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WilliamsJIM se lleva la carrera de manos de WilliamsJIM_Roy en el COTA
La SF1 disputaba su tercera ronda en el Circuito de Las Américas. La lluvia y el sol harían acto de presencia en una carrera que nos mantendría pegados al sillón hasta la última curva.
La SF1 se trasladaba hasta el Circuito de las Américas para disputar la tercera prueba del campeonato. La lluvia hacía acto de presencia en el circuito texano, y durante las primeras vueltas no cesaría.
La salida era tranquila hasta a primera curva, donde VSR_Flying_F1NN se colaba por el interior y se tocaba con S2V_AlvaroAznar que, a su vez, tocaba JIM-NardyPerez al poleman y se veían obligados a a irse por fuera.
El mas beneficiado por todo esto era WilliamsJIM_Roy que se colocaba primero. El otro Williams caía hasta la última posición, debido al toque de la primera curva.
Otra de las batallas interesantes de la primera vuelta era la que teníamos entre TF1–LECLERC16 y R_BORJA98. Tras intentar de de TF1 adelantar a R70_Alejandor, R_Borja98 aprovechaba para acercarse al máximo a ambos y, tras salir de la recta de atrás intentaba adelantar a TF1–LECLERC16.
Ambos pilotos se tocarían una y otra vez, produciendo diversos daños en sus coches, obligándoles incluso a trazar por fuera de pista.
En cabeza, WilliamsJIM_Roy se situaba a mas de un segundo de sus perseguidores, los S2V, muy juntitos. Tras los S2V se encontraba Casper24-F1, rondando el segundo de distancia.
En la vuelta 3 los S2V practicaban un cambio de posición cuando S2V_Xocolate adelantaba a A2V_AlvaroAznar, que hacía que Casper24-F1 se acercase rebajando ala distancia hasta as 4 décimas.
El primer paso por boxes los protagonizaba el lider, WilliamsJIM_Roy, que se iba hacia el pitlane la final de la vuelta 3. Le seguirían hacia boxes Casper24-F1, ISRT_Prinenz y WSO-Tableclan entre otros. Todos ellos desmontaban su neumático de lluvia para colocar neumático blando.
Al final de la vuelta 4 S2V_Xocolate se dirigía a boxes, así como R70_Gabri16F1, R_BORJA98 DTMS_Rodri18 y VSR_Flying_F1NN, para colocar los neumáticos blandos.
Las estrategias se entremezclaban unas y otras, mientras que teníamos en pista a pilotos con neumático para seco y otros con neumático para mojado. S2V_AlvaroAznar cambiaba las gomas y caía, tras esperar más tiempo que los demás, a la décima posición.
La acción en pista la ponían WSO_Tableclan, AR9_MATICUNIAL, S2V_AlvaroAznar y TF1–LECLERC16 que durante la vuelta seis, y siguientes se enzarzaban en una lucha prolongada, marcando diferentes trazadas curva tras curva.
En la vuelta 7 Casper24-F1 sufría un trompo, a alta velocidad, que le hacía caer hasta los 8 segundos de distancia con respecto de WilliamsJIM_Roy. Mientras, por detrás, WSO_Tableclan se veía obligado a pasar por boxes para sustituir su alerón delantero, tras un toque en pista.
El trompo de Casper24-F1 propiciaba que ISRT_Prinenz se pegase a la trasera del Alfa Romeo del piloto belga. El de ISRT se mostraba a un lado y a otro del piloto de Visceral, llegando a emparejarse en varias ocasiones.
A excepción de la lucha por el segundo puesto, en el cual ISRT_Prinenz tomaría el mínimo de riesgos posibles, debido a una sanción de 3 segundos para Casper24-F1 que se la otorgaba, el resto de la parrilla se encontraba estabilizado.
