Fórmula 1
¡Victoria rojo Ferrari en Monza, victoria para Charles Leclerc!
El piloto monegasco lidera completamente toda la carrera, superando tanto a Mercedes como a su compañero de equipo
Finaliza un Gran Premio especial, un fin de semana que todos los aficionados disfrutamos por el circuito y el ambiente, por la atmósfera tan increíble que los tifossi crean año tras año… Y qué mejor equipo para coronar este día, que Ferrari. El equipo italiano se ha llevado la victoria de la mano de Charles Leclerc, que nos ha otorgado un espectáculo maravilloso, demostrando el talento y potencial que tiene a pesar de su juventud. El monegasco acumula su segunda victoria, además consecutiva, en la F1, por delante de las dos flechas plateadas que lo han acompañado en el podio.
El semáforo se apagaba en el circuito de Monza y los motores rugían, todo listo para una carrera que no iba dejarnos sin sorpresas. Una salida limpia para la cabeza, algo más transitada para los pilotos del final, donde se producía algún toque que ocasionaba una pequeña confusión en las posiciones, con algún coche aprovechando la escapatoria de la primera curva. Charles Leclerc mantenía la primera posición, con las dos flechas plateadas por detrás de él, amenazantes. Sebastian Vettel también lograba defenderse de los Renault, mientras que Carlos Sainz perdía posición con Stroll y caía al octavo puesto.
La primera sorpresa del Gran Premio, llegaba cuando Sebastian Vettel trompeaba, perdiendo totalmente su posición, realizando un regreso muy peligroso a pista, llevándose por delante el coche de Lance Stroll. El de Racing Point perdía el control y volvía al trazado sin cuidado, echando por fuera de la pista al monoplaza de Gasly. Estas dos incidencias han conllevado sendas sanciones para ambos pilotos: Stop and Go para el alemán de Ferrari con 10 segundos y Drive Through para Stroll, dos acciones que condenaban sus carreras.
Las penalizaciones han volado durante este Gran Premio, siendo los siguientes objetivos de los comisarios Albon y Raikkonen, que se han llevado 5 segundos por tomar ventaja de los límites de la pista y un Stop and Go por empezar con ruedas de distintos sets, respectivamente.
Ha sido la batalla entre Hamilton y Leclerc lo que ha dado la emoción a esta carrera, un duelo casi continuo desde el principio de la sesión. La lucha entre los dos surgía con la primera parada de Lewis Hamilton en la vuelta 20, realizada con la esperanza de ganarle la partida al monegasco una vez realizase su parada. Pero no ha sido así, Leclerc montaba los duros una vuelta más tarde y conseguía mantener a raya al británico, realizando una acción dudosa contra Hamilton que le ha costado una advertencia con la bandera blanca y negra. Sin embargo, el monegasco se ha mantenido por delante del Mercedes durante todas las vueltas, superando a los coches que no habían realizado sus paradas mientras se alejaba del destello plateado de sus retrovisores.
En la vuelta 28 abandonaba Carlos Sainz, quien, tras su parada, se veía obligado a parar su coche a la salida del pit por una rueda mal apretada y, dos vueltas más tarde, Kvyat seguía sus pasos, quedando fuera de la carrera. A menos de veinte vueltas para el final ya no habían más sorpresas, solo una única e importante batalla a la vista: la de Charles Leclerc y Lewis Hamilton. El monegasco cometía un error y se iba por la escapatoria pero no tomaba ventaja de la situación, reduciendo la distancia entre los dos coches, sin embargo, el piloto de Mercedes cometía el mismo error varias vueltas después, perdiendo la posición con su compañero de equipo, que pasaba a ser el protagonista que le ponía las cosas difíciles a Leclerc. Lewis Hamilton perdía así sus oportunidades, centrando su esfuerzo en conseguir el punto extra de la vuelta rápida que ha logrado tras una parada gratuita a falta de cinco vueltas para el final.
A pesar de las dificultades, el joven piloto de Ferrari ha conseguido llevarse la victoria a casa, un trofeo muy especial para él y el equipo, superando a los dos Mercedes, a su compañero de equipo en el Mundial de Pilotos y haciendo que Ferrari volviese a brillar en este circuito que es tan suyo y nostálgico.
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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