Fórmula 1
Toto Wolff y los pilotos de Mercedes AMG F1 muestran sus primeras impresiones acerca del W08
Tras la espectacular puesta en escena del equipo Mercedes, con un poco de rodaje y la presentación oficial de su nuevo coche, el W08 Híbrido, con el que intentarán seguir con su dominio en el gran circo, llegaron las impresiones de las voces mas autorizadas dentro de la escudería. El director Toto Wolff y sus pilotos, el tres veces campeón del mundo Lewis Hamilton y el nuevo fichaje, sustituto de Nico Rosberg, el finlandés Valtteri Bottas.
Lewis Hamilton ha sido, este mediodía, el primero en probar el nuevo W08 en un día de rodaje celebrado en el circuito de Silverstone, en su país. El británico compartió sus impresiones acerca del nuevo bólido: «Estoy muy feliz por seguir compitiendo con Mercedes. Ayer fue la primera vez que pude apreciar el coche. Este invierno he visto a todos esforzarse mucho en todos los detalles y hoy he podido probarlo por primera vez, estoy muy orgulloso. Estoy encantado de ver el resultado del coche, pues es el resultado de un duro trabajo en el túnel de viento y luego se ha traducido en las piezas de fibra de carbono que son espectaculares. Hoy he tenido el placer de probarlo en pista, y el coche claramente es más amplio, los neumáticos se ven enormes y aunque la pista estaba hoy demasiado fría hay mucho más agarre».
También Lewis se ha referido a los cambios de conducción respecto a los años anteriores: » El coche en comparación con los años anteriores se comporta de manera muy diferente respecto a la posición, la dirección, etc. Estamos tratando con un animal mucho más potente. Encontrar los límites del coche es el gran signo de interrogación este año, habrá que entender los neumáticos, el subviraje y sobreviraje, etc. Vamos a tener que trabajar muy duro para poder extraer el máximo rendimiento posible, sobretodo con los neumáticos y las paradas en boxes ya que los neumáticos son mucho más grandes.»
Por otro lado, Valtteri Bottas , nuevo fichaje de la escuadra alemana, se muestra ansioso por poder probar el nuevo coche, que será esta tarde: «Todo es real, me queda menos de una hora para probar el coche. Es increíble y hermoso. El coche se ve muy limpio, pero en realidad hay una gran cantidad de detalles en el alerón, pontones, etc. Ha habido un increíble desarrollo, es fantástico. Parece un gran coche pero aun no sabemos como va a funcionar, hay muchos enfoques diferentes y cada equipo ha optado por uno distinto, pero creo que estamos en la dirección correcta. Hoy es un gran día para mí, estoy ansioso por pilotar este coche». Concluyó.
Por último fue el turno del director de la escudería de Brackley, Toto Wolff, quien se mostró optimista pero con precaución ante el cambio de normativa, ya que no sabe que sorpresas pueden tener los demás equipos. «Nos hemos visto obligados a rediseñar el coche por completo debido a los cambios en la normativa. En el día de hoy lo hemos puesto en pista y hemos completado las primeras vueltas sin problemas, lo que nos ha dado una gran satisfacción ya que todo el coche es nuevo».
Toto se refiere también a cual ha sido el mayor desafío al que se han enfrentado en el invierno y a la nueva temporada:«Lo más difícil ha sido manejar los tiempos a la hora de avanzar en el nuevo desarrollo del W08. Debido a que hemos tenido que compartir su desarrollo con el desarrollo del W07 en el transcurso de la anterior temporada. Creo hemos sido capaces de conseguirlo ya que tenemos a un personal altamente cualificado. Con respecto a la nueva temporada, el desarrollo a lo largo de la misma va a marcar la posición al final del año. Ninguno sabemos sonde vamos a estar en Australia.» finalizó el jefe del equipo que ha dominado con mano de hierro durante la nueva era híbrida los últimos tres años.
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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