WRC
Sébastien Loeb apunta a la victoria en su regreso al WRC
Sébastien Loeb tiene como objetivo estar ¨en el ritmo¨ este fin de semana en el Rally de México, que marcará el tan esperado regreso del ícono al FIA WRC con Citroën Total Abu Dhabi WRC.
El nueve veces campeón, Loeb, firmó un contrato con su ex equipo por tres rallies en la temporada 2018, reemplazando así al irlandés Craig Breen en México este fin de semana, en el momento en el que el campeonato se prepara para el abrasante calor y los duros trazados de grava en centroamérica.
Recientemente habiendo participado del Rally Dakar con un admirable desempeño, Loeb se alista como compañero de equipo de Kris Meeke, quien supo ganar el Rally de México en la edición 2017. Conformando un doble y atractivo ataque de la escuadra francesa para este fin de semana, que intentará a toda costa recuperar el terreno perdido en el campeonato en Suecia hace tres semanas.
Con toda la atención del mundo del rally puesta en el regreso de Loeb intentando conseguir su primera victoria desde el Rally de Argentina de 2013, el francés se siente confiado de que va a estar a a la altura de las circunstancias y pone sobre la mesa la chance de pelear por su séptima victoria en México.
¨Este es un rally que siempre he amado, así que tengo altas expectativas y voy a disfrutar estas etapas en el C3 WRC, auto muy emocionante de conducir¨ dijo Loeb.
¨Tengo la misma incertidumbre que todos los demás, aunque espero estar más o menos cerca del ritmo, no tengo idea de en dónde estoy parado en relación a los demás pilotos, por lo que no puedo esperar a comenzar¨.
A pesar de haber reinado el WRC por más de una década antes de su retiro del campeonato a tiempo completo en 2012, Loeb es consciente de que se debe adaptar rápido al nivel de competitividad de hoy en día, o se verá muy relegado durante las etapas de Guanajuato este fin de semana.
¨¡Hay que tener en cuenta que esto es el campeonato del mundo! Los otros pilotos no se han detenido nunca en los últimos años, pero estoy contento con las pruebas que hicimos¨.
Mientras varias críticas especulan con que Loeb hará un desastre debido al largo periodo de tiempo que pasó alejado del WRC, en Citroen aseguran que su extensiva y meticulosa preparación lo dejan en la óptima forma para lanzarse al Rally de México y preocupar a los rivales.
¨Recorrí casi 500 kilómetros en dos días. Encontré el C3 WRC bien balanceado y sentí que había mejorado desde mi última prueba a fines de 2017¨ agregó el múltiple campeón.
¨Traté de aprovechar cada oportunidad que tuve para pasar tiempo en el DS3 WRC para recuperar las sensaciones y mis reflejos, también lo hice mirando videos de las cámaras a bordo de rallies anteriores¨.
¨28% del trazado seá nuevo para mí, a diferencia de solo un 4% para los demás, pero es algo positivo, porque es uno de los eventos que mejor conozco. De todas formas, mi recuerdos de ese 72% que he manejado antes se remontan a hasta hace seis años, por lo que hice algo de trabajo para no sentirme completamente desorientado¨.
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ERC
Rally de Monza e Islas Canarias o el cierre de los rallys en 2021
WRC
Sébastien Ogier continúa agrandando su leyenda en el WRC
La leyenda Sébastien Ogier consolida su octavo título mundial de WRC en el Rally de Monza. Dani Sordo acabó tercero en la última prueba del año
Sébastien Ogier se proclama ocho veces campeón del mundo de WRC y vuelve a lograr un mundial en Monza, además esta será la última vez de Ogier a tiempo completo en el mundial y fue la despedida de Julien Ingrassia. El nuevo campeón del mundo tendrá un nuevo copiloto en 2022. Por otra parte Monza cerró la era de los WRC.
Pintaba que hoy fuera un domingo tranquilo para Sébastien Ogier pero en la primera especial del día tuvo un susto al golpear una protección de hormigón en una de las chicanes. Pese al susto marcó el mejor tiempo y su compañero Elfyn Evans lo hizo en la segunda pasada.
A falta de dos tramos para la conclusión del rally el francés decidió ir a lo seguro sin arriesgar demasiado y amarrar el titulo mundial. Elfyn Evans tuvo problemas en el tramo al calar el coche un par de veces. Esto hizo que Ogier llegara al último tramo con una ventaja de 7,6 segundos. En el último tramo del rally Elfyn Evans tenía que ir ha arriesgar por lo que pudiera pasar, pero Ogier tenía que hacer todo lo contrario.
Y así fue, Sébastien Ogier se llevó el octavo título mundial de WRC y por segundo año consecutivo se alza con la gloria máxima en Monza Elfyn Evans terminó subcampeón por segundo año nuevamente. A su vez Dani Sordo se despidió de la temporada 2021 con un tercer lugar en el podio. Este también fue el último rally de la era WRC con los actuales coches, a partir de 2022 le daremos la bienvenida a los Rally1 .
WRC
Sébastien Ogier más cerca de su octavo título mundial de WRC
La lucha por el título esta muy disputada entre Sébastien Ogier y Elfyn Evans, el francés acaba el sábado como líder de la prueba pero con una ventaja de medio segundo tan solo sobre Evans.
Sébastien Ogier tiene cada vez más cerca su octavo título mundial tras cabar la jornada de hoy como líder del Rally de Monza 2021. El piloto francés tiene tan sólo una ventaja de medio segundo con respecto a su compañero y rival Elfyn Evans. El español Dani Sordo se mantiene en la tercera posición.
El bucle matinal Sébastien Ogier ha vuelto a pisar el acelerador a fondo y se hizo con dos scratches de cutro posible, lo que le aupó al liderato del rally con una ventaja de 5,2 segundos sobre Evans. Mientras tanto Dani Sordo se alzó con la tercera posición tras un incidente de Thierry Neuville en la primera pasada por Selvino, dejando para la parte delantera de su Hyundai dañada.
Por la tarde tendríamos dos especiales, dos pasadas por Sottozero dentro del trazado de Monza. En la primera pasada Elfyn Evans fue el más veloz y logró arrebatarle el liderato de la prueba al piloto francés, pero en la segunda pasada con la noche de testigo, Ogier volvió a ponerse líder de la prueba con ,medio segundo de ventaja sobre Evans.
A sí las cosas, si mañana se mantiene estos resultados Ogier se haría con su octavo título de campeón del mundo de WRC. Por otro lado Toyota tiene muy de cara el mundiual de constructores. Dani Sordo se llevó el scracth del último tramo del sábado y aumentó su ventaja con Neuville a los 19,2 segundos
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