Fórmula 1
Mclaren tras el GP de Australia: «Las cosas van a ir a mejor»
Hoy empezaba la relación McLaren-Renault en Australia, y no han decepcionado. La primera de la temporada deja un buen sabor de boca y mirando al futuro con buenos ojos. La carrera empezó, con Stoffel y Fernando saliendo una posición más adelante de donde clasificaron, gracias a la penalización que acarreó Valtteri Bottas.
Una muy buena conducción durante toda la carrera, y una parada en el periodo del coche de seguridad, hizo poder maximizar la estrategia y llegar a final de carrera en buenas posiciones.
Los pilotos de McLaren mostraron un buen ritmo a lo largo de las 58 vueltas que correspondían a esta primera parada en el calendario de la F1. Y gracias a un par de abandonos por parte del equipo Haas, ascendieron en la clasificación, y pudieron tanto atacar como defenderse de otros pilotos.
Acabaron cruzando la línea de meta en una quinta posición por parte del asturiano, y una novena posición para Vandoorne. Doble puntuación para el equipo británico para empezar bien la temporada.
Fernando Alonso: «Fue una muy buena carrera la de hoy, considerando la posición en la que hemos salido. Los últimos años han sido difíciles, y aunque hemos cambiado al motor Renault, el invierno ha sido largo. Los chicos han tenido que rediseñar muchas piezas, para acomodarse al nuevo motor. Hoy hemos podido devolvérselo metiendo los dos coches en puntos.»
«Deberíamos estar orgullosos, aunque todavía tienen que llegar muchas mejoras para McLaren, porque no hemos podido sacar el máximo del coche aún. Solo es la primera carrera con Renault, y van a venir varias mejoras en las próximas carreras. Podemos mirar a Red Bull como próximo rival.»
«Como he dicho antes, es solo la primera carrera, y creo que esta es la carrera que menos rendimiento vamos a tener de todas. Todo lo que va a venir va a ser mejor y mejor.»
«Obviamente, hemos tenido suerte con los dos abandonos de los Haas, la salida de Carlos Sainz en la curva 9, y el adelantamiento a Max Verstappen en la parada del safety car. Digamos, que nos llegaron cuatro posiciones gracias a unas condiciones bastantes favorables, pero no realizamos ningún error. Un trabajo perfecto del equipo.»
Stoffel Vandoorne: «Es un gran resultado meter a los dos coches hoy en los puntos. Es totalmente diferente al año pasado, y creo que tenemos muchísimo potencial por mostrar. Por mi parte, he tenido un poco de mala suerte con la salida del coche de seguridad virtual, ya que creo que podría haber quedado un poco más arriba, pero en general ha sido una muy buena carrera, estoy muy contento.»
«Con lo que tenemos, podemos ser muy optimistas de cara al futuro. Sabemos que quedan muchas cosas por venir, y espero que podamos transmitirlo al ritmo en la pista. La base del coche está muy bien, pero hay que seguir trabajando, para pulir las cosas y conseguir todos los puntos posibles.»
«Nuestro rendimiento hoy en carrera ha sido muy bueno, hemos estado luchando con Red Bull y Renault, lo cual es muy positivo, creo que tenemos mucho margen de mejora. Necesitamos ser ambiciosos, y estoy ansioso por demostrar lo que podemos hacer.»
Eric Boullier: «Muy buen resultado el nuestro hoy, aprovechándonos de los dos abandonos que tuvieron los Haas, aunque lo sentimos mucho por ello, ya que un doble abandono en la primera carrera es muy duro, pero así son las carreras.»
«Como dije ayer, en carrera tenemos mucho más potencial. Hemos podido aprovechar las oportunidades y además, nuestros pilotos han conducido impecable. Mostramos un buen ritmo, completamos dos buenas paradas, y disfrutamos de varias luchas.»
«Quiero agradecer enormemente a todo el equipo, aquí y en Woking, no solo porque nos sentimos alentados por el potencial que ha demostrado nuestro coche en la primera carrera de la temporada, sino también por la confianza que nos da no haber tenido ningún problema. Todo gracias a una gran cantidad de trabajo arduo de todos en el equipo, que han realizado un trabajo extraordinario desde Barcelona.»
«Ahora, a seguir trabajando y traer las mejoras lo más rápido posible. Lo que queremos es minimizar la distancia todo lo posible con los de arriba, sobre todo con los que tienen el mismo motor que nosotros.»
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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