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Fórmula 1

Los pilotos de Toro Rosso tienen esperanzas de conseguir un buen resultado en el GP de España

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Los pilotos de Toro Rosso mantienen sus esperanzas de conseguir un buen resultado este fin de semana, debido al buen desempeño que tuvo su monoplaza en los test de invierno en este mismo circuito. Tanto Pierre Gasly como su compañero, Brendon Hartley, tienen claro que es muy importante obtener un buen resultado en la clasificación, ya que no suele ser fácil adelantar aquí.

Para el piloto francés, el trazado de Montmeló es un circuito más que conocido. Según sus propias palabras «Creo que he hecho miles de vueltas en Barcelona«. Además le trae buenos recuerdos, ya que fue en esta pista donde consiguió el campeonato en Renault 2.0 y donde probó por primera vez un coche de Fórmula 1. Además, debido a la proximidad entre Francia y el trazado catalán, el piloto disfrutará del apoyo de algunos de sus familiares y amigos.

Fuente: ScuderiaToroRosso.RedBull.com

«Este año las pruebas de invierno fueron bien, así que estoy impaciente por ponerme en marcha y espero que tengamos un ritmo muy rápido y seamos capaces de conseguir algunos puntos. El cliché habitual sobre la pista de Catalunya es que, si tu coche funciona bien aquí, funciona bien en todas partes«.

«La clasificación es la clave, ya que sabemos lo complicado que es intentar adelantar en la carrera. La clasificación de F1 es siempre una disciplina difícil, ya que si encuentras algún problema, como el tráfico, entonces solo tienes una oportunidad de conseguir un buen crono, y ese es un momento emocionante»

«Como Barcelona no está lejos de Francia, tendré algunos amigos y familiares que vendrán, lo cual será agradable. Es una de las cosas buenas de estar de vuelta en Europa y obtener ese apoyo adicional».

Brendon Hartley también ha dado su opinión acerca del Circuit de Montmeló. Para el piloto neozelandés, «Barcelona es probablemente la pista en el calendario que cada piloto sabe mejor«. Admite que es una de las pistas que más se usa en el simulador, ya que es agradable de conducir y ofrece un poco de todo. Aunque cuando se sube a un monoplaza real, reconoce que es difícil físicamente, sobre todo en las curvas largas a derechas, donde se ejerce mucha presión en los músculos del cuello.

«Barcelona es probablemente la pista en el calendario que cada piloto sabe mejor. La clasificación es muy importante, porque adelantar no es tan fácil. En lo que va del año, he estado relativamente satisfecho con mi rendimiento en clasificación, especialmente en comparación con el año pasado, cuando todavía no había desarrollado una compresión de cómo sacar el máximo provecho de los neumáticos. Es una de las partes más divertidas del fin de semana«.

«La gestión de los neumáticos será muy importante en esta pista, ya que incluso en clasificación, debes mantener vivo el neumático para el último sector en el que necesitas la tracción. Puedes destruir fácilmente los neumáticos traseros en la primera parte con las curvas de alta velocidad, pero es uno de los desafíos para aprovechar al máximo la vuelta de clasificación».

@ToroRosso

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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