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Fórmula E

Vergne da un gran paso para el mundial llevándose la Pole Position en Berna

Los rivales directos de Vergne por el mundial, Di Grassi y Da Costa, saldrán en las dos últimas posiciones. Evans partirá en segunda posición y Buemi, como piloto local, saldrá tercero.

Published

5 años ago

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Llegaba la hora de la clasificación en el E-Prix de Berna. En los Libres 1 el líder del mundial, Jean-Eric Vergne había sido el más rápido, mientras en los segundos, era Pascal Wehrlein. El cielo amenazaba lluvia, aunque la sesión comenzaba sin precipitación. Esto podría ayudar a los primeros pilotos en clasificar al tener la pista seca.

GRUPO 1

En el primer grupo de clasificación era, como viene siendo habitual esta temporada, donde calificarían los primeros del mundial. Han apurado hasta el último momento los 5 pilotos para comenzar su última vuelta, hasta el punto de que Frinjs ha entrado a iniciar su vuelta con 1 segundo restante en el cronómetro.

El más rápido ha sido el líder del mundial Jean-Eric Vergne con un tiempo de 1:19.232, seguido de su compañero Lotterer a tres décimas. Tercero era Frinjs, cuarto Di Grassi y quinto Antonio Felix Da Costa. 

Alkamel Systems

GRUPO 2

En el segundo grupo era el turno de clasificar para los pilotos de Rowland, D’ambrossio, Evans, Abt y Buemi, uno de los dos pilotos locales. 

Mitch Evans era el primero en cruzar la línea de meta y colocarse en primera posición. Buemi y Abt también se colocaban en posición de Superpole pero detrás de Vergne. Así iban las posiciones al final de este grupo.

Alkamel Systems

GRUPO 3

En el tercer grupo de clasificación rodaban Wehrlein, Bird, Sims, Vandoorne, Massa y Mortara. Saltaba la sorpresa al comienzo porque Bird no podía arrancar el monoplaza, con algún problema. Sin embargo, ha podido salir a pista in extremis.

Vandoorne finalizaba su vuelta sin entrar entre los seis primeros. A continuación Sam Bird se metía cuarto pero era relegado una posición al superarlo Pascal Wehrlein, que se metía tercero. Ambos estaban provisionalmente clasificados para la Superpole.

Alkamel Systems

GRUPO 4

En el último grupo calificaban los pilotos de Dragon Speed, NIO, Lynn y Gary Paffet.  Veríamos dónde calificaría el piloto argentino José María López.

Tan solo Maximiliam Günther ha conseguido pasar a la Superpole. Pechito López tan solo ha podido ser 14º.

Alkamel Systems

Para la sesión de Superpole se clasificaban Evans, Vergne, Wehrlein, Buemi, Günther y Bird. Un piloto de cada equipo. Saldrían en orden inverso a los resultados de la primera sesión de clasificación.

SUPERPOLE

Sam Bird era el primer en salir a rodar en solitario, a por una pole que le podría dar tres puntos extra para reengancharse en el mundial.

El tiempo del piloto de Envision Virgin era de 1:19.536. Era incluso peor que su vuelta anterior. La presión y los nervios pasan factura.

Virgin

El siguiente en realizar su vuelta era Max Günther. El piloto alemán era la primera vez que se metía en Superpole. Mejoraba los tres sectores de Bird, superando la vuelta por 0.165 segundos. En definitiva, un tiempo de 1:19.371

 

El tercer piloto en rodar era Sebastien Buemi. No mejoraba el mejor primer sector, pero sí que conseguía superar en los dos siguientes a Günther. Se colocaba en la pole provisional con tres pilotos restantes por calificar.

NISMO Nissan

El siguiente era el piloto de Mahindra, Pascal Wehrlein. Su vuelta ha sido increíble, yendo al limite en cada curva. Ha tenido una pequeña bloqueada delantera que le ha hecho perder algo de tiempo. Aún así ha conseguido ser segundo a tan solo 4 milésimas de Buemi.

