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Fórmula E

Pascal Wehrlein se lleva la Pole Position en el ePrix de París, en una clasificación muy apretada

Rowland saldrá segundo. El líder del mundial, Jerome D’ambrossio, saldrá en sexta posición.

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6 años ago

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El sábado de un ePrix de Fórmula E es un no parar. Tras las dos primeras sesiones de entrenamientos libres, se daba paso a la sesión de clasificación. Ya con el sol en pista y la pista completamente seca, los pilotos saldrían como siempre divididos en cuatro grupos de clasificación según sus posiciones en el mundial. Lucharían por colocarse entre los 6 primeros que se clasifican para la Superpole, disputada al final de la sesión.

En el primer grupo de clasificación era el turno de marcar sus tiempos para los primeros clasificados en el mundial dep ilotos. D’ambrossio, Di Grassi, Lotterer, Da Costa y Mitch Evans. Tras la vuelta de instalación y otra vuelta adicional de calentamiento, los pilotos se lanzaban suficientemente distanciados a realizar su única vuelta a potencia máxima de 250 kW. 

Jerome D’ambrossio ha sido el más rápido del grupo con un tiempo de 1:00.699, seguido de Lotterer, Di Grassi, Da Costa y Evans. Entre los cuatro primeros ha habido escasamente dos décimas, pero Evans situaba a más de medio segundo de D’ambrossio. Todavía quedarían tres grupos de clasificación con una pista que mejoraba a pasos forzados, debido a la lluvia que ha caído a primera hora de la mañana, antes de los primeros entrenamientos libres.

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A continuación era el turno del grupo 2 de clasificación. Turno para Sam Bird, Robin Frinjs, Daniel Abt, Edoardo Mortara y el piloto local, Jean Eric Vergne. 

Robin Frinjs es el piloto que ha dado la sorpresa en el grupo al colocarse líder absoluto al final de este grupo. Daniel Abt se ha colocado en cuarta posición, Mortara sexto, Jean Eric Vergne séptimo y Bird octavo.

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En el tercer grupo de clasificación rodarían dos de los grandes favoritos a llevarse la Pole Position hoy: los Nissan de Buemi y Rowland Además,  era el turno de Vandoorne, Massa y Wehrlein.

Tras la vuelta de calentamiento, el primero en iniciar la vuelta era Rowland. El inglés se ponía primero, siendo más rápido que Frinjs, A continuación se pondrían Wehrlein y Buemi, monopolizando las primeras posiciones los miembros de este grupo. La vueelta de Massa sería suficiente para ponerse 6º por el momento, mientras Vandoorne ha realizado una vuelta muy mala y se ha colocado el último en la tabla.

En el último grupo de clasificación era turno de los dos Dragon Racing, los dos NIO, Paffet y Lynn. No ha habido sorpresas con los pilotos que van últimos clasificados en el mundial, excepto con el argentino Pechito López.

El de Dragon Racing había realizado el récord en el primer sector, siendo 3 décimas más rápido en ese punto. Sin embargo, en el segundo sector ha cometido un error y se ha ido a una escapatoria, perdiendo completamente sus opciones de entrar en la sesión de Superpole. Ninguno de los pilotos del último grupo ha entrado entre los seis primeros.

SUPERPOLE

Justo antes de la sesión de Superpole se ha levantado el viento y unos árboles situados sobre el primer sector han dejado pólem y restos de hojas sobre la pista. Esto ha provocado que los pilotos perdieran tracción.

En primero en rodar ha sido Massa, perdiendo mucho tiempo en el primer sector y realizando una vuelta mala, 1:01.217. 

En segundo lugar rodaba D’ambrossio. El belga ha perdido aún más tiempo que Massa en el primer sector, y aunque lo ha mejorado en los otros dos, no ha conseguido superar al brasileño y se quedaba una décima por detrás.

A continuación Robin Frinjs realizaba una vuelta sensacional, poniéndose primero a casi medio segundo de Massa. Después iba Buemi. El suizo ha conseguido superar a Frinjs por tan solo 25 milésimas.

