Connect with us

Fórmula 1

Ross Brawn: «Nos espera un 2019 lleno de emociones y retos»

Published

on

Aún no ha pasado ni un mes desde que concluyó la temporada 2018 de la F1 y ya estamos pensando en la temporada 2019, si bien los cambios suscitados en las escuderías nos plantean grandes expectativas. Ross Brawn, jefe de la máxima categoría del automovilismo, señala con gran entusiasmo los que nos espera este 2019, lleno de emociones y retos.

Existen grandes expectativas para el próximo campeonato mundial, desde el desempeño que tendrá Charles Leclerc en Ferrari, la adaptación entre Red Bull con la nueva unidad de potencia Honda o la consolidación como piloto de Max Verstappen. Por otro lado, ¿qué Vettel veremos?, si el de antes del paro de verano o el que dejó escapar el campeonato. Por último, ver con mucha expectación si Lewis Hamilton logra el 6º campeonato mundial en su carrera.

f1.com

Charles Leclerc: Para el joven piloto de la escudería de Maranello, el 2019 será un año complicado, con una escudería a la que le urge un campeonato mundial, si bien se reconoce su calidad, no ha sido exigido al máximo. «Leclerc ha sido bastante impresionante», dice Brawn. «Aún no ha tenido una prueba difícil y llegará en 2019. Estar en Ferrari genera una gran presión y competir contra un campeón del mundo como Sebastian Vettel le representará un año bastante difícil». 

Sebastian Vettel: Ferrari construyó el mejor coche en muchos años y sin duda ha sido el año en el cual ha estado más cerca de lograr el campeonato mundial desde 2012. Sin embargo, las malas decisiones tomadas por el alto mando antes y durante la carrera, sin mencionar los errores garrafales de Vettel, hicieron echar al traste todo lo bueno logrado hace un año.

Para Brawn, el 2019 será muy complicado para Vettel, debido a que ya no contará con su compañero y amigo de muchos años (Kimi Raikkonen) y se enfrentará a un Leclerc con sed de triunfo. «No creo que Charles Leclerc sea tan complaciente como Kimi en ocasiones. Kimi es su propio hombre, no me malinterpretes, pero creo que Kimi sabía lo que era el terreno en el equipo. La relación entre el germano y el equipo la desconozco, Seb tuvo un par de errores en el año, pero el equipo también
cometió errores durante el año»

Max Verstappen: A pesar de no haber tenido un buen inicio de temporada, Max Verstappen concluyó sin duda el mejor año en F1, ya que a partir del GP de Canadá, Verstappen inició una carrera ascendente, de tal forma que se convirtió en el segundo mejor piloto en la segunda parte del campeonato. «Sin duda alguna, Verstappen tiene material para ser campeón del mundo.»

Al igual que Brawn, Hamilton y Vettel consideran a Max, un serio candidato al título en 2019. «Lo que estamos viendo con Max es una gran maduración de su enfoque, sin perder nada de su velocidad y agresión, sino de ser un poco más moderado en cuanto a cómo ataca las cosas. Max será la referencia conocida en el equipo en 2019. Eso siempre es útil en un equipo para tener esa continuidad, si tiene un coche problemático o tiene algunas cosas que resolver, conocer al piloto, saber cómo calificar lo que dice es muy útil, así que creo que es genial para el equipo «.

@maxverstappen

Red Bull: El inicio de una nueva era entre la escudería de Milton Keynes y Honda representa una nueva etapa para Red Bull, esto después de pasar 5 años de no ganar el campeonato mundial de F1. Lo que definirá su futuro en esta relación tecnológica.

«La asociación de Honda con Red Bull será positiva porque Red Bull se convertirá en un equipo de trabajo completo«, dice Brawn. «Han tenido una muy buena relación, la mayor parte del tiempo, con su proveedor de motores, particularmente durante sus exitosos campeonatos mundiales con Renault.»

 

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

Published

on

Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

Continue Reading

Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

Published

on

Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

Continue Reading

Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

Published

on

El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

Continue Reading

Populares

Copyright © 2017-2024 MomentoGP.
Este sitio web no es oficial y no está asociado en ningún modo con el grupo de compañías de la Fórmula 1. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing B.V.