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Fórmula 1

En Toro Rosso están sorprendidos por su rendimiento en clasificación

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Toro Rosso

La escudería italiana, Toro Rosso, está gratamente sorprendida por su actuación en la clasificación del Gran Premio de Bahréin. Pierre Gasly consiguió una sexta posición inicial, que se convertirá en una 5ª posición por la sanción a Hamilton. Mientras, Brendon Hartley no pasó a Q3, quedándose en la 11ª posición. El piloto francés se encontraba eufórico después de su actuación: «¡Mi mejor clasificación en la Fórmula 1! Ha sido un día increíble, el equipo ha estado trabajando muy duro desde el comienzo del fin de semana y es bueno ver recompensado este esfuerzo. Me sentí muy bien en el coche, así que estoy muy feliz«.

«Desde la primera vuelta en la FP1 sentí que éramos bastante rápidos, pero sabíamos que teníamos que ponerlo todo para entrar en la Q3 y lo logramos. ¡Es genial! Espero poder obtener el mejor comienzo posible mañana. Vimos en FP2 que nuestro ritmo en tandas largas fue bueno, así que ¡vamos a ver!».

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«Por supuesto, esperamos que Hamilton y Verstappen nos alcancen  rápidamente, pero creo que estaremos en la pelea con Renault y Haas con suerte, así que tenemos que trabajar muy duro esta noche para asegurarnos de tener un monoplaza tan rápido como el de hoy y apuntarnos unos buenos puntos en la carrera».

En el otro lado del box, Brendon Hartley no estaba del todo satisfecho con su clasificación: «Hay un poco de déjà vu de Melbourne, me perdí la Q2 allí, y en Bahréin me perdí la Q3. Definitivamente hemos dado un paso en la dirección correcta ya que ayer estábamos realmente a la defensiva en nuestro box. El equipo trajo una actualización aquí que en realidad valió una gran cantidad de tiempo. Es un trabajo increíble de Toro Rosso para traer tanto rendimiento desde el lado aerodinámico a la pista«.

«Solo obtuve el nuevo paquete para hoy, pero al final estuve muy cerca de la Q3 y tengo que estar feliz de todos modos, creo que todos han hecho un gran trabajo. Desafortunadamente, utilicé tres juegos de neumáticos en la primera parte de la calificación: golpeé un pájaro y rompí mi ala delantera. No sé cómo es el pájaro, ¡pero mi ala delantera fue destruida! Estaba muy cerca hoy, es una pena que haya cometido un pequeño error en el último intento«.

James Key, el director técnico de Toro Rosso, también se mostró entusiasmado por la clasificación: «Llegamos a este evento después de un buen trabajo desde la carrera en Australia en la configuración del chasis y un buen número de nuevos desarrollos aeronáuticos, ambos parecen haber funcionado bien y hemos dado los pasos de rendimiento que esperábamos con el paquete aerodinámico y elementos de configuración del chasis con Pierre el viernes, y obtuvimos algunos datos útiles. Con Brendon tuvimos el mismo enfoque hoy, y el efecto fue positivo también«.

«Es bueno ver que hemos vuelto de nuevo a pista y en comparación con la primera carrera estamos más cerca de donde queremos estar. Tenemos una mejor base para seguir adelante a partir de ahora. Me gustaría felicitar a Pierre por su primera Q3, hizo un trabajo fantástico hoy, se ha sentido cómodo con el monoplaza todo el fin de semana, así que juntar las vueltas como lo hizo fue un gran esfuerzo de parte suya».

«Del mismo modo, bien hecho a Brendon por su buena actuación hoy, es una pena que se haya perdido por menos de una décima para entrar en la Q3; solo tuvo un intento con neumáticos nuevos en Q2 y desafortunadamente no obtuvo el tiempo necesario para pasar, pero sin embargo ha hecho un gran progreso hoy y creo que mañana comenzamos en una buena posición con ambos monoplazas».

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Por último, Toyoharu Tanabe, el director técnico de Honda en F1, se mostró confiado con el rendimiento: «Una buena actuación de ambos pilotos, con Pierre metiéndose en la Q3 y Brendon solo perdiéndose entre los diez primeros por un pequeño margen. Los cambios realizados en el paquete aerodinámico ciertamente han funcionado y este circuito nos favorece más que Melbourne«.

«Las sesiones hasta ahora han ido bien desde nuestro lado y eso siempre ayuda. El rendimiento de hoy es un buen impulso para el equipo, y ahora nos aseguraremos de estar lo mejor preparados posible para la carrera de mañana».

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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