Wehrlein era el siguiente en calificar. Ha marcado récord de tiempo en los tres sectores y una vuelta de 1:00.383. Le ha sacdo 4 décimas a Buemi. Por último, Rowland ha realizado una vuelta brillante. Se ha pesar del récord en el primer y tercer sector, no ha podido mejorar el tiempo de Wehrlein. Se ha colocado segundo. 

Este será el orden de salida, pendiente de que se anuncien posibles sanciones.

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Fórmula E

Nyck De Vries nuevo campeón del mundo de Fórmula E. Nato ganó la carrera

El piloto neerlandés Nyck De Vries es el nuevo campeón del mundo de Fórmula E. Una carrera que fue muy accidentada y en la que los contendientes al titulo se fueron desdibujando .

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3 años ago

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15 agosto, 2021

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Stoffel Vandoorne consiguió la última pole de la temporada. Detrás suyo saldría, Oliver Rowland y Mitch Evans. En principio Evans era el mejor posicionado en la parrilla para la consecución del titulo.

Se apagaron los semáforos y comenzaba la última carrera del año. Mitch Evans tenía muchas opciones para el titulo. Pero el piloto de Jaguar se quedó clavado en la parrilla y fue envestido por Mortara. Esto provocó la bandera roja. Lo más importante es que los pilotos salieron por su propio pie.

Una vez que la pista estaba limpia, la carrera se reanudó detrás del safety car, aunque solo fue una vuelta. Nada más reanudarse la carrera, otro candidato al titulo se quedaba fuera. En este caso era Jake Dennis, el piloto de BMW.

Después de retirar el coche de Dennis, se mostró de nuevo la bandera verde. Vandoorne estaba al frente de la carrera, con un Rowland siguiendo su estela.

Después de un inicio muy accidentado, la carrera se mantenía más estable. Nato lideraba la carrera. El ojo estaba puesto en Nyck De Vries que tenía en sus manos el titulo de momento, pero por detrás sus máximos perseguidores en el campeonato.

El piloto neerlandés estaba rodando en sexta posición gestionando la carrera. Además su compañero de equipo le dejó pasar a la quinta posición para protegerle. La carrera entraba en los minutos finales, y el safety car volvía a salir. Di Grassi se fue demasiado largo e hizo que Da Costa impactara contra el muro. 

Los minutos finales de carrera estaban muy calientes, Nyck De Vries quiso adelantar a Lotterer arriesgando su primer titulo de Fórmula E. Una maniobra que fue muy arriesgada para la carrera del neerlandés

https://twitter.com/FIAFormulaE/status/1426916054496858114?s=20

Finalmente Norman Nato se llevó la victoria, segundo Rowland y tercero Vandoorne. El nuevo campeón del mundo se llama Nyck De Vries. El joven piloto de Mercedes logra ser el primer campeón del mundo de la categoría. Además el equipo Mercedes es campeón de constructores, y en su posible adiós a la categoría.

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Fórmula E

Lucas Di Grassi gana en Berlin y se mete en la lucha por el campeonato

Lucas Di Grassi se llevó la victoria en la primera carrera de Berlin, y esto le acerca aún más a la lucha del campeonato. Segundo acabó Mortara y Evans fue tercero cerrando el podio.

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3 años ago

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14 agosto, 2021

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Jean-Éric Vergne se llevó la pole en la sesión de clasificación para la primera carrera del fin de semana. Su compañero Da Costa saldría a su lado. El tercer cajón de la parrilla de salida lo ocupó Lucas Di Grassi.

Salida limpia con algunos toques por la parte trasera del grupo. Vergne mantuvo la pole y Da Costa se pegaba a la estela de su compañero de equipo.

Transcurrido los primeros quince minutos de carrera, el grupo e cabeza seguían todos muy juntos y sin lograr escaparse ninguno. Por atrás algunos pilotos decidían activar el modo de ataque. En ese grupo, Wehrlein pinchaba un neumático, y la primera sorpresa de la carrera fue el problema que tuvo Bird en su monoplaza. El piloto de Jaguar se quedó tirado en mitad de pista y provocó el safety car.

