Connect with us

Fórmula 1

Luca Ghiotto: «El año pasado llegué a Bakú con cero puntos»

Published

on

La Fórmula 2 es el escalón previo a la máxima categoría del automovilismo, por lo que los pilotos lo han de dar todo para promocionar a los monoplazas más importantes del mundo y ser reconocidos a lo largo de todo el globo.

Uno de ellos el Luca Ghiotto, actualmente en el conjunto Russian Time, quien todavía considera que tiene opciones a llevarse el título de campeón, a pesar de la hegemonía mostrada por Charles Leclerc: «En primer lugar, todas las carreras están lejos de lo que fueron el año pasado y espero que llegue julio, donde están las pruebas que más me gustan. Sólo estoy 21 puntos detrás de Charles, por lo que no es mucho, ya que cada victoria son 25 y todavía es posible al quedar 8 fines de semana«.

Luca Ghiotto en la rueda de prensa del Gran Premio de España. Vía: fiaformula2.com

Además, Luca es uno de los tres pilotos que ha puntuado en todas las carreras, con lo que argumenta: «Ser constante es uno de mis objetivos porque el año pasado tuve altibajos, algunas buenas carreras y otras en las que estaba fuera de los puntos. Teníamos el potencial, y ahora pienso que la carrera en la que lo demostramos fue en Barcelona, donde acabamos segundos, un fin de semana perfecto«.

«Baréin y Mónaco no fueron bien, especialmente en la clasificación, pero pude conseguir algunos puntos, algo bueno para el campeonato. Espero que a partir de ahora pueda hacerlo mejor, ya que el año pasado llegué a Bakú sin ningún punto y me retiré. Ahora estoy mucho mejor y puedo hacerlo bien en circuitos como Silverstone u otros«, comentaba el italiano.

Cuando apareció la cuestión de la dificultad de las carreras, dijo: «Ganar citas es muy difícil, pero lo más importante es saber gestionar los neumáticos, como vimos en Barcelona. Si estas en las filas de adelante, puedes tener aire limpio, con lo que conservas mejor las ruedas, pero si se degradan, pierdes fácilmente cinco o seis posiciones. La clasificación también es muy importante para poder estar en las plazas de cabeza«.

Luca Ghiotto concede una entrevista a la web de la Fórmula 2. Vía: fiaformula2.com

«En las clasificaciones lo he hecho bien, a pesar de que Charles lo ha hecho mejor, pero cometí algunos errores, como en Mónaco, donde adelanté a dos coches en la carrera. Además hay mucho tráfico en estas sesiones y es fácil perder una buena vuelta«, decía sobre los viernes.

En cuanto a su compañero, Markelov, afirmaba: «Es bueno terminar delante de tu compañero, ya que es tu primer enemigo y va con el mismo coche. También es favorable para el equipo para tener más o menos puntos. Artem es un gran piloto con mucha experiencia y he aprendido más en estas tres carreras que en toda la pasada temporada. Además he luchado con pilotos como Estaban Ocon, ahora en Fórmula 1, por lo que sé que puedo hacerlo bien«.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

Published

on

Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

Continue Reading

Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

Published

on

Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

Continue Reading

Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

Published

on

El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

Continue Reading

Populares

Copyright © 2017-2024 MomentoGP.
Este sitio web no es oficial y no está asociado en ningún modo con el grupo de compañías de la Fórmula 1. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing B.V.