Fórmula 1
Valtteri Bottas: «Nos sorprendimos positivamente con el rendimiento»
Valtteri Bottas, Charles Leclerc, Pìerre Gasly, Daniil Kvyat y Lando Norris, comparten la primera rueda de prensa del Gran Premio de Bahréin.
El Gran Premio de Bahréin abre el telón con la tradicional rueda de prensa de pilotos. En esta ocasión, desde la sala de prensa del circuito de Sakhir, os traemos las impresiones de Valtteri Bottas (Mercedes), Charles Leclerc (Ferrari), Pierre Gasly (Red Bull), Daniil Kvyat (Toro Rosso) y Lando Norris (McLaren).
La primera intervención la realizaba Lando Norris. El de McLaren era preguntado por cómo había analizado, tras dos semanas, su primera actuación en Fórmula 1. «Si echas la vista atrás, todo funcionó mejor de lo esperado», indicaba el de Bristol. «Obviamente, en el transcurso del fin de semana, vas cambiando la percepción de lo que puedes hacer», añadía.
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Tras conseguir colocarse octavo en la parrilla del domingo, acabar en el puesto 12 «fue un poco decepcionante«, comenta. «No creo que hiciese muchas cosas mal, un detalle en la salida y un par de problemas durante la carrera fue todo».
La segunda pregunta se encaminaba al rendimiento del coche y su, aparentemente, mejor actuación a una vuelta que en ritmo de carrera: «No creo que el ritmo fuese excesivamente malo«, declaraba Norris, añadiendo: «En la primera parte, con los blandos, me mantuve con el grupo de arriba y, aunque perdí un par de posiciones en la salida, aún estaba décimo».
Además, el piloto de Brístol, recuerda las vueltas tras Giovinazzi: «No pude adelantar a Antonio tan rápido como los demás, lo que me hizo perder tiempo». Echando la vista atrás, le preguntaban por su actuación aquí en Fórmula 2, ganando la carrera. «Me encantaría hacer lo mismo este fin de semana, aunque sé que no es un objetivo realista». «Es mi primer fin de semana aquí, en Fórmula 1, con suerte tendremos un fin de semana como el de Australia, una buena clasificación y un set up adecuado para poder hacer un buen trabajo», finalizaba.
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Tras Norris, le llegaba el turno Daniil Kvyat. El piloto ruso volvía a la parrilla y lo celebraba puntuando: «Creo que fue una buena carrera para nosotros. Todo el fin de semana fuimos bastante competitivos y es bueno saber que estamos ahí. Es muy difícil señalar una fortaleza o una debilidad», respondía Kvyat ante la pregunta acerca de la competitividad de su monoplaza. «Todos parecen estar muy cerca, unos de otros«.
Otra de las preguntas fue sobre el tiempo que llevaba sin estar en una rueda de prensa: «Obviamente quería correr, pero ha sido muy bueno formar parte de Ferrari«. El ruso añadía que: «era genial ver a Sebastian y Kimi trabajando tan cerca. Hubo mucho simulador, siempre me tenían ocupado», declaraba el piloto de Toro Rosso sobre el trabajo realizado en 2018. “Aprendí a mantenerme cerca de la Formula 1″, concluía Kvyat.
El tercero en pasar por la prensa fue Pierre Gasly. Respecto a su Gran Premio de Australia, el francés indicaba que: «el rendimiento durante el fin de semana fue bueno. El ritmo general parecía prometedor y sí, por supuesto, lo que sucedió en la clasificación realmente nos animó para la carrera». Aunque, por otro lado: «el resultado final fue bastante pobre y claramente no era lo que queríamos».
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«El rendimiento de Max fue realmente positivo para todos en el equipo y para Honda, estamos contentos por ellos”, comentaba Gasly, hablando sobre la actuación de su compañero.
Preguntaban al piloto francés por su evolución en pista: «Pudimos ver que, básicamente, todos los equipos se acercaron un poco más en comparación con el año pasado. Tenemos un poco más de información y probablemente seremos un poco más cuidadosos«, comentaba, aunque habrá que esperar a ver el rendimiento sobre la pista de Bahréin.
Respecto al año pasado, en el que Gasly conseguía una cuarta posición, preguntaban al piloto por su objetivo para esta temporada: «Vimos en Australia que tenemos un coche competitivo, tanto en la clasificación como en la carrera» y añadía que: «iremos a por todo lo que podamos».
Leclerc se quedaba a las puertas del podio de esta rueda de prensa y era preguntado en cuarta posición. Sobre sus emociones, por la llegada a Ferrari, Leclerc indicaba que: «para ser completamente honesto, las emociones, realmente no las sentía. Cuando estás en una carrera te estás enfocando en el trabajo que tienes que hacer en el coche y eso es lo que trato de hacer».
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«Después de Barcelona esperábamos más, pero por otro lado había muchos aspectos positivos», comentaba el monegasco sobre las esperanzas del equipo con respecto al desarrollo del coche. «De todos modos, Melbourne no es una pista tan representativa en el rendimiento del monoplaza».
Una de las conclusiones que el equipo Ferrari sacaba de Melbourne es que: «hay mucho trabajo que hacer» y añadía que, desde su propia posición: «hubo muchos errores en clasificación y carrera que no debo repetir». La siguiente pregunta se encaminaba a esos errores, que no fueron tan obvios: «En Q3 no hice una buena vuelta y, en carrera, creo que viste mi salida de pista por televisión. Por suerte, estaba quinto, no había nadie detrás y no costó nada».
Con respecto al fin de la carrera, Leclerc llegó un minuto por detrás de Bottas. ¿Se debió a el mismo o al coche? Leclerc indicaba que tenían algunas respuestas a la falta de rendimiento en Melbourne: «Esperamos ser más competitivos. Veremos aquí si fue solo una pista específica o si hay algo más».
El último en responder a la prensa fue el primero en cruzar la meta en Australia. Tras Leclerc, llegaba el turno de Valtteri Bottas. Al finlandés le preguntaban por su confianza, tras lo ocurrido en Australia: «Nos sorprendimos positivamente con el rendimiento. Fue muy bienvenido para nosotros ver ese tipo de ritmo y la sensación con el coche fue mucho mejor que en las pruebas de invierno».
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Tras la prueba de Australia, Bottas, indicó que había sido la mejor carrera de su vida y le preguntaron si, esta vez, el Mercedes se adaptaba mejor a él. Tirando de humor, Bottas declaraba: «¡Debe ser la barba!«. Ya en el terreno de la seriedad añadía: «Después de la carrera realmente sentí que era una de las mejores, o la mejor de todas». Para el finlandés el inicio de la carrera fue clave: «No cometí errores y todo estaba muy bajo control».
De cara al resto de la temporada, el de Nastola solo necesita una cosa: «mantener el impulso y volver a sentir eso pronto«. Siguiendo con el tema de la comodidad, le preguntaron si era «el coche más cómodo» que ha conducido. El de Mercedes indicaba que: «por supuesto, cada monoplaza es siempre un poco diferente y al final, tú, como conductor, debes ser el que se adapte».
«En Melbourne, todo comenzó con el pie derecho. No sentí nada extraño con el coche. Seguro que hay cosas que todavía podemos mejorar, pero sí, me siento cómodo en el coche», concluía.
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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