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WRC sábado | Neuville a 4,3 segundos de arrebatar a Ogier la victoria en Montecarlo

Tercer día del Rally de Montecarlo, aumenta la diferencia entre Neuville y Ogier.

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Segundo día del Rally en Montecarlo, cuatro etapas del WRC que han sido lideradas en su totalidad por Ott Tänak, el cual mantiene la quinta posición en la clasificación general actualmente. Buenas etapas también para Thierry Neuville quien se encuentra a muy poca diferencia del líder provisional, Sébastien Ogier, poniendo en peligro su posición.

WRC:

Comienza la mañana con la primera etapa, la SS9 que ha sido coronada por Ott Tänak y su Toyota número 8 con un tiempo de 20:54.0, seguido muy de cerca por el número 5 del mismo equipo, el Toyota de Kris Meeke que ha clasificado a tan solo cuatro décimas del líder. En tercera posición el Citroën de Sébastien Ogier con un tiempo de 20:56.8, unos 2,8 segundos por detrás de la mejor marca.

@OfficialWRC Retirada de Andreas Mikkelsen

Tras la novena etapa se comunicaba la retirada de Andreas Mikkelsen por la pérdida de la rueda trasera izquierda de su automóvil: “Tenía la última vuelta lista para hacer la salida perfecta, pero toqué en el exterior”, declaraba el piloto. Durante la SS10, nos convertíamos en espectadores del accidente de Elfyn Evans, cuyo coche ha quedado fuera de la clasificación de la etapa, inutilizable. En cuanto a tiempos, Ott Tänak volvía a hacerse con el liderato, subiendo de puesto en la clasificación general hasta la quinta posición, tras marcar un tiempo de 10:12.1. “El objetivo es dar el máximo, hay un gran hueco enfrente”, declaraba el piloto del número 8 sobre las posibilidades respecto a la clasificación general.

 Por detrás de él, Jari-Matti Latvala alcanzaba la segunda posición con un 10:17.9, una diferencia de 5,8 segundos respecto a su compañero de equipo, quedando relegado a la tercera posición el Hyundai de Thierry Neuville, quien mantiene la segunda posición en la clasificación general: “A lo mejor no ha sido la mejor elección de ruedas, llevaba las blandas cuando debería haber montado las súper blandas, estaba muy resbaladizo. Ha sido una buena etapa, pero como digo, mala elección de ruedas”, comentaba Thierry Neuville tras su paso por la SS10.

@thierryneuville

Tras un parón para descansar, se reanudaba el día con la especial número 11, donde Ott Tänak conseguía por tercera vez consecutiva en el día, la victoria de la etapa con un tiempo de 19:54.5. Kris Meeke y su Toyota número 5 se hacían con la segunda posición tras conseguir una marca a 5,1 segundos de diferencia del líder, siendo Thierry Neuville quien volvía a cerrar el top 3 con un tiempo de 20:01.4.

“Es difícil saber cuál es el mejor ritmo, pero he seguido tirando hasta el final, a lo mejor con un poco más de movimiento en el coche, pero he tratado de ser suave y eficiente. Pude haber hecho más, pero podría haber sido peligroso. Seb está en su casa, conoce el terreno. Yo necesito ser cuidadoso”, declaraba el piloto belga de Hyundai. Por su parte, Sébastien Ogier comentaba la motivación de tener a Neuville como rival en la clasificación general a 4,1 segundos de diferencia: “Está muy cerca, pero estoy feliz de que esté así en estas etapas porque no es fácil encontrar el ritmo. Si Thierry puede aguantar un poco más, ¡estaré feliz con eso!

@SebOgier

Finaliza el día con la especial número 12 y Ott Tänak como líder absoluto de las cuatro etapas del día, tras una última marca de 9.53.2, situándose quinto en la clasificación general. Kris Meeke vuelve a ocupar la segunda posición al final del día a tan solo cinco décimas del tiempo de Tänak, seguido por Sébastien Ogier y su marca de 9.54.3. Tras este tercer día de Rally, la clasificación general se mantiene con el francés de Citroën al frente, Thierry Neuville en segunda posición a 4,3 segundos de Ogier y Sébastien Loeb cerrando el top 3 a 1:58.7 del líder.

“El Toyota es incluso más rápido, ¡he empujado muy fuerte! Está seco ahora, así que he podido tomar un poco más de riesgo. Es intenso, pienso en las etapas de mañana y el C3 rendirá bien”, comentaba el actual líder de la clasificación. Neuville admite que durante la SS12 se encontraba mucho más al límite excepto en la zona de hielo, sin embargo, ha resultado ser una buena etapa para él y se encuentra satisfecho con los resultados. Por último, recogemos las palabras de Sébastien Loeb: “Por supuesto, lo estoy disfrutando. Estaba más contento con el coche esta tarde, he podido empujar un poco más fuerte ya que encontramos un mejor set-up. He disfrutado la carrera”.

WRC 2:

Por otra parte, en la categoría del WRC 2, Yoann Bonato se ha hecho con la victoria en la SS9, quedando en segunda posición en la especial número 10 por detrás de Guillaume de Mevius, recuperando tras el descanso, el liderato de la etapa SS11, siendo el número 25 de Citroën quien finalmente ha terminado la SS12 en primera posición. Desarrollo del día sin accidentes y solo una penalización para el coche número 90 de Gilles Michellier.