En la vuelta 13 la lucha entre EnergyZeus y JIM-NardyPerez acaba con el piloto de WilliamsJIM tocando por detrás de al Haas de AR9_MATICUNIAL que, con problemas de conexión, se veía obligado a abandonar la carrera. Por suerte para el piloto de WilliamsJIM, este toque no tuvo consecuencias en su coche, más allá de no poder completar el adelantamiento respecto de EnergyZeus.
La lucha entre el WSO de EnergyZeus y el Williams de JIM-NardyPerez se trasladaba hasta la recta principal. El de Williams se movía hacia el interior, para intentar ganarlo de cara a la primera vuelta, cuando el de WSO le cerraba haciendo que JIM-NardyPerez impactase contra el final del muro de boxes, viéndose obligado a abandonar.
A falta de 10 vueltas, WilliamsJIM_Roy se encontraba en un mar e tranquilidad. Más de 15 segundos de diferencia mantenía con Casper24-F1, que se mantenía segundo en pista, con ISRT_Prinenz pegado a su caja de cambios.
El sol hacía acto de presencia en el Circuito de las Américas. Tras comenzar con lluvia y pasar un periodo de pista en condiciones de semiseco, el sol salía con decisión y ponía a pensar a los estrategas de cada equipo.
Tras varias vueltas de lucha, R70_Gabri16F1, conseguía adelantar a TF1–NICO para colocar el primer R70 entre los 5 primeros. Por detrás EnergyZeus trataba de adelantar a R_BORJA98, llegando a colocarse en paralelo durante varias curvas.
S2V_AlvaroAznar recibía una sanción de 3 segundos y, acto seguido adelantaba a TF1–NICO al final de la recta de atrás. Casi al mismo TF1–LECLERC16 atacaba a R70_Alejandro que se defendía al límite, pero de forma limpia.
A falta de dos vueltas TF1–LECLERC16 se veía obligado a abandonar tras irse contra el muro, dejando la carrera cuando se encontraba en décima posición.
En la vuelta 26 ISRT_Prinenz lanzaba su ataque más serio, al final de la recta de atrás, y cuando parecía haber ganado la posición, Casper24-F1, traccionaba mucho mejor y conseguía mantenerse por delante.
TF1–NICO seguía intentando «robar» la sexta posición a R70_Gabri16F1 al final de la recta de atrás. El de Territorio F1 llegaba al final de recta por delante, pero el de R70 conseguía mantenerse en paralelo por el exterior, ganando el interior de la siguiente curva manteniendo así su plaza.
Ya en la última vuelta, en la primera curva, TF1–NICO conseguía adelantar al de R70, afianzándose en la sexta plaza antes de las enlazadas.
WilliamsJIM_Roy entraba en meta primero, con 10 segundos de ventaja respecto a Casper24-F1, que tras aplicarse la sanción pasaba a estar detrás de ISRT_Prinenz, que acababa segundo.
Cuarto entraría S2V_Xocolate, seguido de S2v_AlvaroAznar, que pese a las sanciones consegía mantener su puesto, R70_Gabri16F1 que volvia a adelantar a TF1–NICO, R70_Alejandro, VSR_Flying_F1NN y FFC_SusinhoXx19. Fuera de la zona de puntos encontrábamos a EnergyZeus, R_BORJA98, WSO_Tableclan, ISRT_Pasti y AR9_Melo cerrando la tabla.
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La temporada 2020 de Fórmula 2, ya disponible en el videojuego F1 2020
La última entrega de Codemasters ha incorporado una nueva actualización gracias a la cual podremos ponernos en la piel de Mick, Shwartzman o Ilott, entre otros.
La temporada 2020 de Fórmula 2 ha sido trepidante y cargada de emociones hasta el final. Finalmente, ha sido Mick Schumacher quien se ha llevado el gato al agua por partida doble, haciéndose tanto con el título de la Fórmula 2 como con un asiento en Haas la próxima temporada. Le acompañará Nikita Mazepin, que ha finalizado quinto en este mundial.
