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Fórmula 1

Toro Rosso preparado para la vuelta de la F1 en Japón

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Con una semana de descanso, la F1 vuelve para la disputa del GP de Japón en el circuito de Suzuka. Sobre este asunto, el equipo Toro Rosso espera tener un buen rendimiento y así ayudarles a lograr unos buenos puntos que le ayuden a seguir ganar posiciones, tanto en el mundial de pilotos como en el de constructores.

Tanto Pierre Gasly como Brendon Hartley se muestran con ganas de hacer un buen papel en el país japonés y seguir ganando confianza para este fin de semana en Japón.

f1.com

Pierre Gasly: «Japón se sentirá un poco como mi segundo hogar ya que pasé tanto tiempo allí el año pasado, cuando competía en la Súper Fórmula con Honda. Fue una temporada especial con grandes recuerdos de las carreras y también fuera de los circuitos. Es un país que realmente me gusta por su cultura, la mentalidad de las personas y la forma en que piensan. Creo que fue muy útil trabajar con Honda el año pasado, ya que entendí cómo hacen las cosas, lo que me está resultando útil esta temporada.»

«Volver allí como piloto de Fórmula 1 y con Honda es algo que no puedo esperar a experimentar. Tenemos una apretada agenda visitando varias instalaciones de Honda antes de llegar a Suzuka, lo que será interesante. Espero que podamos ir bien allí para agradecer a todos los fans japoneses por su apoyo. Me encantó correr en Suzuka, es una de las mejores pistas. La primera sección en particular con la carrera de «esses» es un desafío fantástico, uno de los mejores trozos de pista que corremos en todo el año. Es muy rápido y realmente puedes probar los límites del automóvil. También será emotivo para mí, regresar allí después de lo que le pasó a Jules (Bianchi). Cada vez que voy a Suzuka, siempre voy y visito el lugar donde tuvo su accidente.»

Brendon Hartley: «Suzuka es definitivamente uno de los aspectos más destacados en el calendario y todos en la Fórmula 1 hablan sobre la pista, especialmente el sector 1 de alta velocidad, donde realmente empujas a estos modernos autos de Fórmula 1 al límite y espero que este sector sea el lugar donde los autos actuales se sienten más impresionantes. En el pasado, conduje Suzuka en simuladores de F1 y lo hice nuevamente la semana pasada en preparación para esta carrera, que será la primera vez que conduzca la pista. He corrido cuatro veces en Japón en el WEC, pero siempre ha estado en el circuito de Fuji.»

«Tuve cierto éxito allí, con una victoria y un par de terceros lugares y siempre disfruté experimentando la pasión de los fans japoneses. Estoy esperando una gran cantidad de apoyo en Suzuka para Honda y Toro Rosso. Estoy deseando que llegue, porque siempre disfruto pasar tiempo en Japón. Me encanta la comida y la cultura y pasar el rato con la gente de allí. Nos dirigimos a Japón inmediatamente después de Sochi, con una apretada agenda de visitas a las instalaciones de F1 de Honda en Sakura, así como a otras fábricas. Al ser propulsado por Honda, será una carrera importante para nosotros y espero que podamos ofrecer un buen espectáculo y entregar algunos puntos para los fanáticos japoneses y todos los muchachos de Honda”.

scuderiatororosso.redbull.com

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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