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Fórmula 1

Pole para Sebastian Vettel en el GP de Alemania

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Se ha llevado a cabo la sesión de clasificación del Gran Premio de Alemania, en un día nublado en el circuito de Hockenheim. La Q1 ha comenzado con condiciones de seco cuando en las horas previas había estado lloviendo consistentemente.

Los primeros coches en salir han sido el Williams de Sergey Sirotkin y el Sauber de Charles Leclerc, mientras que las cosas en McLaren no han comenzado de la mejor manera ya que Stoffel Vandoorne en su vuelta de preparación ha tenido problemas con la caja de cambios. Por otro lado, Daniel Ricciardo tendrá una penalización por haber cambiado tres elementos de su unidad de potencia y arrancará desde la última posición de la parrilla siempre y cuando no haya más penalizaciones para algún otro piloto.

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Tras los primeros cinco minutos Sebastian Vettel marcó el mejor tiempo de todo el fin de semana hasta el momento con un 1:12.765, seguido de Kimi Raikkonen a 0.029 y Lewis Hamilton a 0.247 milésimas. Faltando 5 minutos para el final de la Q1 estaban fuera Carlos Sainz, Brendon Hartley, Lance Stroll, Sergey Sirotkin y Stoffel Vandoorne. En los últimos momentos de la Q1, Raikkonen se quedó con el mejor tiempo de la sesión y con un 1:12.505, seguido de Vettel, Bottas, Grosjean y Hamilton.

Eliminados en la Q1 han quedado Esteban Ocon, Pierre Gasly, Brendon Hartley, Lance Stroll y Stoffel Vandoorne pero la noticia de la Q1 ha sido ver detenido en pista a Lewis Hamilton con problemas hidráulicos en su Mercedes, probablemente como consecuencia de una salida de pista y violento paso sobre los pianos exteriores en la curva 1.

Una vez más Hamilton tendrá que remontar en un Gran Premio. Tras el shock que ha representado ver fuera a Lewis Hamilton en Q1 y en la misma casa de Mercedes comenzó la Q2 con una frenética acción en pista. Marcus Ericsson se salía de pista en la zona del estadio (curva 13), dejando una buena cantidad de grava dentro de la pista lo cual provocó que dirección de carrera sacara la bandera roja y se detuviera la sesión faltando 6 minutos y 57 segundos para el final de la Q2.

Hasta este momento Bottas lideraba Q2 seguido de los dos Ferrari de Raikkonen y Vettel. Se reanudaba la actividad en la pista para buscar llegar a Q3. Ericsson ha sido el primero en hacerlo, Verstappen inmediatamente marcó un gran tiempo (1:12.188), finalizando la Q2 y quedando fuera Fernando Alonso, Sergey Sirotkin, Marcus Ericsson, Lewis Hamilton y Daniel Ricciardo.

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Gran resultado para ambos Renault que entraban a Q3, así como también para el Force India de Sergio Pérez que está en Q3 cuando su compañero de equipo ha quedado fuera en Q1. Los 10 pilotos que se han ganado el derecho a disputar la sesión definitiva fueron Valtteri Bottas, Max Verstappen, Kimi Raikkonen, Sebastian Vettel, Kevin Magnussen, Romain Grosjean, Nico Hulkenberg, Charles Leclerc, Carlos Sainz y Sergio Pérez.

Último intento de los pilotos para lograr la pole o la mejor posición de salida posible, el primer auto en marcar su tiempo definitivo ha sido Kimi Raikkonen que se situaba segundo, Valtteri Bottas le baja la pole en los últimos segundos a Vettel!… pero Sebastian estaba en su casa y en una vuelta impresionante vuelve a bajar el tiempo y marcando el récord del circuito con un impresionante 1:11.212, Pole número 55 para el piloto alemán en su carrera deportiva.

Para acabar, recordamos el top ten de la parrilla del GP de Alemania: Sebastian Vettel, Valtteri Bottas, Kimi Raikkonen, Max Verstappen, Kevin Magnussen, Romain Grosjean, Nico Hulkenberg, Carlos Sainz, Charles Leclerc y Sergio Pérez.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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