Fórmula 1
Lewis Hamilton y Max Verstappen: un duelo para la historia
Ambos son los claros favoritos para llevarse el campeonato de 2021, un año que puede definir sus trayectorias
El deporte es muy desmemoriado. No siempre es habitual poner en valor una trayectoria deportiva completa y analizarla en detalle. Este hecho se refleja a la perfección en la Fórmula 1, donde frecuentemente se menosprecian los logros de sus héroes. Algo lógico, sobre todo a la hora de tener en cuenta el imprescindible papel que juegan los monoplazas sobre el resultado final. Por muy buen piloto que seas, si no dispones de una herramienta ganadora, la victoria se antoja imposible. Incluso los más grandes de la historia han dependido de sus máquinas para triunfar. Es una circunstancia inherente a esta competición, y siempre lo será.
En el caso del piloto más laureado de todos los tiempos, Lewis Hamilton, no cabe duda de que ha contado con un coche implacable durante muchos años. Mercedes ha construido la estructura más dominante desde que el ‘gran circo’ dio sus primeros pasos. Sin embargo, no es deseable caer en los tópicos. Que nadie piense que los campeonatos de Hamilton han sido un agradable paseo por los circuitos. Ha tenido que sudar, y mucho, contra grandísimos pilotos como Nico Rosberg y Sebastian Vettel, ambos campeones del mundo. Pese a la dureza de sus rivales, en sus duelos el británico casi siempre salió bien parado, y en temporadas como la de 2014, 2017 o 2018, se coronó después de batallas realmente intensas.
Aun así, parece que Lewis aún tenga algo que demostrar, como si los siete títulos obtenidos no fuesen un indicativo claro de su estratosférico nivel. Por eso, este año se encuentra ante una oportunidad única. Posee la posibilidad de superar a Michael Schumacher y alcanzar su octavo título de una forma épica. Al menos, todo indica que va a ser así, pues la igualdad entre Mercedes y Red Bull se prevé tremendamente ajustada hasta la última carrera. Además, el aspirante a arrebatarle el trono es un piloto que, independientemente de su juventud, hace mucho tiempo que se consagró: Max Verstappen. Probablemente, el talento más electrizante que ha llegado a la Fórmula 1 desde la irrupción del propio Hamilton.
Las tres primeras pruebas de 2021 han demostrado que tanto la escudería alemana como la austriaca están a un nivel muy similar. Gane quien gane, no será debido a una ventaja mecánica clara. Justo lo que llevábamos tiempo esperando: ver a Hamilton bajo presión, enfrentándose a un coche y a un piloto a su altura. Su adversario, Max, está hambriento por triunfar. Desde su debut en la categoría en 2015, el holandés es un diamante en bruto que se ha ido puliendo año tras año. No ha habido una sola campaña en la que no haya puesto de manifiesto que es un auténtico fuera de serie, un gladiador llamado a escribir los libros de historia con letras de oro. Ahora, a sus 23 años, su talento está perfeccionado y maduro, preparado para ir en busca de su sueño para hacerlo realidad. Asimismo, por primera vez en su carrera tiene entre sus manos una herramienta que le permitirá intentarlo con garantías.
Los dos, Hamilton y Verstappen, tienen mucho que perder. Si lo hace Lewis, el octavo título deberá esperar, pero lo peor de todo es que su imagen quedará difuminada al caer derrotado en una lucha ajustada, en la que las manos del piloto pueden ser determinantes. Por contra, en caso de vencer su lugar en lo más alto del olimpo será indiscutible, pues en su duelo contra el holandés habrá demostrado su superioridad al volante y que detrás de su inigualable palmarés está un talento de leyenda.
En cuanto a Max, salir derrotado supondría desaprovechar una oportunidad extraordinaria para proclamarse campeón de mundo. El primer campeonato siempre es el más decisivo, el que más valor tiene, y no es sencillo de digerir tirar por la borda semejante ocasión. Por otro lado, conquistar la Fórmula 1 midiéndose ante Hamilton lo colocará, para siempre, en la historia. Pase lo que pase, la que ganará con total seguridad será la Fórmula 1. 2021 puede definir las trayectorias de dos pilotos únicos. Todos seremos testigos del espectáculo.
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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