Sin embargo, la acción no acaba aquí, puesto que, con la temporada de Fórmula 2 ya terminada, ahora seremos nosotros quienes podamos subirnos a bordo del PREMA de Mick Schumacher y Robert Shwartzman, del Uni-Virtuosi de Callum Ilott o del Carlin de Yuki Tsunoda, entre muchos otros monoplazas. La actualización 1.14 del videojuego F1 2020 de Codemasters ha incorporado, entre muchas otras cosas, la temporada completa de Fórmula 2 con su calendario original de 12 fines de semana, con dos carreras cada uno.
La diferencia a la hora de conducir un Fórmula 2 respecto a un Fórmula 1 en este juego radica principalmente en la forma de tomar las curvas, teniendo que frenar mucho antes y teniendo que arriesgar menos de lo habitual. Esta Fórmula 2 estará disponible tanto en el modo Carrera, como en el modo contrarreloj y multijugador.
Estas son el resto de características que componen el parche 1.14, que ya está disponible para PC, Xbox y PS4 y estará disponible en breve para Google Stadia.
- Se ha arreglado el fallo por el cual en algunas regiones el idioma francés y castellano no estaban disponibles.
- En Xbox One X ya no falla el audio del juego cuando te acercas a otros coches durante una carrera.
- El desgaste de los neumáticos se muestra de manera correcta en las sesiones multijugador.
- La predicción del tiempo no falla en las sesiones completas de clasificación.
- Los iconos de los neumáticos se muestran de manera correcta en el HUD estando en modo espectador.
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Jarno Opmeer se impone en la cuarta temporada de la F1 Esports Pro Series
Jarno Opmeer se aleja en el campeonato de pilotos mientras consigue una victoria en Canadá y un segundo puesto en Holanda durante el segundo evento de la temporada.
Este miércoles 4 de noviembre dio inicio un nuevo evento de la cuarta temporada de la F1 Esports Pro Series presentada por Aramco. El round 4 se llevó a cabo por primera vez en Zandvoort – Holanda, mientras que el round 5 fue en el Circuito Gilles-Villeneuve en Canadá.
Ambos circuitos tuvieron batallas intensas por el primer puesto, donde Frederik Rasmussen de Red Bull Racing Esport y Jarno Opmeer de Alfa Romeo Racing ORLEN F1 Esports se impusieron monopolizando ambas carreras.
CARRERA 1 – ROUND 4 – ZANDVOORT
En esta primera carrera era muy importante la clasificación y así se demostró en los tiempos muy cerrados entre los primeros lugares. La grilla de salida estaba compuesta por Frederik Rasmussen (Red Bull Racing Esport) en primer lugar con un tiempo de 1:07.554, en segundo lugar Jarno Opmeer (Alfa romeo Racing ORLEN F1 Esports) a solo +0.011 del líder, seguidos por ambos pilotos de Renault Vitaly Nicolas Longuet y Fabrizio Donoso.
Si bien Rasmussen tuvo una buena salida, perdió el primer lugar por Opmeer en la primera curva de la vuelta 4. De ahí en adelante se vieron en una lucha encarnizada por el primer lugar donde el piloto de Alfa Romeo llevaba la delantera, con una estrategia de una sola parada. Fueron subiendo posiciones en una pista difícil de adelantar. En la penúltima vuelta de la carrera Rasmussen le devuelve la jugada inicial a su rival para quedarse con la victoria. La vuelta rápida fue realizada por Cedric Thomé de Haas F1 Team Esports en la vuelta 24 con un tiempo de 1:09.612. El podio lo conformaron ambos pilotos de Red Bull Frederik Rasmussen y Marcel Keifer separados por Jarno Opmeer.
CARRERA 2 – ROUND 5 – MONTREAL
Canadá nos presentó cambios en los equipos donde los pilotos que no tomaron parte fueron Shanaka Clay de BWT Racing Point F1 Esports y Álvaro Carretón de William Esports, reemplazados por Daniele Haddad y Salih Saltunk respectivamente.