Una vez que se retiró el safety car, la lucha por la cabeza de carrera seguía muy disputada. Ademas como los líderes de carrera iban tan pegados, no daba tiempo de activar el modo de ataque.

A 20 minutos del final, Vergne parecía que dejaba pasar a su compañero. Pero vueltas más tarde, los dos Audi adelantaron al piloto francés que parecía tener problemas. Da Costa se quedaba al frente de la carrera, pero con los lobos detrás suya.

Los dos lobos no tardarían en darle caza. Tanto Di Grassi como Rast adelantaron al piloto portugués. El brasileño tomaba la cabeza de la prueba. La carrera llegaba a sus últimos minutos, Di Grassi recuperaba la primera posición tras superar a los dos Venturi. Los Techeetah se fueron desdibujando poco a poco durante la carrera.

Finalmente la victoria se la llevó Lucas Di Grassi, la segunda victoria del brasileño esta temporada. Segundo acabó Mortara y el último cajón del podio fue para Mitch Evans. Nick De Vries sigue al frente de la clasificación general con 95 puntos.

 

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Fórmula E

Alex Lynn gana en casa y logra su primera victoria en la Fórmula E

Victoria de Alex Lynn en su tierra, la primera para el piloto británico. El podio lo completaron, De Vries en sgundo lugar y Evans en tercer lugar. Una carrera que tuvo muchos toques e incidentes, y donde los contendientes al titulo tuvieron problemas.

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3 años ago

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25 julio, 2021

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Stoffel Vandoorne partía desde la pole, seguido de Rowland y Lynn en tercer lugar. Los contendientes al titulo lo hacían desde la parte trasera de la parrilla.

Se apagaron los semáforos y arrancó la segunda carrera de Fórmula E en Londres. La salida se saldó sin ningún incidente, con Vandoorne manteniendo la primera posición. Mientras tanto, por la parte de atrás, Da Costa marchaba decimoctavo por delante de Sam Bird.

Tras pasar los primeros diez minutos de carrera, tendríamos el primer Safety Car de la carrera. Esto lo provoco, una maniobra entre Rast y Buemi, donde el peor perjudicado fue el piloto alemán. Rompió el alerón delantero y parte de la dirección delantera, por lo que tuvo que abandonar la carrera. Esta maniobra se saldó con diez segundo de sanción para Buemi.

Ya con la carrera puesta en marcha de nuevo, la lucha entre Cassidy y Dennis beneficiaría al portugués Da Costa. Ya, que el toque entre ambos hizo que el de BMW perdiera la posición con el piloto portugués. Aunque más tarde, Da Costa adelantaría a Cassidy y marchaba duodécimo.

Más tarde, el safety car tuvo que hacer acto de presencia en la pista, debido a que Da Costa perdió la rueda delantera izquierda tras un toque con Lotterer al intentar cerrarle la puerta al portugués en linea de meta. Esto sería un mazazo para su segunda posición del campeonato, ya que la perdería.

La reanudación de la carrera fue algo agitada, Di Grassi estaba líder pasando al parecer por el Pit Line y adelantar a todo el pelotón. Pero la lucha entre Rowland y Vandoorne terminaría con un toque y dejando clavado al piloto belga en mitad de pista. Esto hizo, que el piloto de Mercedes bajara a la decimoquinta posición.

La carrera estaba en la recta final, y dirección de carrera comunicaba que penalizaron a Di Grassi con un Drive Through. Esto hacía que el piloto brasileño, perdiera el liderato de la carrera. Aunque el drama seguiría, esta vez para Bird que tuvo un incidente con Nato. Ambos pilotos cayeron a las últimas posiciones.

Después de que dirección de carrera le mostrara a Di Grassi la bandera negra, Alex Lynn ganó la carrera, su primera victoria en la Fórmula E. Segundo finalizó De Vries, que además es el nuevo líder del campeonato, y tercero finalizó  Mitch Evans.

 

 

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