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Ogier probó el Citröen C3 WRC para decidirse a la hora de fichar por ellos
El culebrón de Sebastian Ogier ha finalizado. Tras meses de indecisión donde no se sabía si seguiría en el Campeonato Mundial de Rallies, o si en cambio haría un cambio de aires, finalmente el francés se ha decantado por seguir en la máxima categoría cambiando de aires a Citroën, en busca de volver a ganar.
El equipo francés consiguió una época de dominio absoluto con Sebastian Loeb hasta 2012, pero desde entonces los resultados han sido bastante pobres. Actualmente son últimos en la clasificación de constructores. ¿Qué ha hecho decidir a todo un campeón como Sebastian Ogier moverse a un equipo que parece ser una gloria del pasado?
La respuesta está en una prueba privada que realizó con el consentimiento de Ford en Francia.
«Citroën está saliendo de una etapa complicada en los rallies y esta vez sentí, más que nunca, que realmente me darían los medios para alcanzar el nivel necesario. Los últimos años parece que estaban haciendo las cosas a medias«, dice Ogier en declaracioens e L’Equipe.
Según dice, el momento clave que hizo decantarle por fichar con el equipo francés fue probar el C· WRC.
«Ver el coche en los rallies ya me había dado una buena idead e su potencial. Pero juzgarlo por mí mismo es algo importante que quería hacer antes de comprometerme. Lo hicimos y pude darme cuenta de ciertas cosas. Esta toma de contacto me reforzó en mi ida de querer embarcarme en esta aventura», continúa el actual piloto de M-Sport.
A continuación ha hablado de su primera etapa en el equipo Citroën. Tuvo una problemática relación con su entonces compañero Loeb. El francés le ha quitado hierro al asunto, diciendo que oslo se acuerda de los buenos momentos que tuvo en el equipo.
«Solo guardo los buenos recuerdos de esa época. Es inútil pensar en el resto, que de alguna manera me hizo crecer. Por otra parte los problemas que tuve entonces fueron con unos dirigentes que ya no están ahora. Con el equipo técnico todo fue bien y por eso fue díficil separarnos», finaliza Ogier.
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Sébastien Ogier continúa agrandando su leyenda en el WRC
La leyenda Sébastien Ogier consolida su octavo título mundial de WRC en el Rally de Monza. Dani Sordo acabó tercero en la última prueba del año
Sébastien Ogier se proclama ocho veces campeón del mundo de WRC y vuelve a lograr un mundial en Monza, además esta será la última vez de Ogier a tiempo completo en el mundial y fue la despedida de Julien Ingrassia. El nuevo campeón del mundo tendrá un nuevo copiloto en 2022. Por otra parte Monza cerró la era de los WRC.
Pintaba que hoy fuera un domingo tranquilo para Sébastien Ogier pero en la primera especial del día tuvo un susto al golpear una protección de hormigón en una de las chicanes. Pese al susto marcó el mejor tiempo y su compañero Elfyn Evans lo hizo en la segunda pasada.
A falta de dos tramos para la conclusión del rally el francés decidió ir a lo seguro sin arriesgar demasiado y amarrar el titulo mundial. Elfyn Evans tuvo problemas en el tramo al calar el coche un par de veces. Esto hizo que Ogier llegara al último tramo con una ventaja de 7,6 segundos. En el último tramo del rally Elfyn Evans tenía que ir ha arriesgar por lo que pudiera pasar, pero Ogier tenía que hacer todo lo contrario.
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Y así fue, Sébastien Ogier se llevó el octavo título mundial de WRC y por segundo año consecutivo se alza con la gloria máxima en Monza Elfyn Evans terminó subcampeón por segundo año nuevamente. A su vez Dani Sordo se despidió de la temporada 2021 con un tercer lugar en el podio. Este también fue el último rally de la era WRC con los actuales coches, a partir de 2022 le daremos la bienvenida a los Rally1 .
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Sébastien Ogier más cerca de su octavo título mundial de WRC
La lucha por el título esta muy disputada entre Sébastien Ogier y Elfyn Evans, el francés acaba el sábado como líder de la prueba pero con una ventaja de medio segundo tan solo sobre Evans.
Sébastien Ogier tiene cada vez más cerca su octavo título mundial tras cabar la jornada de hoy como líder del Rally de Monza 2021. El piloto francés tiene tan sólo una ventaja de medio segundo con respecto a su compañero y rival Elfyn Evans. El español Dani Sordo se mantiene en la tercera posición.
El bucle matinal Sébastien Ogier ha vuelto a pisar el acelerador a fondo y se hizo con dos scratches de cutro posible, lo que le aupó al liderato del rally con una ventaja de 5,2 segundos sobre Evans. Mientras tanto Dani Sordo se alzó con la tercera posición tras un incidente de Thierry Neuville en la primera pasada por Selvino, dejando para la parte delantera de su Hyundai dañada.
Por la tarde tendríamos dos especiales, dos pasadas por Sottozero dentro del trazado de Monza. En la primera pasada Elfyn Evans fue el más veloz y logró arrebatarle el liderato de la prueba al piloto francés, pero en la segunda pasada con la noche de testigo, Ogier volvió a ponerse líder de la prueba con ,medio segundo de ventaja sobre Evans.
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A sí las cosas, si mañana se mantiene estos resultados Ogier se haría con su octavo título de campeón del mundo de WRC. Por otro lado Toyota tiene muy de cara el mundiual de constructores. Dani Sordo se llevó el scracth del último tramo del sábado y aumentó su ventaja con Neuville a los 19,2 segundos
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