El Circuito Gilles-Villeneuve tuvo muchos cambios en las posiciones de clasificación, que fue mucho más cerrada que la carrera anterior. David Tonizza, actual campeón de la categoría, se llevó la pole con un tiempo de 1:07.132 mientras Jarno Opmeer quedó segundo con tan solo una brecha de +0.004 segundos, seguido por Manuel Biancolilla de Scuderia AlphaTauri Esports.
La largada de la carrera, si bien fue limpia, trajo muchos cambios en las posiciones Tonizza perdió el primer lugar a manos de Opmeer, seguidos por ambos pilotos de Red Bull, donde Rasmussen se mostraba agresivo intentando tomar el segundo lugar del piloto italiano. La estrategia volvió a ser de una parada donde Tonizza intentó una parada en la vuelta 13 para realizar un undercut a sus adversarios posicionándose noveno, logró trepar al segundo lugar sacando a Longuet de Renault, mientras Rasmussen lideraba. La magistral jugada del piloto italiano se vio empañada cuando Jarno Opmeer intentó adelantarlo haciendo que chocara contra la pared y perdiera toda chance de puntos primero cayendo al puesto 14 para luego abandonar en la vuelta 23. Opmeer no daba tregua y desde el segundo puesto venía recortando los tiempos del piloto de Red Bull hasta ganarle la posición en la penúltima vuelta. El podio quedó compuesto por Jarno Opmeer, Frederik Rasmussen y Marcel Keifer.
El piloto del día fue el rookie de la categoría, el español Daniel Moreno de Mclaren Shadow, quien se impuso durante las 25 vueltas sin salir de los 10 primeros quedando en la quinta plaza.
Luego de estas dos carreras Rasmussen y Opmeer se llevan 43 puntos cada uno a casa, con un fondo de premios de $ 750,000 en juego, Opmeer debe mantener su liderazgo tanto en la clasificación como en la pista, por el momento lidera el campeonato de pilotos con 106 puntos.
El siguiente encuentro se transmitirá en vivo este jueves 5 de noviembre en el circuito de Spielberg en Austria, desde las plataformas oficiales de la F1.
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Opmeer y Tonizza, los ganadores del primer evento F1 Esports Pro Series 2020
F1 Esports tuvo un éxito regreso tras 10 meses de inactividad.
La F1 Esports Pro Series ha regresado con muchas novedades y con toda la plantilla completa en pista. El evento presentado por Aramco tuvo 2 ganadores y cada una de ellas tuvo diferentes vencedores. La última carrera de la jornada tuvo una pelea interesante mostrando el potencial que tiene la parrilla y que desde el inicio quieren sacar ventaja para la corona.
La temporada inició como el año pasado en Bahrein y lo siguió Vietnam. Hanoi Street Circuit es un trazado nuevo donde los pilotos virtuales tuvieron la posibilidad de girar antes que las estrellas de F1. Jarno Opmeer de Alfa Romeo se llevó la primera victoria y David Tonizza de Ferrari fue el último vencedor del día. Las dos carreras mostraron un top 10 interesante con caras nuevas a la hora de la pelea de la corona pero en equipos Alfa Romeo dio un paso al frente con podios en las dos competencias.
Con el nuevo sistema de clasificación en el evento solo uno puedo hacer diferencia en los dos trazados y ese fue el frances Nicolas Longuet con su Renault. Longuet fue el poleman en Bahrein y en Hanoi mostrando su potencial con tan solo 1 carrera en su historial (Monza 2019 con el equipo Red Bull Esports). Está en pleno ascenso, su top 5 en las 2 carreras que lo hizo sumar una gran cantidad de puntos y un podio demuestra que podría ser una de las estrellas para esta temporada 2020.
