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Fórmula 1

Valtteri Bottas lidera los Libres 2

Problemas de conducción para los hombres de Mercedes que aún así han comservado su supremacía. Carlos finaliza cuarto

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Tras una primera sesión de Libres con más incidentes de lo habitual, los segundos entrenamientos del viernes vuelven a dejarnos con el liderato de Valtteri Bottas, que finalizaba los Libres 2 con un 1:33.519. Carlos Sainz, que protagonizaba uno de los sustos de la FP1, lograba salir a pista con su McLaren reparado y dispuesto a rodar para conseguir esa información que había perdido debido al accidente.

Libres 1: Valtteri Bottas domina y Carlos Sainz comienza el Gran Premio con un accidente

@F1 Salida de Lewis Hamilton

Hasta con problemas, Mercedes sigue imbatible

En cuanto las balas negras ponen una rueda en el circuito, la tabla de tiempos se inclina a su favor. Valtteri Bottas llegaba a pista a pocos minutos del inicio, apropiándose de la primera posición pese a cometer errores durante sus vueltas. Con el británico ya fuera del box, los dos compañeros competían por ver quién se hacía con el primer puesto. A una hora del final, Hamilton lideraba la tabla con un contundente 1:33.786.

Una vez más, la supremacía de Mercedes se ha hecho presente a cada vuelta que marcaban los dos pilotos, que aún cometiendo errores y llevando al límite la pista, seguían mejorando sus cronos personales, lo que ha cerrado la sesión con un 1-2, siendo el liderato para el finlandés.

En McLaren no cesan en su lucha por ser los mejores del resto

Lando Norris era de los primeros hombres en salir a pista, aprovechando el aire limpio del trazado para marcar sus cronos y acumular información. Su compañero, por el contrario, no hacía acto de presencia hasta quince minutos más tarde, moviéndose entre las últimas posiciones de parrilla.

En los últimos cuarenta minutos de entrenamiento, los McLaren rodaban con decisión y velocidad, colocándose cuarto Carlos Sainz y quinto Lando Norris, de forma provisional hasta que el cronómetro se ha detenido.

@f1

¿Evolución lenta de Ferrari?

Los hombres de Ferrari avanzan con lentitud, probando y analizando todos los datos que son capaces de recoger. Leclerc ya comenzaba la sesión con pequeños problemas, reportando algún desperfecto en sus neumáticos que lo ralentizaba en sus vueltas, una capa de pintura que no le permitía rodar con soltura y le obligaba a regresar al pit para ponerle solución.

La segunda mitad de la sesión conseguía favorecerles en cierta medida. Charles Leclerc lograba colocarse octavo en un momento dado, dos posiciones por encima del alemán.

Red Bull se desinfla en Sochi

Como siempre, los principales rivales de los Mercedes continúan con su persecución, sin embargo, Rusia parece presentarse como un circuito complicado para los monoplazas de Verstappen y Albon, que se volvían complicados de conducir, llegando incluso a sufrir salidas de pista importantes.

A falta de una hora del final, Verstappen se anclaba al quinto lugar, por debajo de Daniel Ricciardo y Sergio Pérez, mientras que su compañero de equipo rodaba fuera del top ten. Con el paso de los minutos en pista, la ambición de los de Red Bull no era suficiente para hacer frente al trazado, cerrando Max Verstappen la FP2 por detrás del Renault del australiano, los dos McLaren y Checo.

Una sesión que nos deja un sentimiento de incertidumbre: ¿se vendrán abajo los Red Bull este fin de semana? ¿Podrían los Mercedes llegar a perder el coche en una curva? ¿Son reales las posiciones de los McLaren? El sábado se avecina muy interesante, a la espera de conocer el nombre del piloto que se hará con la victoria en Rusia.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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