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Fórmula 1

McLaren salva en carrera un fin de semana complicado en Bahréin

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Aceptable resultado final de McLaren tras un fin de semana muy duro para el equipo tras los malos resultados tanto en las sesiones de entrenamiento como en clasificación, con ambos monoplazas fuera de una esperada Q3 por parte de todo el equipo.

Fernando Alonso consiguió ganar terreno en la salida de Gran Premio, mientras que Stoffel Vandoorne patinó al apagarse el semáforo y se encontraba vigésimo al paso por la primera curva. Pese a todo, los dos monoplazas consiguieron desarrollar una buena estrategia durante la carrera y acabar séptimo y octavo. Segunda carrera del campeonato, y segunda con ambos coches dentro de los puntos.

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Para Alonso, los puntos positivos del domingo ha sido lo siguiente: «unas buenas paradas en boxes, buena estrategia y buena fiabilidad”. El piloto español logró una buena salida adelantando hasta a dos rivales, y consiguió mantener un buen ritmo para el resto de la carrera. Aun así, se lamentaba del rendimiento de su monoplaza, pero también se mostró optimista con respecto al futuro:

“Contar con 16 puntos después de dos carreras promete, pero al mismo tiempo sabemos que este fin de semana no ha sido bueno en términos de rendimiento, así que necesitamos mejorar. Sabemos que tenemos el potencial y que el coche tiene cosas buenas y malas que debemos mejorar. Vienen mejoras, pero lo que sea que llevemos un domingo en el coche estamos seguros de que nos entregaremos y llevaremos al límite. Hoy ha sido un buen ejemplo de ello.»

Stoffel Vandoorne no se creía que el resultado final de carrera fuera a ser posible, tras su terrible salida patinando fuera de la trazada y encontrándose en última posición sólo en la primera curva. “Aún tenemos mucho trabajo de análisis para entender por qué nuestro ritmo de carrera es tan diferente. Mejorará en las próximas carreras y nos permitirá acabar más adelante. En F1 ver resultados puede llevar tiempo, pero estamos muy seguros de que los domingos podemos salir y correr.»

Por su parte, para Eric Boullier es: «una agradable recompensa acabar con los dos coches en los puntos por el arduo trabajo de todo el equipo por la noche”. El director deportivo de McLaren sabía que el ritmo de carrera sería mejor que el de clasificación. “Nos beneficiamos de algunas circunstancias de la carrera, pero también demostramos tener buen ritmo y una buena estrategia para ganar posiciones en pista con cada oportunidad”.

Boullier también valoró el gran trabajo de los pilotos gestionando neumáticos y combustible. “Fernando pilotó magistralmente para seguir en primera posición de su grupo y atacar a los coches que estaban delante. Stoffel, tras sufrir en salida, hizo una impresionante remontada. Aunque no vimos todos en pantalla, hizo al menos once adelantamientos”.

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Por último, el mandamás de McLaren en F1 agradeció al equipo mecánico las excelentes actuaciones durante los pitstop: “Sin duda nos ayudaron a llevar a cabo nuestra estrategia a la perfección”. También quiso mandar un mensaje de ánimo de parte del equipo para Francesco Cigarini, quién se fracturó la tibia y el peroné durante la parada en boxes de Raikkonen y fue operado con éxito la pasada madrugada.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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