CARRERA 1 – Bahrein
Jarno Opmeer fue el vencedor en Oriente tras largar desde la quinta ubicación. El inicio fue interesante porque tras la segunda curva se disputaron las posiciones Törmälä (Alpha Tauri), Bereznay (Alfa Romeo), Kiefer (Red Bull) y Longuet (Renault) que fue el mas perdió porque pasó del primer lugar al cuarto puesto. Opmeer optó por una buena estrategia y realizó una cuidadosa gestión del coche para poder recién entrar en la vuelta 10 a los pits tras mantener la 4ta ubicación. Regreso a pista fuera del top 10 pero sabía que los líderes no habían parado a boxes y tuvo que hacer honor a su apodo (The Hotlap specialist) ser veloz en la otra mitad de carrera.
El piloto de Alfa Romeo tardó 9 vueltas en tomar el liderazgo tras superar a su compañero de equipo, Bereznay y defenderse de Törmälä (Alpha Tauri) cuando estaba en la segunda ubicación. Jarno Opmeer no es la primera vez que gana ya lo había hecho la temporada pasada y este año quiere seguir sumando victorias. Dani Bereznay (Alfa Romeo) y Marcel Kiefer (Red Bull) lo acompañaron en el podio. David Tonizza (Ferrari) no tuvo un gran inicio pero hizo la vuelta mas rapida y se llevó un solo punto en Bahrein.
CARRERA 2 – Hanoi
El campeón vigente, David Tonizza (Ferrari) no tuvo un buen arranque en Bahrein tras que su monoplaza fue golpeado en la primera vuelta y tuvo que conformarse con el punto de la vuelta rápida tras terminar último lugar. En Hanoi pudo revertir su situación y cantó victoria en un final apasionante como nos acostumbra el campeón de la máxima virtual.
El piloto de Ferrari quería revancha y la tuvo ya en la primera curva que pasó a liderar tras largar segundo y mantenerse siempre en punta con los ataques de Jarno Opmeer (Alfa Romeo) y el poleman, Longuet (Renault). En la vuelta 5 perdió el liderazgo y mantuvo ese 2do puesto hasta la vuelta 8 donde decidió parar a boxes. Volvió a las pistas en el puesto 12 donde empezó a trabajar la victoria superando en casi todas las vueltas a sus rivales. Venía con un ritmo imparable y pudo superar al líder Longuet (Renault) sobre la últimas curvas donde había una pelea interesante para completar el podio. Jarno Opmeer (Alfa Romeo) y Nicolas Longuet (Renault) completaron el podio. Brendon Leigh (Mercedes) y los pilotos de Red Bull Rasmussen y Kiefer quedaron solo en la puerta del podio.
PRESENCIA ESPAÑOLA
La F1 Esports Series 2020 cuenta con dos españoles en la parrilla. Uno de ellos es Álvaro Carretón (Williams) y el otro es Dani Moreno (McLaren) que fue seleccionado por el equipo mediante el Draft. En la primera carrera pudieron sumar los 2 pilotos y terminar a solo 4 décimas de la punta. Dani Moreno en su primera carrera pudo terminar en el 8vo puesto seguido de Carretón que tuvo un inicio muy bueno pero el auto no le resistió como quería en el final. Para la segunda competencia tuvieron una carrera un poco complicada ya que largaban en la mitad de parrilla y costó sumar posiciones en el inicio. El piloto de Williams estuvo cerca de sumar pero terminó en la decimocuarta posición mientras que Moreno y su McLaren finalizaron en anteúltimo. Mañana en Shanghai podrán revertir esta situación y llevar la bandera española a lo más alto.
Esta competición no descansa y hoy mismo tendremos la 3ra fecha del campeonato en el Circuito Internacional de Shanghai en China donde la diversión estará asegurada como en los 2 primeros eventos. Podrán seguir la competencia en las redes oficiales de F1 (Twitch, YouTube, Facebook) y en la televisión con nuestros socios de transmisión en todo el mundo a partir de las 15:30.
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