Fórmula 1
Lewis Hamilton: «Tenemos que centrarnos en aquello que no ha ido bien en cada vuelta»
El británico se hace con la corona en España, acompañado en el podio por Valtteri Bottas y Max Verstappen.
La bandera a cuadros cae, un año más, sobre el circuit de Barcelona-Catalunya, poniendo punto y final a la quinta cita del campeonato. Un Gran Premio de España que ha sido coronado por el británico, Lewis Hamilton, acompañado en el podio por su compañero de equipo, Valtteri Bottas y Max Verstappen. Nueva carrera, nuevo doblete de las flechas plateadas.
David Coulthard era, en esta ocasión, el encargado de dirigir la rueda de prensa en pista, sacando a la luz las primeras impresiones de los pilotos tras la carrera. Lewis Hamilton agradecía el trabajo el equipo, orgulloso de la huella que están dejando en la historia del automovilismo. “Estoy satisfecho con cómo hemos manejado la carrera y las diferencias para lograr escaparnos. Estoy muy contento con el resultado”.
“Ha sido un comienzo interesante. Hemos estado muy, muy cerca”, comentaba el británico sobre los primero metros del Gran Premio, cuando el Ferrari de Sebastian Vettel forzaba a los Mercedes y terminaba con un “sándwich” sobre el coche de Valtteri Bottas. “No ha sido una repetición de Bakú, al menos”.
“Ha estado muy apretado, pero lo perdí en el inicio”, declaraba el finlandés, que se quejaba de un comportamiento extraño de su monoplaza, situación que lo incomodó, haciéndole fallar cuando se apagó el semáforo sobre la parrilla: “Como equipo, es increíble. Un quinto doblete está realmente bien y he cogido buenos puntos. Cada punto cuenta este año, por lo que es un buen resultado, pero estoy centrado en descubrir qué es lo que ha ido mal al inicio y por qué ha ocurrido”.
En cuanto a Max Verstappen, el holandés comentaba que se encontraba satisfecho con su desempeño, pues, a pesar de la velocidad de los Mercedes, el de Red Bull ha conseguido colarse en el podio y ser competitivo, un merecido título de “piloto del día” tras su actuación en pista.
“Cuando las luces se apagaron, el inicio fue bueno y después, estuvimos muy juntos hasta llegar a la Curva 1. Ha sido una gran batalla y, naturalmente, un momento decisivo”, las palabras de Lewis Hamilton abrían la ronda de preguntas frente a los medios de prensa, comentando los primeros momentos de la carrera. “Una vez pasamos la Curva 1, tocaba centrarse y entregarse en cada vuelta”.
El británico hacía hincapié en la presencia y apoyo del Dieter Zetsche durante este Gran Premio, un hombre que lo ha motivado desde los trece años, acompañándolo desde los inicios de su carrera profesional: “Esta es su última carrera con nosotros, así que solo quiero dedicarle un enorme agradecimiento”.
Lewis confirmaba que tuvo que realizar algunos cambios ayer para sentirse más cómodo dentro del coche: “Tuve que cambiar un poco mi forma de conducir, pero ha funcionado bien en el escenario de la carrera. Tenemos que centrarnos en aquello que no ha ido bien en cada vuelta. Creo que soy bueno con los neumáticos, pero esa es solo el área más débil. Necesito descubrir los problemas y es en ello en lo que voy a centrar mis esfuerzos de aquí en adelante”.
“Ha sido la primera vez que sentía algo parecido, como una vibración en el embrague, y es la razón por la que mi inicio ha sido muy pobre”, declaraba Valtteri. “Todo el duro trabajado que realicé durante el fin de semana se esfumó, pero, obviamente, no estoy culpando a nadie individualmente en el equipo. Somos fuertes, vamos a investigar qué es lo que ha pasado y cómo podemos impedir que suceda de nuevo en el futuro”, comentaba el finlandés, además de añadir una felicitación a su compañero de equipo. Por otro lado, los pilotos de Mercedes ya piensan en Mónaco, un trazado único que se destaca por la necesidad de un buen manejo de las gomas, pero los de las flechas plateadas se sienten preparados para afrontar el reto.
En cuanto al holandés, Max Verstappen declaraba que cree que pueden luchar contra Ferrari y acercarse a los Mercedes, a pesar de que es evidentemente la diferencia de velocidad entre ambos equipos: “Estaba tratando de seguir a los coches de Mercedes, pero ellos eran más rápidos. Muy contento por estar en el podio, además de atesorar la tercera posición en el campeonato, lo que es muy positivo. Pero necesitamos seguir trabajando y traer mejores actualizaciones al coche, aunque es bueno pensar que estamos reduciendo el hueco con Ferrari”, finalizaba el piloto de Red Bull.
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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