La clasificación general la encabeza Yoann Bonato, seguido por Guillaume de Mevius a 1:23.6 y Adrien Fourmaux a 1:28.8 del líder.

@OfficialWRC

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ERC

Rally de Monza e Islas Canarias o el cierre de los rallys en 2021

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El pasado fin de semana, se terminó la temporada de rallys 2021 en lo que se refiere al mundial y europeo. En Monza, el francés Sébastien Ogier y su copiloto Julien Ingrassia certificaron su octavo y último título mundial. Último pues el francés no competirá más la temporada completa. Sólo será a tiempo parcial con su nuevo navegante: Benjamin Veillas. Esto se debe a que Julien confirmó su retirada del mundo del copilotaje.
Segundo en el fin de semana y en el campeonato fue Elfyn Evans que, con la finalización del Rally de Rovanperä, certificó el Campeonato mundial de marcas 2021, también para Toyota.

WRC.com

Por su parte, Dani Sordo firmó el tercer podium de la temporada junto a Cándido Carrera, un copiloto que cada vez se le ve mejor acoplado a Dani… Esto le puede venir muy bien de cara al año que viene con las nuevas monturas híbridas. Su compañero de equipo, después de un fin de semana complicado… Consigue acabar el campeonato en tercera posición.
En Canarias los Españoles también dieron mucho que hablar en el Europeo. Después de que Mikelssen ya fuese Campeón antes de la última prueba, Efren Llarena y Sara Fernández consiguieron el subcampeonato absoluto de Europa  de Rallies. Además, Sara se proclamaría campeona de Europa de Copilotos, la primera mujer en la historia de dicho campeonato en conseguirlo.
Muchos más fueron los Españoles con éxitos en esta prueba: Javier Pardo conseguiría el campeonato europeo en el apartado ERC 2 y Pep Basses, con Axel Coronado, terminarían por segundo año consecutivo subcampeones del ERC 3 con un proyecto deportivo que parece no terminar aquí y ya con vistas al futuro con su equipo The Racing Factory.
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WRC

Sébastien Ogier continúa agrandando su leyenda en el WRC

La leyenda Sébastien Ogier consolida su octavo título mundial de WRC en el Rally de Monza. Dani Sordo acabó tercero en la última prueba del año

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Sébastien Ogier se proclama ocho veces campeón del mundo de WRC y vuelve a lograr un mundial en Monza, además esta será la última vez de Ogier a tiempo completo en el mundial y fue la despedida de Julien Ingrassia. El nuevo campeón del mundo tendrá un nuevo copiloto en 2022. Por otra parte Monza cerró la era de los WRC.

Pintaba que hoy fuera un domingo tranquilo para Sébastien Ogier pero en la primera especial del día tuvo un susto al golpear una protección de hormigón en una de las chicanes. Pese al susto marcó el mejor tiempo y su compañero Elfyn Evans lo hizo en la segunda pasada.

A falta de dos tramos para la conclusión del rally el francés decidió ir a lo seguro sin arriesgar demasiado y amarrar el titulo mundial. Elfyn Evans tuvo problemas en el tramo al calar el coche un par de veces. Esto hizo que Ogier llegara al último tramo con una ventaja de 7,6 segundos. En el último tramo del rally Elfyn Evans tenía que ir ha arriesgar por lo que pudiera pasar, pero Ogier tenía que hacer todo lo contrario.

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Y así fue, Sébastien Ogier se llevó el octavo título mundial de WRC y por segundo año consecutivo se alza con la gloria máxima en Monza Elfyn Evans terminó subcampeón por segundo año nuevamente. A su vez Dani Sordo se despidió de la temporada 2021 con un tercer lugar en el podio. Este también fue el último rally de la era WRC con los actuales coches, a partir de 2022 le daremos la bienvenida a los Rally1 .

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Sébastien Ogier más cerca de su octavo título mundial de WRC

La lucha por el título esta muy disputada entre Sébastien Ogier y Elfyn Evans, el francés acaba el sábado como líder de la prueba pero con una ventaja de medio segundo tan solo sobre Evans.

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Sébastien Ogier tiene cada vez más cerca su octavo título mundial tras cabar la jornada de hoy como líder del Rally de Monza 2021. El piloto francés tiene tan sólo una ventaja de medio segundo con respecto a su compañero y rival Elfyn Evans. El español Dani Sordo se mantiene en la tercera posición.

El bucle matinal Sébastien Ogier ha vuelto a pisar el acelerador a fondo y se hizo con dos scratches de cutro posible, lo que le aupó al liderato del rally con una ventaja de 5,2 segundos sobre Evans. Mientras tanto Dani Sordo se alzó con la tercera posición tras un incidente de Thierry Neuville en la primera pasada por Selvino, dejando para la parte delantera de su Hyundai dañada.

Por la tarde tendríamos dos especiales, dos pasadas por Sottozero dentro del trazado de Monza. En la primera pasada Elfyn Evans fue el más veloz y logró arrebatarle el liderato de la prueba al piloto francés, pero en la segunda pasada con la noche de testigo, Ogier volvió a ponerse líder de la prueba con ,medio segundo de ventaja sobre Evans.

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A sí las cosas, si mañana se mantiene estos resultados Ogier se haría con su octavo título de campeón del mundo de WRC. Por otro lado Toyota tiene muy de cara el mundiual de constructores. Dani Sordo se llevó el scracth del último tramo del sábado y aumentó su ventaja con Neuville a los 19,2 segundos

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