Mahindra

A continuación era el turno de Jean-Eric Vergne. Ha dado una vuelta perfecta que le colocaba en la Pole Position provisional con tan solo Evans por rodar. Su tiempo ha sido de 1:18.813.

Por último rodaría Mitch Evans. No mejoraba a Vergne en el primer sector y los dos últimos eran muy buenos. Ha conseguido colocarse finalmente en segunda posición, detrás del piloto de Techeetah. Así ha quedado la clasificación provisional para la carrera, que podréis vivir con nosotros a las 18:00.

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Fórmula E

Nyck De Vries nuevo campeón del mundo de Fórmula E. Nato ganó la carrera

El piloto neerlandés Nyck De Vries es el nuevo campeón del mundo de Fórmula E. Una carrera que fue muy accidentada y en la que los contendientes al titulo se fueron desdibujando .

Published

3 años ago

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15 agosto, 2021

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Stoffel Vandoorne consiguió la última pole de la temporada. Detrás suyo saldría, Oliver Rowland y Mitch Evans. En principio Evans era el mejor posicionado en la parrilla para la consecución del titulo.

Se apagaron los semáforos y comenzaba la última carrera del año. Mitch Evans tenía muchas opciones para el titulo. Pero el piloto de Jaguar se quedó clavado en la parrilla y fue envestido por Mortara. Esto provocó la bandera roja. Lo más importante es que los pilotos salieron por su propio pie.

Una vez que la pista estaba limpia, la carrera se reanudó detrás del safety car, aunque solo fue una vuelta. Nada más reanudarse la carrera, otro candidato al titulo se quedaba fuera. En este caso era Jake Dennis, el piloto de BMW.

Después de retirar el coche de Dennis, se mostró de nuevo la bandera verde. Vandoorne estaba al frente de la carrera, con un Rowland siguiendo su estela.

Después de un inicio muy accidentado, la carrera se mantenía más estable. Nato lideraba la carrera. El ojo estaba puesto en Nyck De Vries que tenía en sus manos el titulo de momento, pero por detrás sus máximos perseguidores en el campeonato.

El piloto neerlandés estaba rodando en sexta posición gestionando la carrera. Además su compañero de equipo le dejó pasar a la quinta posición para protegerle. La carrera entraba en los minutos finales, y el safety car volvía a salir. Di Grassi se fue demasiado largo e hizo que Da Costa impactara contra el muro. 

Los minutos finales de carrera estaban muy calientes, Nyck De Vries quiso adelantar a Lotterer arriesgando su primer titulo de Fórmula E. Una maniobra que fue muy arriesgada para la carrera del neerlandés

https://twitter.com/FIAFormulaE/status/1426916054496858114?s=20

Finalmente Norman Nato se llevó la victoria, segundo Rowland y tercero Vandoorne. El nuevo campeón del mundo se llama Nyck De Vries. El joven piloto de Mercedes logra ser el primer campeón del mundo de la categoría. Además el equipo Mercedes es campeón de constructores, y en su posible adiós a la categoría.

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Fórmula E

Lucas Di Grassi gana en Berlin y se mete en la lucha por el campeonato

Lucas Di Grassi se llevó la victoria en la primera carrera de Berlin, y esto le acerca aún más a la lucha del campeonato. Segundo acabó Mortara y Evans fue tercero cerrando el podio.

Published

3 años ago

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14 agosto, 2021

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Jean-Éric Vergne se llevó la pole en la sesión de clasificación para la primera carrera del fin de semana. Su compañero Da Costa saldría a su lado. El tercer cajón de la parrilla de salida lo ocupó Lucas Di Grassi.

Salida limpia con algunos toques por la parte trasera del grupo. Vergne mantuvo la pole y Da Costa se pegaba a la estela de su compañero de equipo.

Transcurrido los primeros quince minutos de carrera, el grupo e cabeza seguían todos muy juntos y sin lograr escaparse ninguno. Por atrás algunos pilotos decidían activar el modo de ataque. En ese grupo, Wehrlein pinchaba un neumático, y la primera sorpresa de la carrera fue el problema que tuvo Bird en su monoplaza. El piloto de Jaguar se quedó tirado en mitad de pista y provocó el safety car.

