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Fórmula 1

Valtteri Bottas, rey bajo el sol naciente de Japón

Vettel pierde la victoria que parecía regalarle la pole position, relegado a una carrera dura con una última batalla con Hamilton que casi le hace caer hasta el tercer escalón del podio.

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Valtteri Bottas se hace con la victoria en el Gran Premio de Japón, tras un fin de semana inusual y un domingo que ha sido suyo desde que el semáforo ha apagado sus luces y la fortuna y la experiencia le han sonreído. Tras el finlandés, Sebastian Vettel y Lewis Hamilton lo acompañaban en el podio, con el monegasco de Ferrari muy lejos de las líneas principales y un orgulloso Carlos Sainz que se hacía con la quinta posición de parrilla. Una carrera poco habitual para un fin de semana igual de poco rutinario.

Bajo el sol naciente de Japón, se apagaba el semáforo que daba la salida de la tan esperada carrera, el evento que completaba este increíble domingo. Los dos Ferrari monopolizaban la primera línea, delante de los Mercedes, los Red Bull y los McLaren. Primeros metros de infarto, la salida de los coches escarlata resultaba de la peor forma posible, con Vettel quedándose en el sitio, sobrepasado por Bottas, mientras que Hamilton mantenía su cuarto puesto. Los Red Bull apretaban pero no lograban el resultado esperado, pues Verstappen pasaba a rodar casi al final de la cola de coches tras un toque con Charles Leclerc, situación que terminaba con un alerón dañado para el monegasco y la necesidad de una gran remontada para el holandés. Por su parte, los McLaren mantenían sus posiciones, subiendo un puesto más debido al choque de Verstappen y Leclerc.

@F1, toque Max Verstappen y Charles Leclerc

Pese a los intentos de Ferrari por mantener el coche de Charles Leclerc en pista, finalmente se veían obligados a traer el coche a box y cambiar el alerón, lo que los relegaba hasta el puesto 18. Bottas pasaba así a liderar la carrera, por delante del poleman y Lewis Hamilton, Carlos se aferraba a su cuarta posición provisional, luchando con Albon por no perderla. Dirección de carrera no perdía el tiempo con las investigaciones, tratando el toque del de Red Bull con el de Ferrari (que verá una resolución tras el final de la carrera), además de revisar una posible salida falsa de Sebastian Vettel que ha terminado sin penalización para el alemán.

Finalmente, tras quince vueltas de imposibles, Max Verstappen abandonaba el Gran Premio de Japón, dejando a su compañero solo ante el peligro de la pista. Paradas tempranas del tailandés y el alemán de Ferrari, que obligaban al líder de la carrera a hacer lo mismo, con la intención de proteger su puesto. Cuando todo el mundo realizaba sus paradas, Carlos Sainz decidía continuar en pista, defendiendo su cuarta posición con un buen ritmo.

@F1, abandono de Max Verstappen

El baile de posiciones por la parte de atrás al realizar las paradas, dejaban a Norris en el puesto 17º y a Leclerc rodando en el 12º escalón, estable y seguro en su remontada. Carlos realizaba su parada y caía a la 6ª posición, apretando el ritmo para no perder su oportunidad. La parada del alemán de Ferrari lo llevaba detrás de los Mercedes, asentando a Valtteri Bottas en su liderazgo. En la vuelta 35 entraba Albon al box, aún con una brecha grande respecto a Sainz, por lo que el español se quedaba por detrás del de Red Bull, a unos tres segundos de distancia. La segunda y última parada de Bottas, dejaba a su compañero de equipo liderando, lo que el británico tomaba como una clara oportunidad, llegando a preguntar por radio: “¿Qué es lo que tengo que hacer para ganar esta carrera?”.

Últimas 10 vueltas y Lewis Hamilton realizaba su última parada, saliendo por detrás de Vettel, dejando unos últimos momentos de carrera emocionantes, en su lucha con Sebastian Vettel, mientras que Charles Leclerc priorizaba el punto extra de la vuelta rápida y paraba una vez más, llevándose esa ventaja y la sexta posición, detrás de  Carlos Sainz. Finalmente y tras un último accidente de Pérez, Valtteri Bottas cruzaba líder bajo la bandera a cuadros, lejos de la emoción de la batalla por la segunda posición del podio que ha finalizado sin cambios, con Sebastian Vettel segundo y Lewis Hamilton tercero.

Resultados de la carrera tras 52 vueltas* | MomentoGP (La FIA ondeó la bandera de cuadros, una vuelta antes del final, por error).

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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