Fórmula 1
Libres 3: Verstappen se cuela entre los Mercedes, mientras que los Racing Point dan un paso adelante
Los Mercedes siguen dominando, pero Max Verstappen parece poder plantarles cara. Los Racing Point emergen como la tercera fuerza, y los Renault se desploman.
![](https://www.momentogp.com/wp-content/uploads/2020/09/ver-mugello-fp3.jpg)
Concluida ya la tercera sesión de libres en Mugello. La sesión iniciaba a las 12:00 hora española, y comenzó con unos primeros 20 minutos de poco tráfico, siendo la primera gran referencia la de Bottas, que marcó un 1:17.437. A falta de unos 40 minutos para concluir la sesión, comenzaron a salir ya el resto de los monoplazas a marcar sus vueltas, aunque se vio a los Mercedes haciendo stints largos con los neumáticos blandos, probablemente probando el comportamiento de estos de cara a la carrera. Por esto, concluidos dos tercios de la sesión, Verstappen lideraba la parilla con su 1:17.116, por delante de las flechas plateadas de Bottas y Hamilton, y con cronos competitivos de Stroll y LecLerc completando las cinco primeras posiciones.
En los últimos 15 minutos de la sesión, los pilotos montaron un nuevo juego de neumáticos blandos y los tiempos mejoraron considerablemente. Bottas y Hamilton rápidamente mejoraron el tiempo del piloto holandés, pero posteriormente Verstappen se coló entre los dos Mercedes cuando realizó su vuelta con blandos nuevos. Los pilotos, en su gran mayoría, mejoraron sus vueltas, y no hubo mayores incidentes que frenasen la sesión. Al término de la sesión, el top-5 se compuso de Bottas, Verstappen, Hamilton, Stroll y Gasly, que sigue firmando una gran temporada y mostrando gran ritmo. El francés querrá seguir en la senda de lo conseguido en Monza, una victoria histórica para él, su equipo y su país.
![](https://i0.wp.com/www.momentogp.com/wp-content/uploads/2020/09/bot-mugello-fp3.jpg?resize=740%2C477&ssl=1)
@MercedesAMGF1
Parece evidente que los Mercedes seguirán dominando y son claros favoritos para conseguir la pole, con un Bottas que como es de costumbre se está mostrando rápido a una vuelta. Una vez más, todo indica que el único rival de la escudería alemana será el Red Bull de Max Verstappen, que se ha mostrado muy rápido en esta última sesión. La otra cara de la moneda de los Red Bull es la de Albon, que aunque no ha podido rodar demasiadas vueltas, sigue mostrando un ritmo inferior, y ha finalizado octavo, a un segundo de su compañero de equipo.
Decepcionante sesión para los Renault, tras un gran viernes, que parece que hoy han dado un paso atrás. Ocon ha finalizado 11º, y Ricciardo 17º. Veremos si esto es un espejismo posteriormente en clasificación, pero lo cierto es que han rodado más lentos que los Racing Point, que han emergido como la tercera fuerza en esta última sesión, con sendos 4º y 6º puestos de Stroll y Pérez respectivamente. Tras un viernes algo por debajo de lo esperado, los futuros Alfa Romeo han dado hoy un paso adelante.
Luces y sombras para los Ferrari, con un LecLerc que ha mostrado buen ritmo, y ha colocado a su Ferrari en 7º lugar, pero con un Sebastian Vettel que ha finalizado 18º, a siete décimas del monegasco. Tras hacerse oficial su fichaje con Aston Martin para la temporada 2021, y tras sus últimas disputas con los de Maranello, lo cierto es que su ritmo hoy ha sido bastante lento. Habrá que ver si LecLerc puede confirmar su ritmo, y Vettel logra mejorar sus cronos, y así dar una alegría a los Ferrari en su Gran Premio número 1000.
![](https://i0.wp.com/www.momentogp.com/wp-content/uploads/2020/09/lec-mugello.jpg?resize=740%2C493&ssl=1)
@ScuderiaFerrari
Continúa siendo un fin de semana complicado para los McLaren, con un Carlos Sainz que parece haber mejorado algo desde ayer, pero que solo le ha bastado para finalizar 11º, y con su compañero Lando Norris finalizando 19º, tan solo por delante de un George Russell que no pudo salir a pista por problemas con los frenos. Sainz reportó problemas con su dirección, y no se terminó de ver cómodos a los pilotos de los de Woking, que tendrán que mejorar mucho si quieren entrar en Q3.
Así finalizaba la parrilla tras los Libres 3. La sesión de clasificación en Mugello comenzará a las 15:00 hora española, y parece que la Q3 va a estar más cara que nunca en este nuevo y frenético circuito para la Fórmula 1.
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
![](https://www.momentogp.com/wp-content/uploads/2024/03/20240304_111102-scaled.jpg)
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
![](https://www.momentogp.com/wp-content/uploads/2024/03/max-verstappen.jpg)
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
![](https://www.momentogp.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_0671.jpeg)
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
-
Técnica6 años ago
Embrague mecánico: funcionamiento y estructura
-
Técnica4 años ago
La Unidad de Potencia en los Fórmula 1
-
Técnica7 años ago
Distribución y distribuciones variables: tipos y como funcionan
-
Técnica6 años ago
Análisis técnico de un chasis tubular
-
Fórmula 18 años ago
Ferrari y los tifosi
-
Fórmula 17 años ago
F1 LatinAmérica desaparecerá el 1 de Enero de 2018
-
Fórmula 14 años ago
Los motores y consumos en la Fórmula 1: ¿Podrá ser un deporte sostenible?
-
NASCAR7 años ago
Ed Carpenter sobre Danica Patrick y su participación en Indy 500