Una vez que se retiró el safety car, la lucha por la cabeza de carrera seguía muy disputada. Ademas como los líderes de carrera iban tan pegados, no daba tiempo de activar el modo de ataque.

A 20 minutos del final, Vergne parecía que dejaba pasar a su compañero. Pero vueltas más tarde, los dos Audi adelantaron al piloto francés que parecía tener problemas. Da Costa se quedaba al frente de la carrera, pero con los lobos detrás suya.

Los dos lobos no tardarían en darle caza. Tanto Di Grassi como Rast adelantaron al piloto portugués. El brasileño tomaba la cabeza de la prueba. La carrera llegaba a sus últimos minutos, Di Grassi recuperaba la primera posición tras superar a los dos Venturi. Los Techeetah se fueron desdibujando poco a poco durante la carrera.

Finalmente la victoria se la llevó Lucas Di Grassi, la segunda victoria del brasileño esta temporada. Segundo acabó Mortara y el último cajón del podio fue para Mitch Evans. Nick De Vries sigue al frente de la clasificación general con 95 puntos.

 

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Fórmula E

Alex Lynn gana en casa y logra su primera victoria en la Fórmula E

Victoria de Alex Lynn en su tierra, la primera para el piloto británico. El podio lo completaron, De Vries en sgundo lugar y Evans en tercer lugar. Una carrera que tuvo muchos toques e incidentes, y donde los contendientes al titulo tuvieron problemas.

Published

3 años ago

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25 julio, 2021

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Stoffel Vandoorne partía desde la pole, seguido de Rowland y Lynn en tercer lugar. Los contendientes al titulo lo hacían desde la parte trasera de la parrilla.

Se apagaron los semáforos y arrancó la segunda carrera de Fórmula E en Londres. La salida se saldó sin ningún incidente, con Vandoorne manteniendo la primera posición. Mientras tanto, por la parte de atrás, Da Costa marchaba decimoctavo por delante de Sam Bird.

Tras pasar los primeros diez minutos de carrera, tendríamos el primer Safety Car de la carrera. Esto lo provoco, una maniobra entre Rast y Buemi, donde el peor perjudicado fue el piloto alemán. Rompió el alerón delantero y parte de la dirección delantera, por lo que tuvo que abandonar la carrera. Esta maniobra se saldó con diez segundo de sanción para Buemi.

Ya con la carrera puesta en marcha de nuevo, la lucha entre Cassidy y Dennis beneficiaría al portugués Da Costa. Ya, que el toque entre ambos hizo que el de BMW perdiera la posición con el piloto portugués. Aunque más tarde, Da Costa adelantaría a Cassidy y marchaba duodécimo.

Más tarde, el safety car tuvo que hacer acto de presencia en la pista, debido a que Da Costa perdió la rueda delantera izquierda tras un toque con Lotterer al intentar cerrarle la puerta al portugués en linea de meta. Esto sería un mazazo para su segunda posición del campeonato, ya que la perdería.

La reanudación de la carrera fue algo agitada, Di Grassi estaba líder pasando al parecer por el Pit Line y adelantar a todo el pelotón. Pero la lucha entre Rowland y Vandoorne terminaría con un toque y dejando clavado al piloto belga en mitad de pista. Esto hizo, que el piloto de Mercedes bajara a la decimoquinta posición.

La carrera estaba en la recta final, y dirección de carrera comunicaba que penalizaron a Di Grassi con un Drive Through. Esto hacía que el piloto brasileño, perdiera el liderato de la carrera. Aunque el drama seguiría, esta vez para Bird que tuvo un incidente con Nato. Ambos pilotos cayeron a las últimas posiciones.

Después de que dirección de carrera le mostrara a Di Grassi la bandera negra, Alex Lynn ganó la carrera, su primera victoria en la Fórmula E. Segundo finalizó De Vries, que además es el nuevo líder del campeonato, y tercero finalizó  Mitch Evans.

 

 

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