvia y bandera roja

Vesti ha ganado la Fórmula 3 saliendo desde la pole bajo el diluvio en el trazado de Austria. Zendeli ha seguido segundo y Beckman tercero.

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A primera hora de un sábado de Gran Premio de Fórmula 1 es el momento de la primera carrera de Fórmula 3. Una carrera que iba a ser completamente bajo la lluvia. En la pole salía Vesti, el piloto de Prema, seguido de Beckman, Sargeant y Piastri. 

En la salida Vesti ha conservado la primera posición, aunque Zendeli ha tratado de adelantarle tras una salida magistral que lo colocaba en segunda posición desde la sexta. Los otros dos Prema salían peor y perdían posiciones.

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El primer toque lo hemos visto en la tercera vuelta entre Lawson y Peroni, en la vuelta cuatro Lawson atacaba por el interior y entre la mala visibilidad y el poco grip, se han tocado aunque sin mayores consecuencias para ambos.

En la vuelta 4 Somlyar tocaba el muro y se le descolgaba el alerón delantero, perdiendo la dirección y teniendo que abandonar. Decretaban Virtual Safety Car sobre el trazado suizo para extraer el coche.

Tras el Virtual, Vesti ha sacado metros de distancia sobre los pilotos de Trident Zendeli y Beckman. En la vuelta 9 Novalak, rodando en la posición 14ª, ha tenido un toque y ha pinchado un neumático. Dirección de carrera ha sacado entonces el Safety Car, esperando que el Carlin no pudiera moverse y fuese necesario sacar la grúa, pero la realidad es que Novalak ha podido llevar el coche a boxes.

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La carrera se relanzaba en la vuelta 12. Beckman salía muy bien y trataba de adelantar a su compañero Zendeli. Justo detrás de ellos Piastri perdía la cuarta posición con Caldwell, el tercer Trident. En la siguiente vuelta ha tenido que salir otra vez el Safety Car debido a Sebastian Fernandez que se ha quedado parado en pista. Han sacado entonces Bandera Roja debido al aumento de la intensidad de la lluvia, con 15 vueltas completadas de 24.

 

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